Martin Bednář

Clint: je fakt, že tohleto tajnůstkaření mě také pěkně štve - jednou koupím nějaký výrobek, tak by mi měl výrobce v případě mého dotazu poskytnout relevantní informace. Vždycky z nich všechno člověk tahá div ne násilím a když už člověk dostane nějakou informaci, tak to je ještě v rovině "možná a nikde to moc neříkejte" (

Clint - jo, jo - u Supa mi to dělá také....

K vrzání na přední nápravě v zimním období. Vyřešeno v rámci garance, kdy servis vyměnil na přední nápravě přední silentbloky. Zadní údajně nebylo třeba měnit, což mě celkem mrzí.... Vrzání ale zmizelo. Nicméně jsem při přejezdu nerovností slyšel od přední nápravy ještě nějaké zvuky navíc. A v databázi Škody Auto je servisní akce označená TPI 2022472/2. Jestli jsem to pochopil dobře, tak se dávají nějaké podložky pod šrouby do nápravnice. Faktem je, že ty zvuky co jsem slyšel, tak zmizely, takže sláva:-) BTW. nemůžete někdo prosím zjistit a dát sem kopii toho TPI 2022472/2 ?

a nějaký kontakt by nebyl ?

pikydrtic : klobouk dolů - nazývat to co popisuješ prkotiny...... Co znamená padání B sloupků? Co bylo s twindoor?

Ano, stejně tak se dovřou okna, v případě, že by byla otevřená.

V zimním období to je (bohužel) běžná záležitost. Jakmile se oteplí, tak to zase běhá.

Doporučuji přečíst tento článek - http://auto.idnes.cz/moderni-motor-vydrzi-hrave-ctvrt-milionu-km-nevadi-mu-ani-1100-otacek-1fn-/automoto.aspx?c=A100420_111826_automoto_fdv

hudra: každopádně by se při každém odemčení vozu mělo křeslo nastavit znovu zpátky do tebou naprogramované polohy. Např. když jede moje paní, tak má pamět č. 3. Když přijdu k vozu já a odemknu, tak se mi automaticky vrátí sedačka a zrcátka na paměť č. 1. Není to třeba tím, že střídáš dalkové ovladače a pro každý máš přiřazenou jinou paměť a tím pádem jiné nastavení?

Vždyť to píší v tom článku. Klasika. Upravené lampy, nárazníky, možná maska. Běžný facelift po 4 letech. Superb III ani náhodou...

Klesající auto je HILL CONTROL pro plánované sjíždění svahu omezenou rychlostí. Ve výbavě má např. Yeti. Dále tam je kontrolka upozorňující na vyjetí z pruhů - tuším Line assist. Jinak se jedná o převzatý otáčkoměr koncernu. Mám to u Supa z roku 2008 taky. Nicméně zcela jistě se v budoucnu Škoda dočká adaptivního tempomatu, atp. Otázka je kdy a zda u současné generace.

miso999: začni tím, že vyndáš zadní lampy a pak už budeš jenom postupně povolovat šrouby, kterými je nárazník držen na kastli

to se upálilo?

Snad máš pravdu. Tak ti přeju, ať ti dobře dopadne a dej sem pak prosím nějakou informaci, co a jak. Díky.

5icz - no to je tedy dobrej gól Začínám trochu o kvalitách 1.8TSI pochybovat. Dej pak vědět (jestli se to vůbec dozvíš) proč se vůbec musí měnit... Kdy to máš vyrobený? Já 2008.

tvankat: dá se to koupit jako náhradní díl, ale je to drahota

Aldik30: tak už víš, co to bylo za problém?

Ve Světě motorů vyšlo hodnocení a seznam závad SII. http://www.ulozto.cz/8851179/cesky-mb-superb-ii-sm-17-2011-pdf

to by se muselo vidět, takle ti asi nikdo dost dobře neporadí......

Normální to není. Jestli to je v záruce tak reklamovat. Jinak myslím, že přístup k tomu je po vymontování schránky před spolujezdcem.

O víkendu se mi při zrychlování a řazení z dvojky na trojku ozvala z motorového prostoru slabá rána. Motor přestal táhnout, po chvíli se rozsvítila kontrolka elektroniky motoru. Motor měl zvuk jako šicí stroj. Následoval odtah do servisu, kde zjistili vadné vysokotlaké čerpadlo paliva. Vyměněno za nové v rámci záruky.

riba: a také ti to jakoby "tahá" za volant?