stihacka

To nebude mít nic společnýho s tím ostatním, ale určitě kup novej, těch pár korun tě nezabije. Jinak na to ostatní to dej určitě na VAG a podle toho se uvidí jestli to něco vyhodí nebo ne...

Jak čistil vzduchový filtr? Ten se snad mění ne? Pokud teda nemáš něco jako KN a podobně...

Už se to tu probíralo, takže HLEDAT. Nevím jestli přímo tahle sada, ale porovnával se origo paket pro špatný cesty.

je to zajišťovací kostička ze stahovačky, pravděpodobně máš jednu stahovačku kaput Zitra jdu kupovat vodici dil 1U0-837583 a sverku 1U0839198, samozrejme okno je ted podeprene deskou ;-) Vivat SKODA... Chtel jsem se zeptat, i u faceliftu je tato zajistovaci kosticka potreba?Pokud ano, kam patri ? Jinak moc diky za pomoc. Tak si odpovim sam - vcera jsem menil preventivne sverku a stahovaci dil na druhych zadnich dverich. Jelikoz se mi stahovacka rozpadla az v rukach, videl jsem, jak tam ted zajistovaci dil drzi - je to protikus na sverce, dava se do stahovaciho dilu a u novych jiz toto neni absolutne potreba. Jinak doporucuji kazdemu, kdo jeste na pre-facelitovych modelech nemenil stahovacky, at tak ucini co nejdrive. Dokud neprasknou, je to investice max. 260Kc za pouziti origo dilu (mluvim o zadnich dverich). Me to okno jeste fungovalo v pohode, ale stahovacka jiz byla praskla vcetne zajistovaciho dilu - jeste ze mi to neprasklo ve meste a v zime. A tos tam dal předface díly? Jestli jo, tak to je oprava trochu na nic, za pár roků ti to praskne zas...

Hm a na 9x16" tam asi zapomněli...

Sloučil jsem to s tímhle, protože nevidím důvod proč zakládat další téma...

Zatím jsem to na Octě neviděl, ale Milotec připravuje nerez překrytí bočních lišt. Zatím je to v přípravě, ale nemělo by to dlouho trvat než to vyleze. Akorát v těch náraznících to bude asi problém... jak známe všichni Milouštek,tak nebude problem jen v náraznících Nechci Milotec nějak obhajovat, ale co se týče chromovanejch převleků a nerezu tak s tím problémy nebývaj a navíc jsem psal že to budou převleky jen na boční lišty, takže jestli někdo bude chtít i ty v náraznících tak si to musí pořešit nějak jinak...

Zatím jsem to na Octě neviděl, ale Milotec připravuje nerez překrytí bočních lišt. Zatím je to v přípravě, ale nemělo by to dlouho trvat než to vyleze. Akorát v těch náraznících to bude asi problém...

který silenblok máš na mysli?? ...hm.....na ramene.....pri pravom prednom kolese...mam to prasknute! Tam jsou dva, ten větší co má díru svisle se dá doma vyměnit bez problémů, ale na ten menší to chce připravek... ...myslis kvoly tomu že nalisovat to tam???...lebo ten mam prasknuty! Tak na ten slabší na rameně je potřeba taková trubka s kuželovou dírou, jinak pochybuju že se to tam narve tak aby to sedělo, on ten silenblok je tam dost nataženej, blbě se to vysvětluje, prostě to není jen o tom ten starej vyrazit a namlátit nebo nalisovat tam novej... ....ciže radcej servis??? Jestli nemáš autodílnu tak určitě. Chtěl jsem je měnit taky, ale nakonec jsem je tam nechal protože jim nic nebylo a navíc se mi nechtělo shánět ten přípravek... ..to je cele tak, ked sa pohinam, alebo dam spiatocku tak citim alebo pocujem taky buchot take jak kebyže prejdem cez kamen a v servise mi povedali že vsetko je v pohode len silenbloky mam prasknute a ono to robi ten buchot?...sklubnutie? Když je úplně prasklej tak to je možný, mě před výměnou taky připadalo jako by se mi měnila geometrie...

který silenblok máš na mysli?? ...hm.....na ramene.....pri pravom prednom kolese...mam to prasknute! Tam jsou dva, ten větší co má díru svisle se dá doma vyměnit bez problémů, ale na ten menší to chce připravek... ...myslis kvoly tomu že nalisovat to tam???...lebo ten mam prasknuty! Tak na ten slabší na rameně je potřeba taková trubka s kuželovou dírou, jinak pochybuju že se to tam narve tak aby to sedělo, on ten silenblok je tam dost nataženej, blbě se to vysvětluje, prostě to není jen o tom ten starej vyrazit a namlátit nebo nalisovat tam novej... ....ciže radcej servis??? Jestli nemáš autodílnu tak určitě. Chtěl jsem je měnit taky, ale nakonec jsem je tam nechal protože jim nic nebylo a navíc se mi nechtělo shánět ten přípravek...

