repkin

Mám stejný problém, někdy jde zamknout/odemknout DO někdy vůbec. Když odemkneš klíčem, tak je to zas OK. Dioda občas nebliká, neuzamkne se tedy doublelock. Můžou to být buďto prasklé kabely, které jdou z karoserie do dveří (měli by se rozmotat, aby se mohli volně ohýbat a nelámaly se) a nebo je v čudu zámek dveří u řidiče. Během příštího týdne to budu taky řešit.

Skutečně bude nejrychlejší a nejjednodušší kontaktovat to obchodní zastoupení na Slovensku . Když jsem dělal GO tažného na FI, tak jsem taky byl v kontaktu přímo s výrobcem,

Nebo si sežeň jiný tažný, jen se stejnou specifikací co máš ve velkým TP a je to

Vypadá to jako podomácku dělané, pokud ano, tak na to, že je to samodomo to není úplně zavrženihodné, ale i tak se mi to moc nelíbí. Navíc určo bez homologace, takže STK a PČR by byl problém

To je tak ošklivý, až by se mi to i líbilo http://spoiler-tuning.cz/tuning/skoda/octavia-ii/predni-spoiler-skoda-octavia-ii-5618/ tohle vypadá, že je to ono...??? http://www.tuning-in.cz/predni-spoiler-narazniku-bt-skoda-octavia-ii-rs.html to asi není ono co?

Lidi co jsem koukal, tak dobrá kombinace na OI 1,9 TDI 81kw, kombi, rv. 2001 někdo doporučoval kotouče ATE a destičky TEXTAR. Můžete mi prosím někdo doporučit konkrétní zboží? Proč ne třeba Textar kotouče i destičky? nebo naopak ATE/ATE ? Třeba destiček Textar jsem našel asi 3 druhy na předek a 3 na zadek, dvoje jsou +/- za 550-650,-Kč (s a bez signalizace opotřebení) a třetí kolem 1650,-Kč, jaký je mezi nimi rozdíl? Díky. Jsem v tomhle směru laik, nepotřebuju z toho mít brzdy jako na formuli, ale chci mít jistotu kvality a bezpečnosti. Díky.

Co jsem pochopil já, tak když chceš RS brzdy, tak musíš dát jiný držák i brzdič + samozřejmě i jiný kotouč, destičky jsou údajně stejné, nepůjdou ti na předek 15" kola

Nedivím se mu, že je to problém, vzhledem k tomu, jak naše komunikace vypadají, díry nejsou označené a díky tomu musím neustále opravovat auto a to nejezdim jak prase. Navíc na čím dál více benzínkách musíš za WC platit, odpočívadla se ruší, všechno je tam xkrát dražší, než kdekoliv mimo dálnici, takže mne osobně to třeba problém dělá.

A co to bylo?

Už je vyměněno. Konektor se přepájel na starou kabeláž a je to.

Už jsme to taky dali na FB, škoda, držím palce, ať se najde byla/je moc pěkná

libero: ok, už jsem ticho,v OI jsem nováček

Palubky se budou lišit jestli facelift (možná jen vzhledově, u Fabií a Octavií to bylo i rozměrově když jsi chtěl předfl napasovat na fl a obráceně), nebo předfacelift. Chladičová stěna by měla být nejspíš stejná, rozdíl bude v chladiči jako takovém, jestli s bez klima/AC/klimatronik a dále i podle motorizace. Torxy to chce mít u škodovky celou sadu, pak to neřešíš, některé tisícíhrany jdou očůrat většíma torxama. Pěkná sada se dá sehnat za 250,-Kč. Je to můj Fabiáckéj laickej názor, tak to ber s rezervou. Snad doplní zasvědcenější. Ostatní věci nemám tušení.

Já tu sem

Nevím jak u OI, ale u FI to často dělal vadný senzor úhlu natočení volantu, který je na tyči řízení. Oni soudruzi z MB totiž zapoměli na vlhkost, stejně tak i u ložisek apod. ale to už je OT. Snad někdo poradí, s tou výměnou jste mě tu trošku vyděsili ...

Klimatronik Tak snad mám na předělání z AC na klimatronik všechno ... kabeláž od čidla slunečního svitu nemám, ta byla u hlavního kabelovýho svazku. Dá se vyměnit u faceliftu jen ten rámeček, nebo musim celej středovej díl palubky?

Jestli myslíš dveře, tak nevím jak předek ale zadek by měl být jiný, jestli se pletu, tak mne někdo opravte.

Laický názor: páčka nebo kabel?

hodně štěstí

Ne ne, jak jsem psal, našel jsem to na internetu v inzerátech vypadá to fakt slušně ...

Kdybych tak měl čas si s tim takhle pohrát ... jednou snad ...