Malta

těžko říci, teoreticky to tak je jakmile trafo nepálí ŘJ automaticky odpojí vstřik aby tam nešel beneli ... ale asi fakt záleží jak moc cívka nepálí ... já třeba dojel bez následků cca 4km zpět domů na dva hrnce

a ty poface zadní světla sis tam dával sám, nebo už to bylo jednou bourané? Petrkiller a na tom že HTPka bere olej jsi byl kde? , čtu tady toto fórum už 6 let a nikde jsem to nezaregistroval (pokud neměla vyloženě nějaký tech.problém), na rozdíl od prvních ročníků 1,4 16V 74kW, kde to bylo pravidlem. A i jako majitel spolehlivé haťapky s poctivými 217 800 kilometry na hrbu jsem nikdy nekoupil víc jak 3 litry oleje, určené výhradně pro výměnu ... ne pro pozdější dolévání ... takže za těch 14 výměn oleje co jsem už udělal mi nikdy neklesla hladina pod rysku

tříbod se začal také dávat se vstupem do EU, předěl předface poface to nebyl. Mám clasicca (takže výbavou to nebylo) vyrobeného 08/2004 tedy po vstupu do EU (jaro 2004) a už tam mám tříbod ale zároveň mám před facelift

no já po rozsvícení rezervy beru vždy za 200,- no a podle ročního období mi to stačí buď na týden až 14 dní denodenního ježdění. Je možné že však čerpadlo odešlo prostě jen tak ... únava, nepodarek apod. Záleží však jak moc jezdíš a jak dlouho tam ten benli máš do dalšího tankování

souvislost to může mít tu, že budeš mít nějaký starý benzín a ještě hodně málo, takže nedochází k dostatečnému ochlazování čerpadla, ono totiž běží ikdyž jedeš na LPG a cirkuluje přes něj neustále beneli, čímž se ochlazuje. Pokud budeš mít hooodně starý benzín, který ti degraduje a ještě malé množství, tak může k zadření klidně dojít. Ovšem takhle se děje spíše u podtlakového systému, kde té jízdy na beneli je úplné minimum. Ty musíš mít sekvenc a tam se přece jenom na ten benzín při studeném startu jede déle takže prověř hlavně tyto dvě možnosti, množství aa kvalita.

nelze, je jinak řešený přívod odvod spalin

tak že by po faceliftu dávali torx? To nevím, jedině ověřit u někoho kdo už na stejném ročníku dělal přední brzdy

vymazat, natankovat (plnou) něco lepšího, ne beneli ala JZD a pak teprve řešit, pokud se objeví znovu

jeden úlovek teď ze středy z Bystrca

OK ... jinak pro odpovědi používej to zelené tlačítko dole "přidat odpověď" a ne to šedé "odpovědět s citací" (pročíst pravidla o jejich používání)

asi to myslel tak koupit bez a reg. předělat ze starého

tak i moje stařenka Fábule, aktuálně s 216 800 km bravurně zvládla celkových 3261 km do BG a zpět absolutně bez škobrtnutí a nouzáků s průměrkou 7,7l LPG při obsazení 2 dospělí a dvě "děti" 14 a 15 a plný kufr

příspěvek bez obrázku smazán ... pro příště můžeš svůj příspěvek zeditovat a přílohu tam dodatečně vložit

uzávěr na expance jste skúšali znamená co? Zkusili jste vyměnit za nový?

Kolousinek, používej pro odpovědi to spodní zelené tlačítko "přidat odpověď" a NE to šedé odpovědět s citací

podíval bych se na hlavní káblový svazek v motoru ... v sekci elektrika je o tom vyvěšené téma, tak pročíst, myslím že problém bude v něm

0,5-0,7 litru

takže vidím, že našich 20 Euro na den pro 4 osoby právě teď (hlavní sezóna) je prostě bezkonkurenčních

nevím co furt máš proti hátepku, moje hátepková babička s 214 000 km na hrbu zvládla naprosto bez problému svých 1590km do Bulharska a věřím že tomu tak bude i až pojedu cca za týden nazpět.

jel jsem ve švagrové 1,4MPI sedan a seděl jsem dokonce vzadu a děkoval jsme bohu že mám HTP, že vepředu je to tišší než v MPI vzadu

a co máš za RV?

opět bych si dovolil oponovat, MPIčko je v interiéru hlučnější než HTP

já bych to tipmul na to teplotní čidlo

a děláš i základní nastavení klapky po vyčištění? A co teplotní čidlo, ukazuje to co má při tom studeném startu?

nelze všechny HTP házet do jednohho pytle, ano 6V má problém s ventily ... já mám 12V a jediný problém co jsem měl na motoru byl s EGR ventilem, ale ten odchází i u 1,4 16V a i jiných aut, MPIčka a šestiventily mají to štěstí že tento problematický eko díl nemají. A cívky? První mi odešla na jaře při 205 000 najetých km ... myslím že to není zas taková hrůza , nyní mám 213 500km a pozítří s autem odjíždím bez obav na 1750km vzdálené Bulharsko ... nemůžu na HTP říci ani popel