Přejít na obsah

Wittmann

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5779
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem Wittmann

  1. Ale tady nikdo neříká, že není úžasný. Jen se velmi špatně shání kvalitní ojetina a vhledem k dnešním standardům je dost drahé - za ty peníze se dá pořídit Superb a to je zase úplně jiné svezení...
  2. na TV vysílání to význam nemá a hned tak mít asi nebude, ale jiných zdrojů v UHD přibývá, za pár let by tě to mohlo mrzet - záleží, kdy chceš kupovat další televizi... Osobně bych do toho šel, zejména u velké úhlopříčky (nemá cenu srovnávat s něčím, co má jen metr)
  3. nejde o přechod, ale zkušební vysílání :-)
  4. taky bych to tak viděl, relativně to i jede a oproti naftě je v tom větší ticho. Cena proti RS poloviční...
  5. no je fakt, že široký a nízký (tedy "tvrdý") kola stejně nejsou do sněhu ideální. Ale to je námět na úplně jinou vášnivou diskusi :-)
  6. je to RS Clasik :-) Například švihadla se do zádu dávaly, do top výbavy tomu schází povícero věcí....
  7. no to nevím jestli pomůže...schéma by mělo napovědět, kam to připojit.
  8. a nedá se to odemknout vytažením čudlíku?
  9. a to je otázka, kolik je tam místa, pokud se auto na té pneumatice pořádně "zavlní"
  10. jj, swing ukazuje. Ale nedá se na něj nabastlit couvací kamera
  11. ne, dveře. Mohl se hnout ten zobáček, do kterého se chytá zámek. A jak v tom cvaká? Sklabé cvak a nic se nestane? Zámek se poskočí? Nedá se tím hnout manuálně, když k tomu máš už přístup?
  12. doporučuju si těch aut pár prohlídnout, aby jsi získal představu co se za danou sumu dá nebo nedá pořídit, respektive v jakém je to stavu. Když budeš koukat jen na internet, tak budeš mít značně zkreslené představy - tam vypadají všechna auta skoro stejně
  13. mně se teda vždy vyplatilo řešit to rozpočtem. Buď jsem si to pak opravil sám, nebo sháněl servis, který to udělá za určitou sumu. I po odečtení spoluúčasti jsem na tom vždy vydělal. Ale tohle taky nejde vždycky... Jinak z mých zkušeností to pravý handrkování o zaplacení opravy přichází, pokud se to řeší z povinného ručení. V rámci havarijní pojistky se pojišťovny většinou ke svým zákazníkům chovají slušně.
  14. věř tomu že šlo, konkrétně o tomhle dvoulitru je v sekci Octavia II téma, které má asi 80 stránek nářků majitelů. Doporučuju ti si toto forum trochu pročíst, případně dej hledat termíny "prasklá hlava", "vyběhlá ojnice" či "přeskočený řetěz" a uděláš si obrázek, jak je to se současnou úrovní strojírenské výroby. S tím stáčením máš samozřejmě pravdu, ale ne každému typu motoru ja dáno, aby se dožil tohoto zacházení :-) Teď mě z hlavy nenapadá, jestli se ve škodávkách dá v současné době najít nějaký obdobný držák jako byl např. diesel 1,9 66 kw.
  15. prostě vždy záleží na konkrétní pojistné smlouvě. Není to o pojišťovně ale o konkrétním pojistném produktu. Pojišťovna vám ve finále udělá cenu jakou budete chtít, ale nemusí to být tak úplně zadarmo. Pokud bude pojišťovák férovej tak vám určitě veškeré rozdíly vysvětlí. Hádat se s nima je tak trochu blbost, když to člověk podepíše, že. Ale ani s tím neutorizovaným sevisem to není úplně jednoznačné. Teoreticky může být vyžadován úkon, který umí jen autorizovaný servis. Stejně tak nemusí být k dispozici náhrada z druhovýroby...Neřešte, co se kde píše na webech přečtěte si svoje pojistný smlouvy včetně podmínek
