octavka19tdi

Ja nekde zahledl ze Pride je made in China ,takze do toho bych nesel.Jak jsem se zde na foru docetl "co neubrzdis to neukecas"

o kolik? 3cm? ja bych dolu nesel,pri stavu nasich polnacek je to o vanu.

dival se nekdo jak to vypada u TDI pod autem od krytu k silnici? Nedavno jsem potahal PET lahev takze to nema snad ani 10cisel a to chcete jeste snizovat?

Je mi jasne ze kdyz jsou rozvody nove ze nebude nic poznat.Jde mi o to jestli ma nekdo moznost porovnat rozdil opotrebeni po 90tis/km treba na ORIGO a treba DAYCO remeni.ze po tech km je treba dayco vic roztrepene,nebo tak.

Uz se to tu resilo hodnekrat.Vetsinou co jsem vycetl tak to bylo spatnym starterem. Zhavicky pri teplem motoru nezhaví.

tak uz doslo i na me ceka me vymena rozvodu (179tis/km na TDI81kw)a resim jakej rozvodovej remen pouzit ,mam nabidku na Dayco,Bosch a origo Contitech ten ale stoji snad dvonasobek nez predesle dva. Ma nekdo v aute Dayco ,nebo Bosch nebo jinou znacku nez origo?Vydrzi stejne jak origo?nebo praskaj driv?Myslim tim pred 90tis/km Hledal jsem na netu nejake informace kolem rozvodaku ale nikde nic.Nejake statistiky a tak ,ale nic.

Ani to nemusi byt napsano na zarovkach.Ona totiz Coolblue ma trosku namodralou barvu banky.Silverstary jsou bezbarve.Taky jsem se celkem divil ze neni mezi nema az tak velkej rozdil v barve .Ale co me sklamalo ze ta intenzita svetla je stejna.Tech 30% se nekde vyparilo pridavam jeste jedno foto.foceno na automat bez blesku.v levo silverstar a v pravo coolblue.

Tak taky pridam par postrehu ohledne autozarovek OSRAM.Pul roku jezdim s COOLBLUE.Jsou skvele ale jak tu bylo na foru psano kdyz prsi nebo je spinava cesta tak jsou na dve veci.Ted jsem koupoval SILVERSTAR(125,-za kus) a soupl jsem jednu do svetla s COOLBLUE na porovnani. Rek bych ze intenzita svetla je stejna a to ma Coolblue napsano 20% vice svetla a Silvestar 50%.Ale Silvestary jsou trosku do zluta.Takze na tohle pocasi ted v zime budou super. Prikladam fotku .Vlevo obe COOLBLUE v pravo-leva strana coolblue a prava strana silverstar. Svetla nejsou vycistena. Foceno kodakem a pak automat.korekce obrazku v corelu.

Presne tak cim mensim proudem nabijis tim to dele trva ,ale mela by byt lepe nabita.Je doporuceno nabijet 10% kapacity baterie. Ja mam 70Ah baterii a nabijim 6A.

Ale zase na druhou stranu ani tím největším řevem jiný auto neodtlačíš. Nejlepší byly italský fámfáry a pak zvonek z tramvaje ....jo ale všeho s mírou, spolužák si dal do Mondea houkačky z náklaďáku i skompresorem a když na jednom přechodu zatroubil na ženskou která se tam vecpala na červenou, tak se tak lekla, že jak rozhodila rukama tak ji vylít kovovej kufřík z ruky a BUM! do předního vokna... njn, malá účinnost, mělo mu to troubit tak, že měl na místě lehnout Ale ta tramvaj je asi nej ze všeho, hlavně pak lidi koukaj, kde jsou koleje a kde to jede Teď jsem to zrovna někde viděl, že někdo prodává zvonek z tramvaje za 4500. to je i s kusem šaliny ,ne?

me osobne nejde o hlasitost ,ale libi si me prave ta melodie.I kdyz je pravda ze obcas by nezaskodilo provetrat bubinky poradnym tlakem

Takze jsem to uhod Musi mit aspon 5 trubek?Nebo staci min?aby to udelalo ten zvuk.

Nevite nahodou jestli se da nekde sehnat takovej ten klakson kterej meli ve filmu Slunce seno erotika. Mel to ten kabrio bavorak.A nebo ve filmu Jachyme hod ho do stroje tam ho mel ten mustang. Jedine co jsem zatim nasel na netu tak jsou ty fanfary s komresorem.Je to ono?

