Popu

tak i k nam dorazila FIII combi Modra Denim a klasicka cervena vybavu a dalsi veci sem moc nestudoval,.... Modra by mela jit nejspise na salon, cervena bude na jezdeni ( to je dobre ) Cervena co sem si vsiml je prave nafta,... takze uz se tesim az ji tak cca do 14 dni projedu,... ta ,, nova " nafta me celkem zajima, tak sem zvedav a pak dam nejake info co a jak

mp390: ...... ta vyzualizace je uz celkem dlouho taky sem na to koukal,... konecne je konfigurator jeste lepsi

osobne co mam zkusenost, bych vyhodil treba vyhrivane trysky ostrikovacu,... nevim, jak tobe ale me to prijde zbytecny,... spis tech 800 kc bych priplatil k tomu abych mel blize k systemu KESSY s alarmem treba,... EASY start me prijde uplne mimo,... protoze i tak na ten klicek musis hrabnout a kdyz uz ho budes mit v ruce neni pak slozity ho dat treba do zapalovani takze ja osobne bych dal KESSY s ALARMEM,.. nebo klidne bez alarmu, stejne to moc nepomuze,... protoze lec kdo dokaze prave koncernovy alarm rychleji vyradit nez alarm za par korun odnekud z eshopu Tempomat muzes, sice cena nic moc, ale co se da holt delat,.. cornery jsou podle meho osobniho nazoru a zkusenosti k nicemu, ale co sem cetl, tak uz maji lepsi RJ a sni jde pak dokodovat HHC ( asistent rozjezdu do kopce ) takze to asi vzit. Klasicke sedacky jsou moc pohodlne, maji v zakladu hezke bocni vedeni a sedi se vnich fakt pekne,... v Dynamikach se sedi jeste ale lip,.. ale klasiky fakt staci,.. jsou moc pohodlny Tod asi vse co bych ti poradil .... to KESSY bych ale opravdu zvazil !!!!!!

plasty bych trochu zkratil a jinak mozna dobry.... ale ty lemy blatniku jsou moc oplastovany,.. to zavani nejakym tjuzingem,... buch vi jestrli to nekoupila skodovka v tescu a nesepsala snima objednavku .... btw,.... tohle fakt ne,... jeste ze je to koncept a urcite doufam ze se to zmeni

tempem to je blbost, nepomuze to a po nejake kratsi dobe se to muze vratit. Nicmene, neni ani potreba platit nekoho profesionalniho, staci koupit kvalitni veci a zvolit peclivy a profesionalni pristup a vysledek dokaze byt lepsi jak od nekoho kdo se tim zabyva jako zamestnanim pro neho to jsou penize, ale uz tomu neda treba ten cit. Takze v tomhle pripade neni potreba volit nekoho kdo se tim zabyva, staci si zvolit dobrou sadu, peclivy pristup a vysledek je na svete

zd je prislusne vlakno, ktere sem i zakladal specialne pro tuhle edici http://forum.skodahome.cz/topic/130506-rapid-sport/

cena podle me normalni,... jsou i drazsi ,, honey comb "

jo, ke konci roku, uz vim,... myslel sem si to

co se tam delo ?

Co ti k tomu rici no ..... Ta obava ze bych se probudil a RS by nebyla by byla asi hrozna nicmene je to na tobe mozna bych koupil klasickou 1.9 tdi 74 kw a bylo by nejakej chip +turbo a treba neco navic a ses na stejno a hlavne nejakou kacku usetris, ac je pravda ze motor z RS vydrzi vice a ma vetsi potencial co se tyce konstrukce nez 74 kw ale zalezi na tobe

ventily se tady nestelujou, dela se jen zakladni nastaveni,... jejich vuli prave vymezuji hydra ( hdyrostely ) takze snima nic urcite neudelas jsou nebo zacinaji byt nacnuty prave ty hydrostely

taky bych ji klidne koupil ....... v praze je k videni toto a normalne se muze i koupit je pravda, ze to je par mesicu stra fotka tak nevim jestli to uz nekdo nekoupil

berete taky v potaz to ze kdyz se bude chtit nekdo neco dozvedet tak se dozvi akorat hovno ! Proto vase absolutne zcestny kecy to tu vsechno zaserou ! uz kolikrat sem neco hledal a absolutne bez vysledku, najde mi to pojebany slovni spojeni a u toho skoncim,... kdyz ctu dal vzdycky narazim na nejakou stupidni debatu.... jako je treba viz. tady......... Vystrah a upozorneni zde bylou od Pawouka uz nekolikrat, vim ze je v pohode, takze ho chapu, ale tedka bych to sledoval tak, ze jeste jednou tak ,, cuz " a klidne na furt,... jsou veci v urcite mire, ale urcite ne uz prestrelene ! Laskave se nad tim zamyslete, pokud chcete nekde auta pomlouvat, tak si tahnete na hjundaj a dacia forum a tam to klidne pomlouvejte.

