Jirik.DC

Tedom je původně motorárna,pak převzala program po Škodě LIAZ.. Jde o vzkříšení původních projektů. To co vidíte, je původně Škoda Fox, menší bráška Xeny, které občas na silnici můžete vidět.. Jinak pokud se nepletu, tak za celým projektem Tedomu stojí "dakarák" Macík.

Co dodat,jsi hračička

Já budu dávat ty textilní, kůži ne..i když to nepatří do vlákna kožené potahy,tak jsem tu s tím začal..jde o potahy MAD,tak proč to cpát zase jinam. jsem zvědavý,jaké vzorky dorazí..

Tak od Nexuse bych nečekal, že tohle neumí..je to funkce i u Streamu, tak to mně podrž.Jinak je to přesně o tom,že jsou věci,které můžeš přehlídnout..sloupek, třeba i obrubník nebo tak. Na to si člověk rychle zvykne. Když odbočím..mám na autě denní svícení, na což si taky člověk rychle zvyká..dneska jsem jel s lagunou přítelkyně do bazaru (taky v DC Autu ) a teprve když jsem tam dorazil, došlo mi, že jsem celou cestu nesvítil

No to se ví..stříbrných jezdí jak psů..přijde mi, že to je snad každá druhá..když se podíváš, je to všeobecný trend snad u všech značek, možná proto,že to je taková neutrální barva.Ale i z toho důvodu jsem ji nechtěl..i když byla k mání a jako 1.9. Já raději 1.6 MPI v červeném flamencu

Každopádně ani značka na kapotě nezachrání to, že ta světla vypadají hooodně divně

Tak jsem si na Slovensko napsal, dnes se ozvali a že prý posílají nějaké vzorky..Tak tomu říkám přístup

Se příznám,že když jsem to viděl poprvé,čuměl jsem na to jak blázen..pak teprve jsem se začal pídit,proč to tam je a zjistil,že tam jsou vlastně ty 4 žárovky..ale na druhou stranu ten efekt za to stojí

Teď je v legislativě problém, že pokud jde o technické věci, je všude jen odkaz na směrnice ES a k těm je občas problém se dostat, navíc je toho hrozně moc. Tuším ale,že by měla stačit regulace přes kolečko.. A co se týká lezení pod autem, je to to nejmenší. Kdo byl někdy na STK, tak ví, že auto jede i přes kanál, kde se kontroluje spodek, výfuk, stav skeletu, únik kapalin a vůle v čepech. Takže není vůbec problém,aby případně technik juknul i na čidla na nápravách, která tam jsou viditelná.

Je to ke všemu moc výrazný,mně se líbí jak to je, tzn.jak to svítí pěkně rovnoměrně

Nevím, jak u Audience, ale u nového Streamu je kompletní schéma zapojení na štítku na rádiu..Ty tam nic takového nemáš? Jinak na tom Streamu je AUX zapojený do části konektoru společně s CD měničem..ta kostička je u mně buď zelená nebo modrá a nejsou záměnné. A ty piny se dají sehnat v servisu, bohužel ale jen jako servisní kablík, tedy cca 20cm kablíku a na koncích 2 konektory

Tak zkus zapátrat tady.. http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...nténa&st=25

Dál lustrovat ho nebudu ani v práci. Nějak mně to ale nezaujalo..na takovéhle "úpravy" nějak moc nejsem

Za chvíli bude O II na silnicích mraky,už teď jich kvapem přibývá. A ne každý svoje auto zajišťuje tak jako já..hodně lidí se spoléha na pojistku a ostatní neřeší. Takže proč by někdo lezl do mojí na první pohled zajištěnější O II, když vedle si může vzít jinou, třeba jen zamčenou..

Tipuju Humberto Jinak Ostrava a okolí.. Mně se to nelíbí, ty diody jsou moc zřetelné. Neříkám,že to třeba jde jinak, ale to pak radši vůbec..

Romario vám to, hoši, snad řek jasně ne . Ten volant je gumový..tak kruciš proč o tom pořád pochybujete??? http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=23364

To asi ale protiřečíš..když vyndáš zámek,tak klasickým klíčem při vybité baterce stejně neotevřeš. Stejným způsobem mi fungoval i Jablotron ve Favoritu..odemkneš dálkou, všechno OK, alarm se vypne. Odevřeš jakkoliv jinak, začne to hned řvát. Žádná prodleva..když ti nepůjde baterka,tak tě ani prodleva 20 s během které máš možnost nastartovat, nezachrání..jak navíc bez baterky nastartuješ, když bude elektrika KO? Já bych prostě řekl,že takhle je to nastavené jak má..a chodí to jak má.

Já právě nevím,na koho bylo to s chybou řídící jednotky..

Nejde prostě jen odšroubovat? Každopádně jde trochu vyšroubovat a pak třeba sklopit, ale dál jsem točit nezkoušel..nebo máš na mysli kompletní demontáž?

To je na mně? Je to alarm Meta z origo příslušenství..takhle je to nastavené a vyhovuje..právě že to hned řve, to jsem rád, žádných 20 sekund na rozkoukání v interiéru..stejně to reaguje i na kapotu. Když otvírám dálkou, je to OK. Reaguje to jen na klíček,což se považuje za nestandardní otevření..v tomhle případě

To chce pořídit Maxíka

Hlavně se kožené nevyrábějí..i ty kožené jsou totiž gumové

Já u alarmu nemám 20 sekund, začne to řvát hned jak odemknu klíčem a pootevřu dveře (sepne spínač)

Doporučuju se poutat a je to opravený Ta signalizace při nezapnutých pasech po čase přestane a pak už jen svítí kontrolka pasů trvale..jednou jsem to schválně vyzkoušel. Jen nevím,jestli je to ohraničeno časově nebo ujetou vzdáleností..ale vychází to tak na 1km..odhad

Tak to věřím..stačí se juknout do historie na Škodu 200 RS, co to umělo..