Takze jsem nechal(24.5.2007) vymenit loziska tlumicu a gumu stabilizatoru(origo skoda).A po 3 tydnes se zaclo zase ozivat nejake to klepani.Ale jine nez pred tim.Moc jsem si toho nevsimal.Ted ale tak posledni mesic to zacina bouchat cim dal vic.A i na zadni naprave. Kdyz jedu pomalu a rychle tocim volantem do prava a do leva (takove vetsi skubnuti volantem)tak slysim ze predu bouchani.Cim to muze byt? Kdyz jedu po mensich nerovnostech tak se nic neoziva ale vetsinou kdyz zatocim tak neco vepredu bouchne. A na zadni naprave mi to boucha jen pri vetsich nerovnostech.Dival jsem se na zadni napravu a nevim co tam muze bouchat.Vdyt tam nic neni Tam me napada jen ulozeni tlumice a nebo gumove luzko v naprave?

Hoď sem větší fotku, jak říkají ostatní on je to nejspíš drážkovaný řemen. Za uštřený prachy se necháme od tebe pozvat... Další fotka není potřeba, je to stopro jen drážkovej řemen, rozvodový kola nemaj boční vedení, takový ty zvedlý kraje... Jestli chcete, tak upravím název tématu, ať to dál nemate... Jasne souhlasim,zmenit nazev tematu.Kdyz jsem se tak sekl.Kryt jsem suntal a dival jsem se na rozvodak ale myslel jsem ze je to tak ruzne zamotany ze je i venku.

Prikladam vetsi fotku jestli to bylo mysleno takto.Se divam ze jsem to mel kolem vylestit :-))Ta dirka uz tam neni videt uz jsem mel motor nastartovanej.

Panove to myslite vazne?To ste me potesili ani nevite jak.Pukud ten remen neni rozvodak ,tak jsem si oddechl.Takze to neni vodni pumpa ,ale servo? tak to se propadam studem a jdu okamzite studovat.jsem si tu strich ostudu jak svina. Jinak ten dotaz na ty rozvody .Kdo dela za rozumnou cenu plati.Ceka me to za pul roku.

Toz to jste me nepotesili.Kontroloval jsem šířku ktera je jak novej 25mm a pak jsem se dival na drazky a nic jsem nikde nevidel a byl spokojenej ze mi to vydrzi do tech 180tis.Pak jsem nastartoval protocil motor.Vypnul a ta dirka skoncila presne na vodnim cerpadle.Mrska jedna. Nevite o nekom kdo by to zvladl za rozumnou cenu?Nekdo kolem Brno,Vyskov?Vim ze se to tu hodnekrat probiralo ale do Pisku kde to pry delaj za 6tis bych uz nemusel mozna dorazit

Zdravim,cekaji me za 10tkm vymena rozvodu.Nebo aspon jsem si to myslel.Pri prohlidce rozvodaku jsem si vsimnul asi 2mm dirky.Asi vada remene.Da se s tim jeste tech 10tkm najezdit? nebo radsi vymenit.Prikladam obrazek.

Mel bych jeden malej dotazecek Musi se nechat po vycisteni seridit svetla ?Dikec

Zacal jsem mit podobny problem ale ze zadnima tlumicema.Zacali vrzat a na obou stranach?Nevim zda tlumice a nebo pera.Vsiml jsem si toho hlavne pri vystupovani kdyz se odlehci auto.Nevite co tam muze vrzat?Vidim ze uz tu ma nekdo podobny problem pri couvani me to pri couvani nedela. diky za pomoc

Zde najdes vse http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...t=0&start=0

Ten spínač a nerosvicení vnitřního osvětlení se tu mnohokrát probíralo, takže hledat, jinak je opravdu v zámku... Jasne,dikec,hledal jsem ale nasel okorad o fabii a pak neco o zmince o tom spinaci v zamku.Zacina se mu to auto rozpadat:Pozvedaval dvere u ridice ,protoze mu dreli a po par dnech to prestalo fungovat a zacal mu k tomu blbnou imac.

Kamos ma problem ,nerozsviti se mu vnitrni osvetleni, kdyz otevre dvere u ridice.U ostatnich to funguje normalne.Kde se nachazi ten spinac ve dverich.At hledame jak hledame nemuzem nic najit.Je umisten v zamku?A jeste k tomu mu nefunguje signalizace rozsvicenych svetel a zacina mu problikavat imobilizer ,blika ale normalne nastartuje a jede.A dnes mu zacalo svitit dobijeni.Ma to vsechno dohromady neco spolecneho?Ma O1 1.8 , 98rok.Diky za kazdou radu.

Pockejte,takze abych sundal naraznik ,staci mi jen ten plast.Tak staci odsroubovat jen ty srouby v kufru?Ja myslel ze musim sundat tu listu a podni jsou taky srouby.Uz jsem zkousel ti listu sundat ale sundam ji jen ze zadu a boky mi nejak nejdou vytahnout.