ferda25
-
Počet příspěvků
5 771 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
4
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem ferda25
-
Tak po delší době trochu aktualizuju toto téma...menu dosáhlo své finální podoby + nové logo:
-
Prostě je už slabá baterka se sedačkou to nemá nic společného. Tj. když nastartuješ motor a necháš 15 minut jít nebo to projedeš tak to zase půjde a ještě za běhu je sklopíš přes ten ovladač na dveřích a pak vrátíš zpátky.
-
Vem kus hadru a dej to na ten plast na kterém sedí plato(na obě strany) a uvidíš, že to je ono.
-
Ano.
-
To dělá to samé co já a ještě to nefunguje na posledních jednotkách gateway.
-
Má, problém je, že si jich objednáš 25 kusů a jeden stojí něco kolem 150,- Jedině zkusit objednat: 533863288A - asi to bude širší, ale to by nemělo vadit a stojí to 150,-
-
Oni namažou ty plasty takovým mazadlem a gumovým těsněním vymezí vůli a bude klid do dalšího úklidu auta....no a pak si zase za to můžeš sám, že na ten plast používáš nevhodný čistící prostředek....taky jsem to řešil a nakonec podlepil a jen jsem si nadával, že jsem to neudělal hned. Existuje přímo originální díl od Škodovky(samolepící černý filc).
-
Ono to vše vychází z toho, že půlka lidí ani neví, že se dávali během výroby dvě generace CR motorů a porovnávají 1 generaci 103 kw z druhou generací 81 kw. To je celé.
-
Krytky pasují i na předface auto s face světly.
-
K tomu není co napsat...něco řeším a nenapíšu ani typ motoru...já našel ten typ motoru v příspěvcích od tebe. S tím nedoléhajícím kontaktem můžeš psát někomu kdo nevidět motorovou jednotku...prostě špatně zalisovaný PIN(vždy to k němu raději přiletuju).
-
Protože to máš v tom velkém konektoru v motorovce na špatném PINu. Musí to být na PINu: 64(2.0 TDI 81 kw, MR2012). Taky jsem se setkal s tím, že si pán nakódovat ACC a taky mu to nešlo. V podvolantovce to má být na PINu 5 to Ti někdo poradil správně. Tempomat se neaktivuje v jednotce 17. Tempomat se kóduje v jednotce: 16 a v jednotce 01. V jednotce 17 se povoluje tzv. funkce GRA High, ale to se vůbec Yetiho netýká.
-
Může to bezdůvodně začít psát závada osvětlení vozidla.
-
Mýlíš se M určitě hlas neumí.
-
Každý software pro každou jednotku je psán jinak. I v řadě update pro jeden typ jednotek se může vyskytnout jeden, který bude mazat adaptace, ale to zatím u BCM jednotek není.
-
Můžou oboje. Přehráním BCMka taky nic nesmáznou. Používám jen originální kabely.
-
No záleží k čemu, k tvému autu klon musí podporovat aspoň verzi VCDS 14.00 a pak doufej, že bude fungovat.
-
Ne každá GSM2 umí hlasové ovládání.
-
Děkuju za objasnění....zase jsem chytřejší..
-
2014 - 15 = 1999. Tak to by mě zajímalo na čem???
-
Nebo řešení ala Velorex(molitanová pěna na zadní nárazník)....ten nebourá ten leští :'>
-
V případě u Plzeňáček: 3T0 612 041D, ale to je to co mu už jednou měnili...to je řešení u prvních ESPček jak přišla řada 3T0 tak smůla tj. MK60EC1.
-
Uchodilo se to tak, že navigace ukazovala co měla ze své mapy a Maxi-Dot co přečetla kamera, ale po každém zapnutí zapalování to napsalo, že je funkce omezena.
-
Výměna halogenů za Bi-Xenony AFS s LED denním svícením
ferda25 odpověděl na zdenytumig téma v Elektrika
Já vymyslel jak na to, co vše vyměnit a pak vše nakódoval. Díly si vždy sháněli sami. -
Výměna halogenů za Bi-Xenony AFS s LED denním svícením
ferda25 odpověděl na zdenytumig téma v Elektrika
Ukrást xenony z O3 rozhodně není jednoduché...musí nárazník dolů. Ten prodejce si zřejmě spletl auto. -
Spojovat něco ve vodním kanále...brr. Lépe natáhnout tu před řidičem znovu od BCMka a je to(jeden drát) a původní u mlhovky před řidičem zaslepit.
