Přejít na obsah

Pawouk

Administrátor
  • Počet příspěvků

    34029
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    449

Vše zveřejněné uživatelem Pawouk

  1. Hm, tak to netuším, co v tom je. Ty služebáky jsou někde z listopadu/prosince 2011. Rádio tam je Blues. Kolega si ji tam tehdy měnil také na svoji OII FL.
  2. Bude to od MR2012 - v Etce je od 30.5.2011 změna antény na tu krátkou.
  3. Možná, že to správně má být MR2012 - teď jsem se díval, že na svoji Octavii jsem ji (krátkou anténu) přendával ze služební FII FL MR2012.
  4. Pawouk

    FIII - sleva %

    Ehm, Thalii sem nebudeme zatahovat.
  5. FII měla od MR2011 krátký prut antény pro všechny modely. Ovšem bez ploutvičky. Základna by měla být tato.
  6. CNG čerpačku mám za garáží, ale při mém nájezdu je nesmysl, obdobně jako diesel.
  7. Pohádky - příslušnou normu pro tvůj motor najdeš v manuálu k vozu. Pokud servis přistoupí na tvůj olej, má k tomu přesnou instrukci s předepsaným postupem přímo od škodovky. Tak ať nelžou. Jen upozorňuji, že není jejich povinností umožnit ti použití vlastního oleje.
  8. Pawouk

    Teplota oleje

    Stačí se podívat do manuálu... Teplota oleje Pokud je teplota motorového oleje v rozmezí 80-110 °C, je motor zahřátý na provozní teplotu. Pokud je teplota oleje nižší než 80 °C, resp. vyšší než 110 °C, vyhněte se jízdě s vysokými otáčkami, na plný plyn a silnému zatížení motoru. Pokud je teplota oleje nižší než 50 °C nebo pokud je v systému kontroly teploty oleje závada, zobrazí se místo údaje o teplotě oleje symboly - - -
  9. Pawouk

    2.0 TDI CR 125kW

    Toto téma není o výběru výbavy nebo motorizace, tak se podle toho zařiďte.
  10. Pawouk

    Kliky dveří

    Ono je stejně nejspíš nikde neseženeš než ve škodovce, tak tam rovnou zajeď. Klika stojí podle Etky buď kolem 900 Kč, v další variantě 1500 Kč (obě bez Kessy) - kterou variantu ti řeknou jen podle VIN, anebo 3100 Kč s Kessy. Krytka asi 150 Kč.
  11. Pawouk

    Kliky dveří

    Správná otázka. Podle fotky pravé dveře, nebo všechny?
  12. Pawouk

    Rozvody

    Dílenská příručka uvádí toto: Při 90 000 km, pak každých 30 000 km – Zkontrolovat ozubený řemen vačkového hřídele u zážehových motorů (kromě motoru BLF). Výměna tedy není předepsaná. Nech si to zkontrolovat, i když výměnou nic nezkazíš.
  13. Parkovací nebo zpětná? To je dost podstatný rozdíl...
  14. Bando! Též přeji vše nej v novém roce 2016 a jelikož jsme na motoristickém serveru, tak samozřejmě hodně bezpečných a bezporuchových kilometrů s našimi plechovými oři! PS: a také méně OT příspěvků.
  15. RSo otevřené jako plechovka od sardinek.
  16. Aha, tak si stáhni manuál, a můžeš si zatím počíst.
  17. Jakákoli porucha může být přece u jakéhokoli motoru. To, o čem píše libero, je typické pro BXE výše uvedených ročníků.
  18. Podle radaru je to někde u Petra.
  19. Odpovědět si budeš umět sám, pokud víš, jestli umí SIII zobrazit konkrétní hodnotu tlaku v pneu. Jelikož neumí, tak je to TPM, stejně tak, jako u všech ostatních škodovek.
  20. Pánové, copak neumíte hledat? Je to přesunuto do správného tématu.
  21. Kdybys to tam pořádně četl, tak bys zjistil, že to dělal on sám.
×
×
  • Vytvořit nový...