Neřešte smysl, nebo nesmysl nějaké úpravy - na to se nikdo nikoho neptal a toto téma k tomu není určeno. Pokud neznáte odpověď, zdržte se napříště komentářů, které to tady jen zbytečně zahlcují balastem.
To je velice jednoduché - takovými rychlostmi tady totiž nikdo nejezdí. Pak je možno se chlubit, že mají spotřebu na dálnici pět litrů - jenže to už málokdo napíše, že jede něco málo přes 100 km/h...
Pokud ti to po startu nerachotí, nemá smysl rozvody měnit. Ovšem zvýšené otáčky po startu nemají nic společného s rozvody! Kdo ti to řekl? Viz TPI:
Pokud bys přece jenom rozvody chtěl měnit, tak již existuje kompletní opravná sada včetně přestavovače. Další téma o rozvodech je ZDE. Piš ale jen do jednoho.
Brexit chvála Bohu vyšel. Teď jde jen o to, co v reakci na tuto událost vymyslí ta eurohujerská věrchuška - jen aby to nebylo ještě více Evropy = ještě větší integrace, regulace a buzerace. Ovšem pro takovou EU jsem v referendu o vstupu do EU nehlasoval...
Auto pro zábavu je auto pro zábavu...
Něco pro motosmana - viz včerejší debata MPI vs FSI u nových motorů TSI. Jak tak na to koukám, je to obráceně, než jsem včera říkal - mně na tom zmátl ten barevný graf.