profor

no takže napajanie diody v asr je zem na pin 2 anoda na pin 6

ja beriem na budiky TU naprostá spokojnosť ale našiel som ich aj na strankach www.sos.sk - a zda sa to že su to typ KA-3528 od KINGBRIGHT - v sekcii LED SMD ostatné ostatné 3mm a 5mm kupujem v GM Electronic. ale má ich aj chalan na linku hore...v super cenách

to že 1,2 hreje neskôr je zrejme normal, mne to tiež robí. teraz som prišiel na "fígel" a to taký že vypnem ventilátor, tak ide teplota skorej hore:-) samozrejme že do tej doby dokial ventilator nepustim nikto v aute nedýcha

no nerad bych svíčkoval ale toto asi fakt nezoženieš...jedine že by tu bol niekto kto tie svetla priamo skladá:-) hehe

ty myslím nerobíš nikde chybu..mne s mojím to tiež na tvojom motore nešlo a nevedno prečo...máš RJ MANETTI MARELLI. s inými som zatim problem nemal..

ach Bemo..ty náš kértejker.....

ja osobne som za poťahy...nedo..e tu sedačku tak ako bez nich iked verim že ta sedačka niečo vydrží.. až budem mať nejake sportlajny alebo rs tak to bude o inom ale dovtedy...poťahy hehe

jj, to je presne ono co jsem hledal, ale koukam ze ty mas ten symbol na vyhrivani uplne nahore, ja ho mam uz uprostred a tam je toho mista fakt malo:-( ale neboj upravť to pojde, da sa ten plast vystrihnuť aby si nepoškodil ten vodiaci ovál...

Gil myslel že odkial si...

neviete niekto rísla tých jednotiek? teda tej novej a tej starej? nechce sa mi hladať v etke...

no neviem ako to vysušiť, pretože rozobrať svetlo a nasledne ho zlepiť do povodneho stavu je pekna . skus ho vybrať a okontroluj prečo a hlavne kadial sa ti tam dostala ta vlhkosť, pokial ho nemaš vpredu prasknute tak asi to bude zadnou krytkou, ale ako vravim, vyber, očisti zvonku a skontroluj tu zadnu krytku resp jej gumičku potom ho zapni a nechaj vyhriať s otvorenym zadnym krytom, snad sa to odpari ak to nebodaj ešte maš v zaruke tak nič nerieš a utekaj do servisu

takže k bodu 1. F218, vodič br/sw vedie do BSG na konektor XS5, pin 3 bod 2. E234, vodič ro/gn vedie do BSG na konektor XS5, pin 6 bod 3. motor je tym vodičom gn/ro pripojeny do BSG na konektor XP1, pin 5 na tomto pine je relatko pre dany motor. v kludovom stave je relatko prepnute na zem, pri zopnuti a teda potrebe otvorenia sa relatko prepne na pin 6 konektoru XP1 odkial vedie vodič na poistku SB31 10A pre motor centralu kufru. k poslednej otazke neviem presne odpovedať ale asi pokial maš BSG s čislom 6Q2.xxx.xxx tak ta neviem či vie ovladať kufor..

no ja neviem tie zrkadla nie su zle ale nedal by som si ich už len preto že nemaju taku plochu ako origo široké.... to by som skor riešil ten blinker nejak dať do toho spetneho čo už mam...

ja tam planujem dať autoledky s velkym rozptylom do toho spodku tapecu kde su tri šroby a bude to napojene na vystražne svetielko v dverach

noo nevidel som ešte origo ťažné na fabke ale myslím že problém s dlžkou kablou nebude tak ideš dotoho!!!!

skus kuknut moju stranku a tam je interier Noro a asi na štvrtej strane galerie je moje riešenie podsvietenia diodami kurenia na oktu

a maš aspon ťažné? alebo nemáš nič? v konektore ťažného je spínač ktorý aktivuje tu kontrolku...možno ten

ja som planoval dať EV165S aj som ich mal doma, ale dal som si urobiť kružky z mdf a 3cm vysoké. to bolo zrejme málo lebo mi chybalo asi 4mm od repra ked sa oprel o kolajnicu skla. tak som sa na to vyprdol a dal som ich kamošovi v plate mam DCX690 a môj Pioneer ich uhraje uplne v pohode a zvladaju všetko. mam to napojene podla obrazku

Hi, try to download this PDF file, it is schematic diagram for 4 electric windows, heated and el cotrolled rear view windows. I hope You understand Czech....

no sporadicka chyba pokial sa už neoopakuje sa sama vymaže nie? a ked budeš mat ten novy spinač...chod do servisu s tym. fakt ked nevieš ako, nenasadiš ho dobre. ale.. piny 1 a 4 ktore si meral spinaju samotny obvod na svetla. tieto su v kludovom stave rozpojene. piny 2 a 3 su v kludovom stave spojené a ked stlačíš brzdu tieto sa rozpoja. vystup na svetla z pinu 4 je však privedeny aj na jeden pin RJ motora takisto ako aj piny 2 a 3 tak preto ta chybova hláška

ja to mam tiež stale zapnute už len preto že rano ked idem cez horsky priechod a može byť aj leto je tam zahmleno

no pokiall to ešte netahal nikdy a nemal dole palubku tak to bude s kablikom problem iked na pravej strane je jeden gumeny prechod kadial by sa dalo vnutra vniknut...

no daj si na to bachc a ako som ti pisal kup odsavačku, jemne nahrej a cuc a cin je preč. taketo veci su na odlepenie mede nachylne, ved su robene len na jedno pajkovanie. trochu uber tym kvapkam velkym a bude to ok. a kabliky kleberpistole..

Dík za pomoc, už sa to rieši - vyzerá, že odišiel ten jeden šnek. Chvíľu tak nejak chrchlal, ale odišiel úplne a teraz trúbim ako mékajúca koza V utorok by mal byť nový kus. Na rok staré auto v zozname závad je to už závada č. 13. Nejak veľa, nie? Ale čo už, bude aj horšie no...opotimista sa v Tebe nezaprie

a napr na multivane (viem že trochu mimo) bag vyrazi cez taku okrasnu lištu takže sa palubka nepoškodí.