pokud nemas olej jako mliko a porad je olej olejem,.. neres to zalezi na oleji a hlavne jak a kde jezdis,... vzdusna vlhkost je svine ja to mam jak kdy,... kdyz je du fakt dlouhou trasu tak nic ale kdyz jezdim cukacky po meste a je fakt hnusne ze by ani psa nevyhnal a zkontroluju to, tak tak je nekdy vic, nekdy min, nekdy nic neres, sleduj a jezdi

je potreba aby to rozpustilo i ty sracky ...... takze klasicka destilka moc nepomuze podle me

Me napada varianta,..... Sundat hlavu, vanu, prsicka a motor pekne vycistit .... muzou byt i zaneseny olejove kanalky a treba i sitko ve vane a nemuse dostavat olej vsude kde je potreba,... toho karbonu tam je fakt pozehnane a jenom vymenou toho asi moc rychle nedocilis, muzes stim najet jeste par desitek tisic nez bude opravdu videt rozdil ja bych volil mechanickou variantu technickym benzinem, arvou ci necim takovym, ja to cistil kdyz sem delal hlavu jeste v dilnach ale nevim co to bylo,.. bylo to na bazi nafty ale vubec nevim musel bych se zeptat,... pak bych koupil nejaky olej z kauflandu po ustrojeni aby se motor prolil olejem,... najel par km a pak dal poradny olej a melo by byt hotovo samozrejme vymenit hydra a rozvody kdyz uz se v tom bude ja delal jen hlavu, prsicka, a trochu spodek i klikovky, tam kde jsou hydra sice sem je mel vytahany ale uz sem tam mel danou vanu a ulej ktery se sice menil ale jenom sem to tam ocistil, rozebral bych to znova,... ale udelal bych si to nejradsi sam ale nemam na to prostredky jako je zdviz a poradny naradi kdyz zajedu k nekomu, tak mi to udela on a to nechci, protoze pokud to neni po mojem,.... tak je to spatne treba i kdyz jedu na pitomou vymenu oleje, a dalsi veci, tak pred danim auta a sepsanim davam informaci, ze budu u auta asistovat pokud nepristoupi jedu klidne jinam zatim mi vsude vysli vstric takze zalezi na tobe jak to budes delat,.. ale ten karbon bude urcite po celym motoru, nejenom na hlave

vyroba auta trva tak cca max. dva dny a ani to ne, jelikoz jsou barvy vodou reditelne schne to v pecich hnedka, proste rychlokvaska .... uz sem to tu zde jednou popisoval. z lisovny na svarovnu a do lakovny, kde auto projede lakovnou trva cca asi nejakych 11 - 13 hodin. pres montaz je to pak uz otazka par hodin a finalni kontrola taktez. takze teoreticky by auto melo byt vyrobeno dokonce za den, ale jsou to dva dny defakto 2 smeny

Podle me co se tyce konstrukcnich vlastnosti, tak mezi motory 1.0 MPI a 1.0 TSI budou podle me urcite zmeny,... oturbenej hodinovej strojek a atmosferickej hodinovej strojek na tom budou urcite jinak,.... jiny tlaky, hlava a atd .... pochybuju ze by k inovovany hatapce dali turbo to by byl dobrej ulet a za chvily by mel kazdej u hatapky turbo ale nevim, treba se pletu, treba budou fakt stejny a kdyz budou tak naklady nebudou takovy ale i tak za ten motor budou chtit nesmysl,... minimalne o 100 tis. kc vic

dneska sem se ptal na salonu a combik by k nim mel dorazit nekdy ve 4. - 5. tydnu coz to odpovida zde podle uvedeneho data od 19.1.

hmmm, tohle asi fakt ne co svetlo, to podle me tady sama bradavice jako nevim no, ale tohle asi urcite neprojde

lisi se to jenom tim,... ze musis mit nohu furt na plynu jinak se to v nicem nelisi, plyn jde proslapnout pri silnem stlaceni jeste vic, takze tim se limiter prerusi. co sem s FIII a limiterem pri testovani najezdil okolo 500 km, tak me spise otravoval, z meho pohledu,.. na dalnici ci nekde kde chces dodrzovat rychlost je to dobry,... nastavis rychlost stojis na plynu a nemusis se starat,.... ale auto samo na dannou rychlost nezrychluje a ani nezpomaluje,... vse si hlidas sam a to me treba obtezovalo,... ale je to proste omezovac rychlosti, takze se to vse od toho odvodi Kazdemu to bude vyhovovat jinak a urcite netvrdim, ze bych si na to ja i ostatni po case nezvykli

fotku sem vyslovene nenasel, ale je to asi neco v odkazu tak nevim .... kazdopadne to nemeni nic na tom, aby si to popripade umyl a videl by si muze to byt teoreticky treba i spatny tesneni u saciho potrubi .... je to takhle poblity celkem dost, ale tak zalezi na tobe

........ a co umejt motor a potom pozorovat odkud to tece ?

oooo jeeeee :O

potvrzuji, na svym snizenym pekaci FI co mam skoro denne ... je to naprosto sileny a pocit z toho ze to skripe je silenej, jak kdyz mam fakt pekac