KaJe

Většinou stačí opravdu vyměnit jen pakny s obložením, ale jestli ti tam jde jak říkáš možná kov na kov, tak tě asi čeká výměna i bubnů. Dají se třeba trochu stočit na soustruhu, ale nesmíš se dostat pod určitou mez. Jinak sjet pakny až na kov je docela dost hustý, nebo spíše špatnej servis vozidla. ze zadu je na pakny udělané okénko, kterým se tlouška obložení kontroluje, není to takovej problém se občas na to koknout.

Jo, bral jsem ho přes net na těch stránkách agenu. A nechal jsem si tam dát rovnou Vistu.

Jestli máš naftu, tak to můžeš udělat tak jak píšeš. Pokud máš benzín, tak natankuj pěkně plnou, pak ten čudlík na minutku stlač a poslouchej, jestli se to odvzdušní. Hlavně potom ještě netankuj znovu na plnou!!!

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=40173 http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=19723

Něco málo máš tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...2&hl=plovák

Mě to dělalo něco podobného. Když jsem zatáhnul ruční brzdu a pak pustil, tak se pravé kolo úplně neodbrzdilo. Musel jsem šáhnout za kolo a ručně zatáhnout za tu páčku na třmenu a pak se to odbrzdilo. Myslel jsem si, že to bude tělat lano brzdy, šlo trochu ztuha, ale po výměně pořád stejné. Známému se stalo to samé, sundal třmen, rozebral ho, přočistil a funguje mu to dokonale. Mě se to srovnalo časem samo, ale plánuji teď na jaře, že to rozeberu a vyčistím. Něco málo se tady již psalo: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...343&hl=lano

Vzhledem k tomu, že to dělá asi všem, tak to bude asi normální. Mě to dělá taky a fakt je to docela hlasitý.

Já mám Acer a nemůžu si zatím ztěžovat, ale mám ho teprve 5 měsíců. http://www.agen.cz/produkt/52969/Acer-Exte...i-CD-zdarma.htm

Snad ti to bude stačit a trochu ti to pomůže.

Tak u tebe to vypadá jednoznačně na těsnění pod hlavou.

A co to prohnat zespoda kompresorem?

Trochu mě tedy zklamala česká novinka Barum Bravuris 2, jsem od ní čekal trochu více, aspoň se mohla umístit v první polovině. Moje současné pneu tam ani nejsou - Kleber DYNAXER HP2, už jsem autíko s nimi koupil, byli skoro nové a jsem s nimi spokojenej. Jestli někdo schání levnou gumu s docela dobrýma vlastnostma, tak můžu doporučit.

Už jsem viděl motory, co když přeskočí o jeden zub na řemeni, tak se jim nic nestane a jede to skoro stejně. Určitěbych se na to podíval, je to chvíle. A omezovač otáček funguje tak, že prostě vypne střikování, něco jako když jedeš autem z kopce s rychlostí, takže to by to být nemělo.

Tak teď už ale vážně. ERIKB fakt tvrdí, že je to rozvoďák, tam bych nic nestříkal a asi bych ho zkusil vyměnit. Já mám taky DAYCO a po 20tisících km to nic nedělá. Co máš vůbec za motor?

Z toho příspěvku to nebylo poznat, mluvil tam o rozvodech. Ale i tak bych na řemem nic nestříkal a podíval se na kladky. A není to řemen klínový ale drážkový.

Určitě bych na rozvoďák nic nestříkal, ten se musí udržovat v suchu a čistotě a hlevně né žádná chemie a oleje. Pokud to přestane pískat, tak bych to moc neřešil. A jak jsi na to přišel, že to dělá řemen? Kladka to být nemůže?

Spíš je to o tom, kde a kdy člověk jezdí. U nás je i teplota v noci nad 5°C, ve dne ani nemluvím, tuhle byl skoro hic. Pokud někdo jezdí přes den a v noci autíko spinká, nevidím důvod proč nepřezout. Pokud nekdo jezdí spíš v noci, asi by to ty zimáky ještě sneslo, a ten co jezdí ve dne i v noci snad není, musí přece někdy spát. A myslím, že není problém tam po týdnu třeba dát zase zimní, sice je budu muset znova vypucovat a přeleštit, ale není to zase taková práce.

Máš tam 2,5G, takže si myslím, že by to šlo. Ale je fakt težké koupit klíčky 433Mhz. Sám aspoň jeden scháním a nic. Je mi ale divné, že SLX m.r. 2000 to nemá sériově, si myslím, že ty to měli.

Taky mě to překvapilo jak to šlo lehce. Myslím, že lepší než kupovat celou kost, když je ten plast dobrej.

jako nápad to není špatné, ale ty nabídky v e-shopech jsou hrozné. Chce to něco decentního. Aby to vypadlo jako origo s osvětleným Háčkem.

A nebo si můžeš vytáhnut novou zásuvku od pojistek a dát si jí pod volant. http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=38297

I bubny mají snímač otáček (čidla) pro ABS.

Myslím, že to taky o víkendu už šoupnu na letňáky, si myslím, že ti zimní pneu v tomhle počasí dost trpí, tuhle mi palubák ukazoval 17°C.

A jak se ti podařilo to dostat na 14 dní na zkoušku? Já jim psal, ale odkázali mě na mapku abych se podíval, jestli mám pokrytí. Jediné co mi nabídli je to, že vše s nimi sepíšu a oni mají nějakou záruku spokojenosti, že se dá do 14 dní zrušit. To je ono co máš ty?

A co s tím tedy bylo? Snad ti na předku nechyběly destičky?