Přejít na obsah

michal2009

Moderátor
  • Počet příspěvků

    5501
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    26

Vše zveřejněné uživatelem michal2009

  1. Dost už s OT v tomto vlákně o tempomatu !! Pro ferdu: Mám to přejmenovat třeba na "Vady vozidla + zkušenosti s vrácením vozidla" nebo odstoupení od KS? Bude se to i líp vyhledávat. Asi by byla škoda to celý vymazat.
  2. Mě by teda hlavně zajimalo, co má přední sklo (název tématu) společného s podvozkem? Máte na výběr dvě možnosti. Buď přejmenovat téma, nebo to celý promažu.
  3. Napiš to veřejně, ať to má nějakou vypovídající hodnotu. Spousta lidí je z Moravy, já také. A nedělá mi problém se projet, ale chci kvalitu a záruku, že bude vše vyměněno tak, jak má být. Jinak s tím mytím a luxováním - auto umývám pouze ručně, takže o myčku nemám zájem. Než aby mi někdo vysával koberečky půl normohodiny za 300,-Kč, tak si auto radši za 10,- Kč vysaju na benzince :-) Ale není to hate, opravdu chci zjistit, tak člověk může dát auto a 100% se spolehnout, zkusil jsem 3 servisy a v obou případech to stálo za .....
  4. Přesně, ale nejen ty. Rady jak z toho ven si nechte prosím do hospody nebo pro zákaznickou linku Škoda, tady je to OT..
  5. Přesně. Když ne v půlce intervalu, tak ještě pochopím těch 30k km. Sám bych to možná zvážil, udělat po 30 i vzduchový filtr, olej dělám taky dřív. Ale měnit palivový filtr po patnácti, který má být měněn každých 90 tis km, to už je fakt paranoidní.
  6. Vysál jsem celou nádobku, vytřel do sucha, vložil filtr. Přes diag jsem nechal čerpadlo vrnět 2x 30 sec s odpočinkem a start úplně normální. Možná i těch 30 sec. by stačilo, je to slyšet ve vedení, že jdou bublinky. Takže není třeba nic odvzdušňovat složitě, i když vysaješ všechnu naftu.
  7. Jen ten haldex vezme cca 0,5 - 0,8 navic. DSG ti taky ten pul litr udělá, DQ250 není tak úsporná jako 7st. DSG. A že je v reálu úspornější je utopie. Když to bude mít dohromady o litr větší spotřebu než to tvoje, tak je to víc jak reálný, o tom ani nedejchej Hlavně tu už nepolemizuj, že DSG a 4x4 bude mít v podstatě stejnou spotřebu jako obyč předokolka v manuálu. S 2.0 TDI 110kW v B8 jsem jezdil dálky běžně za 4,2l. S3 140kW jezdí cca o 0,5l míň a to je také DSG. A to je auto těžší.
  8. Ajo, no tedy naše auta jsou naprosto neporovnatelné, co se týče spotřeby. Podpis nevidim, na forum chodím přes mobil :-)
  9. Kurňa to jsou štreky samý. Co máš ty za auto? Nikde jsem vlakno nenašel.
  10. Po 30k beru, ale po 15k je to už náběh na schizofrenii..
  11. Neumím udělat průměr 95 km/h, kdyz je mezi tim prujezd celym Brnem, Prahou a vzhledem k těm kolonám u Prahy a na D1.. tato průměrka je za dodržování rychlostních limitů, přes které nejezdím, párkrát nějaká akcelerace pro radost. Kdybych jel po dálnici a ne po D1, byl bych zvědavý, jak to dopadne. Třeba se brzy poštěstí.
  12. 2.0 TDI 135kW, 4x4, DSG, 18" kola. Cesta Brno - Ústí nad Labem a zpět. Pár klasických záseků na D1, kolona u Prahy ze směru od Ústí. Pár zastávek. Natankováno před cestou.
  13. Nepopichuj, máme na práci i jiné věci, než prochazet fórum a mazat staré reklamy Každopádně jsem koukal, že "partner" ještě není oficiálně venku. Bude to ale brzy :-)
  14. Jako že měnit po 60k km, nebo po 60 je pozdě? interval výměny je myslím 90k km?
  15. Bezplatná reklama ma fóru je nově dle pravidel fóra zakázaná. Pokud máte zajem o inzerci svych sluzeb, je na to vytvořená nová sekce s tím, že je třeba si na eshopu zakoupit titul "partner" fóra. Bez tohoto titulu je reklama na fóru zapovězena.
  16. Je nutná diagnostika, kdy naplníš čerpadlem obal filtru. Popisuju to v mém tématu v sekci OIII - Vaše Octávie. Mám tam přímo i fotku.
  17. Nemůžeš porovnávat spotřebu manuál + předokolka s DSG a 4x4.. to je tak o 1l/100km víc. Ten haldex udělá na spotřebě svoje..
  18. Vypadá to perfektně,taky zapřemýšlím výhledově
  19. Mám 2015, najeto skoro 50k, auto garazovane a nic takoveho na autě nemám. Není to záležitost teď posledního MR? Jinak umývám pouze šamponem DJ BTBM. Nemá to nějak souvislost i se stáním na slunci?
  20. Já zase využívám všechny asistenty. Tedy i parkováky a automatické parkování. Když je někde míň místa a vím, že tam budu stát chvíli a nikdo mi auto neoboucha, raději tam nechám zaparkovat automat, než se s tím mordovat. To radši pohnu jen pákou na D, R. Když jsou parkováky na škodu, tak je lze vypnout tlačítkem, od toho tam je. Od té doby, co jsem vyjížděl z boxu ruční myčky a za autem chtěl prolitnout nějaký pošuk na pionýru, byl jsem sakra rád, že auto to samo zaduplo a stálo na fleku. Výsledek? Fichtl 30 cm u mého auta a borec z toho radši spadl, než aby tam vlítl. A to jsou situace který neovlivníš, když ti čouhá zadek metr a box není průhledný, nemáš tam prostě šanci vidět.
×
×
  • Vytvořit nový...