michal2009

Ano, rozsvítí se v případě otevřených dveří.. Nevím proč tato změna, ta linka vypadá pěkně (v našem případě pouze pokud máš otevřené dveře )

Nene, prostě nastartuješ, dveře svítí a palubka ne.. a takto jedeš :-)

U 4/2016 za jízdy LED panel v přístrojovce také nesvítí, pouze dveře.

a oboje se už prodávají na bazoš.cz

Přesně tak. Také bylo vždycky třeba mít zrcátko s potenciometry, např třeba u O2. Když se dodělaly sedačky, musely se vyměnit i zrcátka, protože sklápění každá verze neuměla - nevím jak vaše auta f3.

to by šlo teoreticky zavřít i klíčem zevnitř, že? Bylo by to super

S3 LaK 2.0 TDI 140kw 4x4, rok starý s nájezdem 28tis km za 799tis s možností odpočtu DPH. ŠkodaPlus. Třeba se někomu nebude chtít čekat http://www.cars.cz/xchanger/custom/jelinek_holding/detail.jsp?cid=1474017940961458

Ahoj, jestliže založíš téma nazvané "SmartGate...... problémy s připojením" a ve stejné sekci existuje stejné téma "SmartGate - problém s připojením" je tvojí povinností (dle pravidel fóra - bod č. 2.2) využít již existující téma. Je jedno, jestli máš (teď uvedu pouze příklad) problém s připojením SGNote4, Huawei P8 nebo jestli je problém v jednotce - důležité je, že se problém týká propojení se SmartGate. Jde o přehlednost fóra, aby někdo po vyhledání tohoto tématu dostal co možná nejvíce informací ohledně špatně fungujícího propojení a nemusel rozklikávat 5 podobných témat Jinak díky za tvé zkušenosti, pěkně popsáno.

Takže to dopadlo nejlíp, jak to dopadnout mohlo. Blahopřeji!

Ano, pokud s tím umí tak by to zjistit měl. Když jsem minule kontroloval DSG 6st. u S2 2.0TDI 125kW tak místo 260tis mělo reálně na hrbu 360tis km. Dovoz Itálie, díky tomu dostal kamarád 20tis slevu Takže se to vyplatí, alespoň měl zaplacenou opravu setrvačníku, auto se třepalo jako vibrátor.

Ano, utáhnout až na zemi. Jinak geometrii jsem na s1 dělal, když jsem auto snižoval a šel tlumič ven. Za ty 4 stovky to stojí.

Vykašli se na to a podívej se jinde. Hlavně z něj dostaň těch 500e. Když ještě není auto prodané a je bez problémů, není důvod inzerát mazat. Jinak s Delphi nevím, budeš muset projít měřené hodnoty ve skupině 01, 02, 03 a 17.

pasat má pravdu, velmi důležité je utahovat ramena na "zemi"

inzerát neexistuje. Pokud má DSG, podívat se do jednotky přes diag, pak kontrola budíků a motorové jednotky a ABS ŘJ a budeš mít jasno. Čidla ABS nestočí a těžko jde upravit i DSG.

Auto mohlo pak zůstat v rodině, proto už menší nájezd. A nebo už kilometry někdo stáčel chytře před prohlídkou. Pošli odkaz na konkrétní inzerát - podíváme se. Ale osobně bych do toho už nešel, proč? Je to téměř 2010. Za první 2 roky auto ujelo 160tis km. To je 80tis za rok. Za tři roky tedy mohlo mít cca 240tis. A že by se ve škodovce přepsalii o 90 tis km je podle mého úplná blbost. Ve škodovce si zapíšou km při přijetí auta a vloží je do systému. Je jim úplně jedno, jestli km sedí To by se řešilo, až by byl nějaký problém s autem, které je v záruce.

@MaroCZ

Na škodovkách to tak označují - na O3 a S2 je to taky, u starších aut si to už nevybavuji. Vychytávka, no

Těmi promáčklinami (tvar jakoby šipky) na prazích je znázorněno místo, za které se automobil zvedá. Jsou to vyztužená místa pro zvedák. Ty dveře můžeš reklamovat a slícují je v AS snad lépe.

V mikulově ti to udělá kamarád jestli chceš. Kdyžtak napiš zprávu

100% máš EA189. Vyrozumění poštou ti dojde do schránky :-)

CentriFUGA: neboj, ty máš postižený motor na beton :-)

No a co kdyby jsi zašel do škodováckého servisu a zeptal se přímo tam?

Pokud myslíš originální místa na zvedák na prahu tak ten je lakovaný plastizolem + barvou.

pokud máš motor EA189 je úplně jedno, jestli je to z Německa, Belgie nebo CZ.

Ten plastizol je lakovaný barvou auta.. Je jedno, jakým trhliny vyplníš, když to přelakuješ Jen to pěkně vyčistit a odmastit.