Malta

s těma dieselákama jsi nejsem jistý, ale řekl bych že SDi bude koncepčně vycházet z Feli 1,9D, páč parametrově je téměř identický, vrtání, zdvih, výkon, kroutící moment (zde je jen rozdíl v otáčkách)... takže tam budou jen doplňky a změny kvůli diagnostice a plnění EU3 (něco jako změna škodováckého 1,3MPI na 1,4 MPI). A s tím 1,6 souhlas, dle DP když jsem jí procházel tak jsem skutečně viděl ve vyobrazení pouze 2 ventily na válec. Honz, hodně úspěchů při přehazování ručky, ale raději s tím počkej až mrazy skončí, ať si ještě nedok.rvíš nějaký plast, jsou kvelmi zkřehlé v těchto mrazech.

aha Karle, tak to možná jo ... já měl na mysli klasiky MPI ať už před nebo poface ... na ty dvě motorizace jsem jaksi nepomyslel Mattess, no jasně Felda s VW 1,6 motorem a Feli s označením 1,9 D je klasika atmosféra, také VW motor, ve Fábulích pak označovaná jako SDI, páč potřebovali odlišit 1,9 diesel ale s turbem (TDI)

tak tak, Feliny bez rozdílu měly vždy mech.počítadlo km.

samo prověřit i relátko v pojistkovém boxu, zda spíná čerpadlo, pokud ano, odzkoušet po odpojení hadic od čerpadla, zda po zapnutí klíčku dává benzín .... prostě těch možností je milion, je třeba někde začít a laborovat a postupně vyřazovat možné příčiny

palivové čerpadlo je nasazené přímo v nádrži, přložený návod tě třeba pomůže nasměrovat jak dotyčná věc vypadá a jak jí dostat z auta (návod-eerpadlo).pdf

kolik °C máš v garáži? Ono nouzově to nastartuješ na LPG když bude alespoň trochu nad nulou, třeba na podzim, ale v tuto zimu, se mi to jeví jako málo pravděpodobné. Já takhle startoval jednou na podzim Feldu podtlak při nějakých 5°C, sice jsem jí natočil ale moc se jí nechtělo

a baterka točí normálka? Pokud by bylo menší napětí, je možné že by mělo sice dostatečnou kapacitu pro otočení startérem, ale nedostatečnou už pro jiskru. Jak vypadají svíce, když takhle točíš, jsou mokré nebo suché?

to je možné, mně když odešel první EGR, tak to tak brutálně cukalo v určitém rozmezí otáček, že jsem musel jezdit buď plný kotel a řadit tak aby otáčky nepadly pod 3000 anebo jet s nohou odstavenou z plynu a dokážeš si pak představit tu cestu v koloně po velmi frekventované silnici I.třídy. ... no kdyby to měl být městský provoz např. v Paraze, tak to aby si byla jízda naprosto nemyslytelná

nejede ti to náhodou na 3 válce, mohla odejít cívka ... ale v každém případě to chce VAG

pokud si to ověřuješ na dědinských radarech, bude to více méně pravda, přesnější rozdíl by jsi poznal dle navigace. Nicméně měl jsem ten samý problém, auto z bazaru, ukazovalo +20km/h a řešil jsem to tak, že rozdělal palubku, sundal plexi z tacho, převlékl ručku přes doraz na nule a počkal kde se ustálí, poznačím pozici, sundal ručku z hřídelky a nasadil o kousek zpět oproti poznačené pozici, přetáhl zpět přes doraz, napojil bowden náhonu, jen tak provizorně bez kompletace palubky a jel to zkusit na radar. Asi na třetí pokus jsem to trefil více méně přesně ±1-2km/h.

VW 1,4 měly vždy označení 16V s barevným výkonostním rozlišením

no viděl bych to na mizerný benzín, pokud jen škytala

1,4MPi není Německo

3500 ??? Tak to je fakt darda a to ti za tu cenu měnili jen jednu??? ... ještě že ji vozím sebou a umím vyměnit

třeba ti pomůže toto demontáž palubky.pdf

může to dělat i voda v pojistkovém bloku

to mi vykládej, když jsem ho v červenci koupil a pak ho umýval, tak jsem prostě houbou do půlky střechy hoooodně těžko došáhl (mám 180 cm)

hezky napsané , pod to bych se i podepsal

presvedcil bych je na rooma,velky pohodlny prostor uvnitr, dobre se do nej naleza a vyleza, nesrovnatelne s fabkou

odzkoušet se dá i někde v bazaru, tam jich jsou dvě půlky

i v roomu je tento motor v poho, pokud víš co od toho motoru máš očekávat, tak bych se toho nebál, navíc je tam jen oproti combi rozdíl 60kg

a to máš proč strach z toho ranního startování??

tak tak Libero, díky ... a našlo by se něco i ve starších příspěvcích, ale jak stárnu, tak se mi chce míň a míň hledat a dávat tu linky

myslím že budeš mít vodu v pojistko-relátkovém boxu a asi souvislost s relé X-kontaktem, je tady o tom mraky, tak zkus si to tady pročíst a pak podle tamnějších rad závadu odstranit

ano, oboji nastavit Vagem