šulda

Slušnej servis ti ho poví po sdělení vinka přes telefon, nebo za menší úplatu při osobní návštěve

Přesně to sem měl na mysli, jen sem nechtěl až tolik napovídat

Jelikož patříš mezi ty co neuvádí název věci o kterou jim jde tak je to těžký ale věřím že to v manuálu k neznámému rádiu bude uvedeno, něco jako ztišení při zpomalení a naopak.

Jezdím s 1,9TDI PD celoročně podobnou trasu do práce, ne po dálnici, a bez problémů. Nevím už ale jak u CR.

Takže předchozí lakování masky dělal "lakýra" narychlo na chrom protože sem chtěl vidět jak to bude vypadat a bylo jasný že to tam dlouho nevydrží (po pěti dnech a cca. 300km se to loupalo). Zahrál sem si na chemika a sundal chrom, na plast sem stříkl základ na plasty, plnič, vybrousil a černou Eben (+ nový znak), to už doufám vydrží dýl. Můžete porovnat finální podobu.

Ono stačí místo omluvy použít napřed funkci “Hledat“ a vyleze ti několik témat kde je to popsáno a několil jich je kvůli tomu že lidi tak jednoduchou věc nepoužívají a dodnes nevím proč

Děkujeme žes nám to sdělil i když je to tu už dávno posané a o dost podrobněji

Trochu nechápu to “na plno“ a vzadu. Potkávačky při Americe se rozsvítí v poloze 0 po odbrždění a nic jiného nesvítí. Pokud je ve dne snížená viditelnost tak dán vypínač do polohy 2 a rozvítí se mi klasicky i obrysovky. Už sem potkal spoustu řidičů který byly hodně špatně vidět protože měli rozsvíceno jen dodělané denní svícení. V noci už mám logicky rozsvíceno v poloze 2 tak co to tady mumláš? Ti co to kódování vymysleli a ti co ho používají nebudou tak blbý jak si myslíš. všem: Opravdu mi nejde o žárovky ale o logiku a pokud se budem řídit podle každý vyhlášky kterou vydá nějakej jouzek tak půjdeme do důchodu v 75 nebo vůbec a “komu tím prospějeme“?

Nakódovat se dá denní svícení amerika kdy se ti v poloze 0 rozsvítí potkávačky při odbrždění ruční brzdy (po jejím zatažení zhasnou) a svítí jen ty potkávačky. Sám sem si to tak udělal i když jak už je tu psáno není toto povoleno. Seru na nějakou vyhlášku a řídím se svým rozumem. Pokud si nainstaluješ homologované denní svícení tak svítí jen to a nic jiného, proč tedy nemohou svítit jen potkávačky? Potřebuju k tomu snad posvětit od papeže Když jedu např. do práce tak mám po cestě před sebou v jednom místě horizont v lesíku, pokud mi z protisměru vyjede auto s denním svícením který má v místech mlhovek, což je podle tý pojebaný vyhlášky v pořádku, tak ho zaregistruju později než když svítí potkávačkama atd. Jinak je O II ve výrobě dost dlouho na to aby tady už bylo téma na takhle důležitou věc Stačí trošičku chtít a hejbnout prstama, sice o něm vím ale když sem do hledat zadal denní svícenení to se panečku dějou věci

Nejsem odborník ale klimu by jsi měl vypínat pár km před dojezdem aby vyschla a taky pro tělo to pak není takovej šok.

Tak sem dávám to foto. gargamel01lc: Ten smajlík se ti opravdu povedl

Podle čeho jsi tu páčku kupoval? U těhle novejch se mění obě páčky naráz páč jsou v jednom kuse pokud vím ale na to ses měl optat než něco koupíš. Poptej se odborníků pod nickem např. Rolbar, Vasa, Cosby, Milhausek.