  16. jo ty jsi to ještě neotevřel... a nejsou skřížené? Zkus přimáčknout, vydáhnout apod....
  17. Česká pojišťovna - ale nemyslím, že by na tom bylo něco špatného, byla to prostě vlastnost toho produktu, vyvážená tím, že to bylo za poloviční cenu. Samozřejmě mají i jiné pojistky..... Žádná pojišťovna nenabízí jen jedno havarijní a rozdíl holt nebývá jen v rozsahu asistenčních služeb...
  18. u nás je to stejné, jen čím je vozidlo A lepší, tím je menší pravděpodobnost, že někdo bude chtít jezdit vozidlem B
  19. vše záleží na konkrétní pojistce. Jsou pojistky, kde máš vyloženě napsáno (ve všeobecných podmínkách, které nikdo nečte :-), že u auta přes šest let můžeš na autorizovaný servis zapomenout. Já měl takovou kdysi na fabii, ale pojišťovák mi to řekl a vlastně s tím mi jí prodal - byla za poloviční cenu. EDIT: jen ještě dodám, že do dílů z vrakoviště tě nikdo nenutí. Je tam taková obezlička, že pokud je k dispozici díl stejných vlastnost z druhovýroby, tak pojišťovna hradí maximálně tento díl. Stejné je to i se servisem, něco jako že hradí průměrnou hodinovou sazbu neautorizovaného servisu. Když takovéto auto necháš opravit v autorizáku, tak se pak samozřejmě vztekáš, že ti to nezaplatili celé....
  20. máš ho vyndaný? i když je venku, tak neodjistí západku?
  21. pojištění a zdravý rozum :-) Asi to byl extrémní příklad, protože pojišťovna tě auto podpojistit moc nenechá - jsou na to jednoduché tabulky a nová oktávka pojištěná na 200 tisíc by asi neprošla. Nicméně, kdyby jsi četl do podrobna veškeré všeobecné podmínky, tak by jsi se dozvěděl, že pojišťovna na to má právo a pojišťovaná hodnota musí odpovídat skutečnosti, jinak bla bla bla. Je to spíše problém u nemovitostí, kde je cenu poměrně složité přesně stanovit. Rozdíl mezi realitou a představou přitom bývá několikanásobný. Hodně lidí už také přišlo na to, že při krupobití barák nikdy zcela nelehne, maximálně to odnese střecha a okna, takže dům postavený za 10 mega lze proti živlům pojistit jen na milion. A úměrně tomu platit nižší pojistku.... no a v tý pojišťovně nejsou úplný kokoti (i když se tak často chovaj :-)
  22. no ono to není zdaleka tak jednoduché. To rozhodnutí se týkalo konkrétního případu, konkrétní pojistky, konkrétní pojistné situace. Lze to zobecnit pouze v rámci stejných vstupních podmínek. Takto to ostatně platí u všech rozhodnutí ústavního soudu. Jde také o to, do jakého stáří vozu je pojišťovna ochotna platit originální díly a práci autorizovaného servisu a kdy ti začne nutit druhovýrobu a neautorizovaný servis.
  23. hrozně záleží, jak je ta pojistka definovaná, podle toho se vyplácí plnění. Ale ani nižší pojistná cena se nevyplatí, pojistka by měla odpovídat těm jejich tabulkám. Pokud je auto podpojištěné, tak se samozřejmě krátí i plnění. Takže například výměny blatníku - pojištěno na cenu nového dílu - dostaneš cenu nového dílu. Pokud si ale uzavřel pojistku na cenu, která odpovídala jen 80 % skutečné hodnoty vozidla, dostaneš také jen 80 % ceny blatníku. Tohle je docela problém u pojištění domácnosti - schválně, kdo dokáže říct, za kolik má doma majetek? Když to ale nasčítá pojišťovna, tak se pak člověk nestačí divit, jak je bohatý. A díví se pak, když mu pojišťovna vyplatí jen polovinu z ceny škody, protože to měl podpojištěné.
×
×
  • Vytvořit nový...