DoubleG
-
Počet příspěvků
166 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem DoubleG
-
Také napätie snáď nieje ani možné. Merak bol 100% OK?
-
Teba sa nemám potrebu na nič pýtať chlapče, lebo si do tejto témy nepriniesol absolútne nič, ani pre autora témy riešenie ani žiadne rozvitie diskusie správnym smerom. Týmto končím diskusiu s tebou v medziach offtopic.
-
Ak na niečo chceš reagovať, snaž sa prv pochopiť pointu toho čo chcel autor témy, ďalej si uvedom v akej sekcií reaguješ a keď už ideš niekoho poučať, tak si sám prv ozrejmi problematiku. Napríklad aký je rozdiel medzi MIB PQ a prvým swingom, bolerom, atď z O2 FL. Miesto konštruktívnej diskusie si tu hodil akurát odkaz githubu na toolbox, ktorý rieši len odblokovanie rádia, ale nepovie nič okolo toho k tomu. Prajem pekný deň
-
Aj tak je nereálne, aby v 2.0tdi bola DSG so suchými spojkami (DQ200), čiže keď z nej vytieklo 2L, tak ten zvyšok buď ostal dnu alebo sa vyparil.
-
Aktuálne vraj existuje možnosť inštalovania toolboxu aj do bolera a vcelku nedrasticky ako tomu bolo v minulosti. Niečo sa dá dohladať na drive2 u člena Iprot.
-
Výměna rádia Swing za Swing z FL
DoubleG odpověděl na Peetee25 téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Apropo, ak tie fotky zodpovedajú danému kusu, tak by som sa na to vybodol. To rádio nemá ani bluetooth. Za mňa keď už, tak jazdený swing+ z FL samozrejme bluetooth verziu a kúpené s nejakým dokladom poprípade z nejakého overeného zdroja a online aktivácia. -
Skús podobný postup, mne to pomohlo pri iných rádiách (RCD300 a Swing), ale neručím za to že aj tebe to takto pôjde. Vypni rádio cez gombík, vo vypnutom stave zatlač a drž eject. Mal by vybehnúť disk von. Podotýkam, odskúšané na iných rádiách.
-
Nebude to len vlastnosť "prelievania" studeného/teplého vzduchu v kabíne? Hlavne ten studený vzduch sa drží dole pri nohách. Ťažko je to popísať, ale stretol som sa s tým podobne aj pri iných autách v zime. Osobne si nemyslím že by tam mal byť problém so samotným kúrením.
-
@foxx08 mám to isté na Fabii 3 a myslím že sa to už riešilo v nejakej téme s presne podobným vyjadrením na elektrostatický jav. Je pravda, že už som to videl aj na iných zariadeniach takéto obrazce. Podotýkam, že u mňa sú to ako keby nejaké kruhy.
-
Chlape, neber to v zlom, ale čo tak začať s manuálom k autu?
-
Nie, na predfl to nepôjde.
-
Jemné preblikavanie interiérového svetla pri varovných svetlách je OK. Ono sa to nezdá, ale dá celkom zabrať 6x žiarovka na palubnú sieť. Skôr by som sa zameral na stav akumulátora, prípadne s multimerom odmeral dobíjanie. Slabý a starý akumulátor dokáže pekne zvýrazniť každý hoc aj menší pokles v palubnej sieti. A ako bolo aj vyššie spomenuté, aj tie kostrenia prejsť nieje odveci.
-
Len doplním, to blikanie signalizuje všeobecne nejakú internú chybu climatronicu. Známemu na Roomovi blikalo kvôli úplne vyfučanej náplní, u mňa na F3 pokiaľ nebola dokončená kalibrácia klapiek z dôvodu nefunkčnej recirkulácii.
-
Problém býva v expanznej nádobe na vodu, vnútri je čidlo množstva vody ktoré časom zvykne robiť problémy. Vymenil by som komplet nadobku aj s čidlom.
-
Kabelaz skody scala /Konektor startovania a pristupu k vozidlu
DoubleG odpověděl na losllanos1 téma v Elektrika
Áno, jednotku oprávnenia prístupu a štartu (kessy) majú len autá vybavené kessynou. V opačnom prípade otváranie dverí, kufra riadí samotná BCM. -
To nebude chyba budíkmi ak ti tie ostatné veci nejdú. Buď spínačka alebo nejaké relé. Zobrať schémy, skontrolovať spoločný menovateľ všetkého nefunkčného.
-
Za mňa OK, diesel ma konštantný "hluk" v celom spektre otáčok, pri benzíne s gradáciou výkonu rastie aj hluk. Kľudne to občas treba vytočiť do plna, atmosféra benzin si to pýta.
-
Blbne to aj keď sa odpoja komplet lampy v kufri?
-
To nebude už len o jednoduchom kódování, cez ODIS sa nahráva práve zvukový parameter, keďže jednotky sú rovnaké naprieč koncernom. Resp. napríklad ani nakodovanie virtuálneho subwooferu nemusí urobiť očakávaný efekt, keďže nieje nahratý v danej jednotke na to zvuk. parameter. Viem, že tejto téme sa dosť venujú na rusáckom fóre, škoda že tu nieje niekto znalý problematike.
-
Ono to bude zámer, že tie zadné repro majú vytvárať len nejakú kulisu k tým predným. Rozhodne rádio nepúšťa plný rozsah dozadu a je to čisto len SW záležitosť. Možno by sa to dalo zmeniť parametrizáciou zvuku, lebo každý výrobca a každý model má svoj zvukový profil.
-
A chcete vedieť originál? Mám pre oba prípady zaznamená už vymené aku za Exide. Pre 1.4 tdi DSG sa dával aku Exide EL700 70Ah EFB. Pre 1.2 tsi DSG sa použil taktiež Exide EL600 60Ah EFB. Oba prípady sadli 1:1, samozrejme aj správne nakódované.
-
Je to tlačidlo asistentov, môže byt obsadene na volante aj keď výbava neobsahuje ani front assist a pod.
-
Infotainment Navigační systém AMUNDSEN
DoubleG odpověděl na meresjev téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Do jednotky v odkladacej skrinke, tam patrí fakra konektor k GPS. Ten amundsen bol dorabaný alebo je to od výroby original? -
Infotainment Navigační systém AMUNDSEN
DoubleG odpověděl na meresjev téma v Audio, Infotainment, Konektivita
To máš ale displej na tej fotke, kde tam chces zapojiť GPS? -
Škoda Rapid 1.6 TDI (66 kw) - neohřívá se v zimě
DoubleG odpověděl na lukamatys téma v Motor 1.6 TDI
Záleží odkiaľ je auto, pokiaľ je z nejakej južnej EU dovoz tak nemusí tam byť PTC. A áno s PTC sa rýchlejšie ohreje motor, mám to odsledované na dvoch diesloch. Rozdiel v ohreve bol cca dvojnásobne dlhší bez ako so zapnutým. Funkčnosť sa da odpočúvať, po naštartovaní cca do minút musí byť počuť zopnutie dvoch relátok v aute a po cca 2 minútach by mal byť cítiť vlažnejši vzduch z ofukov.