Jak 4x??? Má 5x100. jj vim ze 5 to sem se spletl....je to 1997 1,6 55kw ma teda najisto 5x100??????????????a ostatni motory maji treba jinou roztec??? Ne, všechny OI maj 5x100, superb má 5x112.

který silenblok máš na mysli?? ...hm.....na ramene.....pri pravom prednom kolese...mam to prasknute! Tam jsou dva, ten větší co má díru svisle se dá doma vyměnit bez problémů, ale na ten menší to chce připravek... ...myslis kvoly tomu že nalisovat to tam???...lebo ten mam prasknuty! Tak na ten slabší na rameně je potřeba taková trubka s kuželovou dírou, jinak pochybuju že se to tam narve tak aby to sedělo, on ten silenblok je tam dost nataženej, blbě se to vysvětluje, prostě to není jen o tom ten starej vyrazit a namlátit nebo nalisovat tam novej...

Jak 4x??? Má 5x100.

který silenblok máš na mysli?? ...hm.....na ramene.....pri pravom prednom kolese...mam to prasknute! Tam jsou dva, ten větší co má díru svisle se dá doma vyměnit bez problémů, ale na ten menší to chce připravek...

Jen mě tak napadá, k tomu klepání, není možný že by šlo olejový čerpadlo do háje a tlačilo malej tlak? Ale to by zas asi svítila kontrolka mazání. Kdy byl měněnej olej a jakej tam je?

Jestli máš hlouběji do kapsy, tak si kup pěknou nerez koncovku a vyprdni se na vejfuk a peníze si šetři na potřebnější věci, nikdy nevíš co se ti na autě podělá...toť můj názor, ale určitě ti ho nevnucuju.

Celý s tím "borcem" se mi to zdá divný, Borec si sám přinese pořádný fólie a nalepí je. Takže jestli můžu radit, radši si připlať a nech to udělat pořádně nějakou firmu co to dělá a ne nějakýho šmudlu někde v garáži...

Na zvedák a prohlídnout, takhle ti těžko někdo řekne co by to mohlo být. Jestliže to dostalo ránu, tak tam třeba taky něco mohlo prasknout...

Všechno jde, jenomže i když dáš turbo tak tím to zdaleka nekončí, k vyššímu výkonu potřebuješ odpovídající brzdy, lepší tlumiče a hromadu dalších věcí... Takže je opravdu lepší tohle prodat a koupit 1,8T nebo ještě líp RS.

Jestli do toho můžu kecat, tak jestli chceš mít folie nalepený pořádně, tak to nech radši udělat někoho kdo to umí, ono to není zrovna jednoduchý, třeba se ti to povede, ale po čase se ti začnou dělat bubliny a nakonec to budeš strhávat a stejně to necháš někoho udělat...

v tom zapojení, když to bude na dálky by problém být neměl, já to zapojuju na žlutozelený, protože je to tak v DP na denní světla z výroby. Žluto zelený najdeš v 2x v pojistkovce, kousek za pojistkovkou je svorka a pak jde už jen jeden do přepínače pod volantem. Apropo ked prepnes na dialkove co sa stane ? Ostanu svietit stretavacky ? Kontrolka na pristrojovke ti svieti ? Při tomto zapojení je ovladač pod volantem mimo provoz a svítí jen klopené(nebo mlhy).

Zavařit, pořádný elektrody a je to...

Kdyby náhodou někdo chtěl tak tu mám komplet topení bez klimy, ale ty odpory se daj použít i na klimový...i samotný odpory...a nebo panel s ovladácím vypínačem...

Nikdo nikoho neděsí, to je prostě realita...bohužel.

diky no...ale fakt todle se mi jeste nestalo... max se to vyhouplo o 0,1 L...,ale nic snad se to spravi.. Na takhle krátký trase spotřebu vůbec neřeš, stačí trošku přišlápnout a hned to jde nahoru... Navíc se motor tak tak zahřeje.