Já mám obyč modrou dynamic a mě osobně se nelíbí stejnobarevný prvky na autě, proto nechávám kliky, zrcátka a lišty černý (zatím bez laku). Ten rámeček nechám dělat na černou mat a kdykoliv se to dá změnit. Zatím sem to viděl u stejný barvy ale u fabky a mě se to líbilo, i u červený se mi líbí černá.

Tak mračítka v barvě je doplněk kterej se mi líbí. Těmhle světlům prostě sluší, za to světla u FL se jim teda nepovadli. V úterý dávám rámeček přední masky lakýrovi takže se zbavím dalšího chromu :'> Bude černá matná a uvidí se jak to bude vypadat.

Nevím no, při stanování se mi to ještě nikdy nestalo, při stanování na Vranově mi akorát jednou, ještě u feldy, zamkla žena klíče v autě O víkendu jsem promazával vazelínou kolejnice ve dveřích u spolujezdce a při tom sem i čistil všechny sametky protože pár škrábanečků mám taky a jen sem měl sundanej tapec. Že to máš jen u řidiče může být tím že se prostě používá častěji. U nás v republice je vysoká prašnost a trpí tím víc věcí u aut (např. houkající turbo). Co mě ale víc s..e je to že se mi z jara nějakej prach či kamínky dostali do gumiček stěračů a stačilo jedno setření a mám to pěkně škráblý do rádiusu na obou stranách skoro to vypadá jako by to bylo nastražený. Opravdu stačí málo na poškrábání, teď čekám až mi někdo či něco jebne do předního skla abych ho vyměnil

Tak na ten chrom mám stejnej názor jako Dodo. Nemít rodinný trable tak už mám i rámeček masky černej. Na zrcátka už bych chrom určo nedával a podle mě je jedno jakou barvu má auto, ty zrcátka jsou prostě vystrčený a bijou do očí jako sloní uši. Jinak si myslím že tyhle vlákna mají cenu jen na poklábosení. Každej se stejně zařídí podle sebe (jak ti tu stejně každej radí) a tak to má bejt. Já budu měnit i plaketku na řadičce protože je chromová takže mě ber s rezervou, sem totiž antichromař

H7 Philips Premium H1 Philips Premium Spokojenost, když jedu z práce s kolegyní která má nějaký noname tak je to sakra rozdíl. Sama o tom nedávno začala že když to porovná tak jí to svítí o hodně hůř, ale měnit zřejmě nebude.

Tohle je určitě lepší než s tím autem od pumpy odjet Tyhle ankety jsou podle mě o ničem a vyvěšení k čemu? Aby si lidi přečetli čemu dáváš ty nebo on přednost? Radši zůstanu sám sebou a plkat lidi chodí na chat

Taky sem uvažoval o nakódování DS přes mlhovky ale nakonec sem si nakódoval jen Ameriku a parkovačky svítí jen když mám zataženou ručku, v poloze klíčku 0 svítí parkovačky normálně, proto sem se ptal. btw citace posledního příspěvku má jen jediný význam - plevel ve vlákně.

Co se stane když dáš parkovačky a zatáhneš ruční brzdu?

Já v němčině ale není přeci problém si ho stáhnout v PDF na stránkách výrobce nebo pokud chceš tištěnej tak koupit a stříhni si kde se ti to teda mlží :'>

njn z venku to je jiná, stačilo to napsat hned Nejspíš viz post od virtual

ondra.zikmund: S klimou si odpovídáš sám, zajeď na kontrolu a doplnění chladiva, pak se může mudrovat. Co se toho mlžení týká tak nemáš třeba zapnutou recilkulaci vzduchu?

Dobrá cena může znamenat šmejd ale hlavně je tu v sekci na to extra téma které se nedá přehlédnout

Nedávno sem to taky řešil a byla to samozřejmě spojka, respektive Gufero -> Zadní těsnicí příruba začala trošičku propouštět olej a auto dělalo to co popisuješ. Nechal už sem rovnou vyměnit i tu spojku protože už měla něco za sebou. Samozřejmě netvrdím že budeš mít to samý, může to bejt jen ta spojka která pomalu ale jistě odchází.