Jirik.DC

No skořicová moc ne

ušetříš stovku nebo tak něco na poštovným..když to nebude velký kus, tak ti to přijde normálně v obálce..takhle posílají vzorky

Právě že se dlouho řešilo, co s tím, protože kromě chyby to hlavně zhasínalo a blikalo..

Copak se nejde domluvit a nechat kus látky zaslat?

No, tak snadný to asi nebude..nezahlásí to potom chybu na parkovačce?

Tak to mi ani neříkej..už jsme se s bratránkem domluvili, že budeme jezdit na veteránské srazy oktávek..on s 80 let starou, já s 40 let starou

To je pravda..i cestou do Brna jsem raději tam i zpátky bral do plné na OMV pod mariánskou skálou..rozdíl o víc jak korunu na litr oproti OMV v Děčíně..

Je to tak.. Parametry, co jsou k tomu uváděné, jsou pro N98, s N95 jsou samo horší, takže ten rozdíl MPI vs. FSI se pak trochu vytrácí

Tak trochu mi uniká, proč vidět světla pro DENNÍ svícení za tmy To je trošku mimo účel, ne

To je předělávka? není z Aukra nebo tak?

Mám za to, že tak to vyznělo, nebo snad ne?

To je jasné..ale i když to zdaleka nenajedeš, tak tě to cca po dvou letech do servisu nažene..aspoň mně to tak stále ukazuje

...i na tom svém webu mají položku lakování...

To zas ne..ono jde o to, že i ty proměnlivé intervaly jsou dané plus minus na 30000 km nebo na dva roky..takže sice ti třeba nevychází kilometry, ale omezí tě dny..

Upřímně mně nenapadá, jak bych měl jezdit, abych tomu při 90 a dodržování předpisů šlapal na krk. Občas se povede cesta i za 5,5, po městě kolem 7-8, záleží přesně, jestli člověk chytí odpolední špičku..to je potom úspěch i kolem 10. Jinak pokud jde o vytáčení motoru, nevím, proč se to tu musí pořád dokola řešit..je to prostě rozdíl charakteristik u nafty a benzínu..průběh kroutícího momentu je prostě jiný. Tak nějak z toho logicky vyplyne, že krouťák musím dohnat otáčkami. Ale že by to bylo něco drastického..ještě jsem i s tou 1,6 MPI nebyl v situaci, kdy bych kvůli motoru nemohl předjet náklaďák nebo jiné auto..jen pro případné rejpaly podotýkám, že nemám potřebu létat po dálnici ani okreskách, jezdím podle předpisů, nejsem brzdou provozu a na to mi to auto a hlavně motor plně vyhovuje..i spotřebou

A samotná, že by objednat nešla?

Tak k rádiu Stream je tu asi milion vláken..abych nepřeháněl Tam najdeš potřebné a pokud ne, ptej se tam!! Zapojení pojistek jinak najdeš v manuálu a zapojení rádia je na štítku na rádiu

Čověče..není to tak dávno, ale netuším, kde se to řešilo, ještě jsme tam vymýšleli dát tam třeba mobil s kamerou, kvůli kontrole, jestli to zhasíná nebo ne

Tak jsem promazal OT. A bylo by fajn necitovat poslední příspěvky (platí pro některé jedince, že Deny.Kr ..zkus to dát do pořádku)

To je pogumovaná vrstva madla.. jedině vyměnit, to asi nenahradíš ničím

K tomu na závěr: Předpokládám, že OII není pro většinu lidí snad nějaké východisko z nouze, jak ta tvá věta působí. Mně osobně zcela vyhovuje, proto ji mám, a nechválím ji jen proto, že ji mám!! Jinak je to už dost OT, takže zpět k věci

Taky bych to tak viděl..

To tedy až si říkám, že se po takovém rozboru někdo designem aut vůbec zabývá.. A že by 90% OII bylo služebních? tak to mi nepřijde ani náhodou..a to, že by to byla zaostalá blbá škodovka, to je taky hodně dobrý Až se divím, že sis ji kupoval, neměli zrovna na krámě laciného korejce, o kterém bys mohl pět jen samé superlativy?

Tak to by byl spíš dotaz do vývoje v Česaně..těžko budeš asi porovnávat hodnoty na CANu apod.

Jak to tu tak sleduju, neodpustím si osobní poznámku, že současná OII zůstane na delší dobu poslední hezkou škodovkou..designově ji asi hned tak něco nepřekoná (i pokud jde o eleganci a vyváženost křivek a nadčasovost)