ferda25

Servisní klíč Ti nikdo nedá...ten dokážou vyčíst jen softwary pro úpravu kilometrů v budíkách.

Mě kontrolní součet k typu jednotky a k verzi software sedí. Tímhle rozhodně jednotky(Simos 10.xx) u Rapida nepřehraješ. Login do eepromy u UDS budíků není. Eepromu lze číst pouze přes servisní klíč nebo programátorem na stole. Immo část je zašifrovaná. Teplotu vody neumí zobrazit žádné budíky, jen teplotu oleje. Můžu se zeptat proč to tu řešíš pro jedno auto a chtěl jsi se mi koukat pod ruce až to budu dělat, když jak píšeš, to víckrát nepoužiješ???

http://www.skoda-auto.cz/SiteCollectionDocuments/skoda-auto/ke-stazeni/novy-superb-cenik.pdf

Počet zápisů není rozhodně důvod ke ztrátě záruky. Ke ztrátě záruky dojde, protože vůči verzi software nebude sedět kontrolní součet. Tohle téma však není o "čiptuningu", ale o přehrání jednotky originálním software pro 77 kw. To není problém u mě realizovat.

Zkus: 7A980B0000010000000806307C4B8CD80EC0400F608E0000020000004000 nebo 7A980B000001000000080D307E4B8CD80EC0400F60860040020000004000

Otázka zní lze ještě nyní vložit a vyjmout CD?? Pokud ne tak je mrtvá základní desky a nepomůže nic jiného než její výměna.

Update na 6270 nedělejte!!! Software 6270 je určený jen pro desky C14!!!! Staré TSW si nerozumí s novým SWL...GPS anténa nefunguje. Vyměnit rádiovou desku s DAB nic neřeší, protože to nepodporuje základní deska. Pokud Ti reaguje ještě mechanika, je šance to opravit...jinak je nutné vyměnit základní desku. to Doom: Ta navigace je super...nahrát 5218 a není problém(má to nové HW komponenty a jen starý software pro ně napsaný).

Tak sleduju tvé příspěvky...dešťák nešel, navigace nemluvila. To snad výstupní kontrola spala, když to šlo kolem. Jinak s dešťákem jsi další co to řeší...už jsem taky řešil co tam měli první 2 byty samé nuly...

Pro tento nakódovaný typ TPMS není tato jednotka určená a bude fungovat nepřesně(jestli vůbec). Při použití tohoto postupu na MIB jednotkách Swing nebo Blues dojde po nastavení pomocí VCDS ke ztrátě možnosti vypnout a zapnout ESC(volba zešedne). Tak si udělej výlet, už bude lepší počasí tak...za krásami jihu Čech.

Zkus sem dát dlouhé kódování a číslo jednotky.

Já to říkám furt, chybami na druhých autech se člověk učí nejlépe - tam to nebolí. Tohle šlo vyřešit jen se znalostí věci bez jiného auta(dokonce stačilo využít základní vlastnost VCDS).

A máš zobrazení OPS nad kamerou průhledné nebo má pod sebou černé pozadí??

Jak vidíte o pár příspěvků výše hlavně řeší problém po instalaci zadní parkovací kamery.

Hlavně platí, že bez znalosti věci jen ten člověk něco změní a vůbec si nezkontroluje co to bude mít za následek.

V běžném nastavení jsou u obou typů světel od továrny hodnoty not active..

To už mi někdo psal minulý týden, že si podobnou metodou krásně deaktivoval světelnou houkačku u obyčejných světel. Celkem to byla pěkná ukázka jak to někdy skončí když někdo nastavuje a nechápe co mění.

Tak to je něco špatně(pokud je zařazeno S nebo D nebo R).

Jo a poslední zhasne....

DSG s HHC nikdy necouvne.

Je dali i do nového Superba..tak si nestěžuj.

Nafta musí stát venku...

Já se bavím po posledních 1.8 tsi(CDAA) ne o nových EA211. Neznám nikoho kdo by musel dolít deci oleje a vody. Jestli žere tolik vody tak bych řekl, že to nebude porézností, ale jinak ukázka toho jak kvalitní základní motor pro nového Superba připravují. To rovnou vyfasuje majitel sud G13 s autem. Já myslel, že O3 je takové trochu testovací auto a nový Superb tím pádem už nebude mít dětské nemoci(tj. nový zákazník nebude stálým zákazníkem servisu), ale jak je vidět tak místo řešení se hledá jen řešení, které nebude nic stát a tím pádem se nic neřeší. Jinak jestli jsou stále problémy i na 1.8 tsi vyrobených za poslední rok tak už chápu proč je přestanou dávat do aut = poslední finální řešení. Pak dojedou záruky a hurá osolí ceny dílů o 100% nahoru a je vymalováno. Pak si už budou jen mastit kapsy(jak "chudák" výrobce tak Škodovka).

Protože to smrdí v garáži a proti benzínu to nikdy nepojede. Jako každá nafta s filtrem pevných částic.

Nejlepší je tahle tabulka: http://www.skoda-auto.com/en/models/new-superb/pages/technology.aspx#ExtendableModuleWebPart_1 To je fakt střela ta 1.4 s 4x4....tak hold jediné rozumné řešení je dvoukola a 1.8 tsi s manuálem nebo 2.0 tsi s 4x4, ale tam už je DSG(tj. důvod pro to nebrat). Ještě k výbavám: http://www.skoda-auto.com/en/models/new-superb/design#ExtendableModuleWebPart_1_1 Laurin & Klement ​The Laurin & Klement interior comes in black/beige or black/brown for the leather upholstery and dashboard. The doors and dashboard are lined with the Piano black trim. If you have set your sights on ventilated seats, you can pick either brown or beige perforated leather. Style The Style interior comes in black/beige or black/black for the fabric upholstery and dashboard. The doors and dashboard are lined with the Alu-look dark brushed trim. You can opt for leather or leather/Alcantara upholstery in either black or beige. If you have set your sights on ventilated seats, you need to pick either black or beige perforated leather. Ambition ​The Ambition interior is available in black/grey or black/black for the fabric upholstery and dashboard. The doors and dashboard are lined with the Alu-look light brushed trim. You can opt for leather or leather/Alcantara upholstery in black. If you have set your sights on ventilated seats, you need to pick black perforated leather. Active The Active interior with easy-to-maintain fabric upholstery is black. The doors and dashboard are lined with Grey metallic paint trim.