stihacka

Tak tohle je fakt brutální kára, náááádhera.

no právě mě už to taky nezajímá :-))))vše jde samo:-)))) No jo, ale jak jsem pochopil tak ty musíš v noci ty světla stejně zapnout vypínačem ne? To já nemusím...

Mě tyhle dení světla lezou krkem, radši tam udělejte automatiku která rozsvítí všechno tak jako byste zapnuli vypínač. Já to tak mám asi třičtvrtě roku v autě a nedám na to dopustit, jednoduše skočím do auta, nastartuju a jedu, nějaký rozsvícení světel mě nezajímá...

Co já vím tak takovej dvoudílnej má 74kW verze a potom jednodílnej má 75kW s tím nápisem jak píšeš, jinak nevim...

To neuděláš, aspoň si to myslím. Spíš sehnat klapku co má vývod na tempomat, ale to je spíš rarita...

Mělo by to být tak 500-700, někde víc a někde třeba míň...

Á tady je zas někdo vtipálek...

Někde se to tu rozebíralo, je tam nějaký lanko který ti prasklo, mě se to ještě nestalo, takže víc nevím, jen to že to tu bylo... ale počkej, on někdo poradí...

Hledej, už se to tu probíralo...

Kilometry jsou v pohodě jestli jsou skutečný, tenhle motor najede bez problémů 300 a víc tisíc...

Lidičky, Vy ty auta moc posloucháte, mě tam hučej gumy, hučí mi tam ložisko v kole a co, jede to, vím o tom a až bude čas tak to vyměním...

Co vím tak lepšího člověka na převodovky v okolí nenajdu, takže pohoda...ale ta 6 by se fakt hodila...

O tom že je ta převodovka nic moc vím co se týče konstrukce, ale nebojím se toho že bych ji oddělal, mám na ní najeto asi 12tis. km, předtím byla komplet repasovaná od člověka kterej dělá převodovky do závoďáků...

moje rec stejny postup a stejna spokojenost Jen se tak zeptám, jakej je potom postup při legalizaci týhle přestavby, je to nějak omezený rokem nebo tak něčím? Je mi jasný že se tam musí dát celej agregát a dalo by se říct asi celá náprava s brzdama... to už nezlegalizuješ... v německu to určitě je možné, ale tady nee... Auto je pak vlastně neprodejný... Tak konečně někdo kdo napsal něco co má smysl, by mě teda zajímalo jak to maj ty co to dělali...

Když jsem napsal agragát, tak jsem myslel všechno(motor, převodovka, chladič, jednotka...) a měl jsem namysli 2,0 nebo 1,6 na 1,8T Mozno je uz pozde, ale ja by som tam dal 2.0 atmosferu a plyn alebo rovno 1,8t + lpg. Mas z toho potom skutocne vykonne a zaroven setrne auto. Když už, tak bych dal 1,8T bez plynu, na spotřebu tak nekoukám a i s tímhle se dá jet do 7litrů, ale zajímalo by mě kdyby tu někdo přibližně popsal co to obnáší, jde mi o to abych když to náhodou prodám na mě nepřišli že to neprošlo na technický a neuháněli mě kvůli tomu...

a dal si na šrouby tu patlanici, aby se nepovolovali? Jo tu zelenou sračku ,ale asi už stála za hov... Tak tos měl štěstí, neco podobnýho se stalo známýmu na fabii ale jemu to na kruháči vylítlo a to byl rachot, takže být tebou bych dal nový šrouby na středně pevnostní lepidlo a pořádně dotáhnout...

Měli by to prodávat jako celek, žárovka v patici...

Když jsem napsal agragát, tak jsem myslel všechno(motor, převodovka, chladič, jednotka...) a měl jsem namysli 2,0 nebo 1,6 na 1,8T

moje rec stejny postup a stejna spokojenost Jen se tak zeptám, jakej je potom postup při legalizaci týhle přestavby, je to nějak omezený rokem nebo tak něčím? Je mi jasný že se tam musí dát celej agregát a dalo by se říct asi celá náprava s brzdama...

Garny, z tohodle si nic nedělej, táta, když měl ještě servis, tak mu taky pod ruce přišli věci, co někdo třeba i neumyslně podělal, prostě to předělal a zákazník o tom ani nevěděl. Taky se tátovi povedlo pár reklamací, tuším, že 4 za 10let a vrchol byl, když jeden zákazník chtěl zaplatit motor, že prý jsme mu dali nekvalitní filtr a olej a on to vylágroval, pak se ukázalo, že mu vyletělo gufero na klikovce ( pral to po dálnici jako hovado s 15let starym golfem) chtěl nás i žalovat a podobné věci, nejhorší bylo, že nám dělal i špatnou reklamu, pak se na čas odmlčel a nadrzo po několika letech přišel, jestli by jsme mu nevyměnili olej, tak ho táta odkázal na jiný servis, že pro něj už neděláme. Hold, jsme češi a divný povahy, ale toto je v každém oboru stejné, servisy, hotely atd. Vždycky ti někdo ten den zkazit musí PS: díky za kontakt na plnění klimy nebo Martinovi To se stává. Vždycky se usmívej na toho kdo tě nasere a nasereš ho ještě víc než si sám...

A hned je v tom trochu jasněji...

Tatík právě měli s el. plynem a ze začátku jak když neuměli jezdit, porád jim to chcípalo a podobný děsy, já když jsem s tím jel tak mi to taky nepřipadalo nic moc...a to to byla funglovka...

Rozebraný jsem to neměl, ale myslím že nebudou, tatíkovi v caravelle taky nesvítí kontrolka světel a těžko odejde LEDka..

Ne-e ty s klimou maj pod krytkou stěračů spínač klimatizace (0°C) Čidlo teploty by mělo být, jak tu už někdo psal vlevo vepředu. Tak pardon, ale to nic nemění že už se to tu probíralo, zamkněte to někdo nebo rovnou smažte...

Je to paket pro špatný cesty a tlumičema těžko změníš výšku, buďto podložit péra a nebo dát delší a je to o ty 3cm... A tlumice teda zustanou stejny?? Jen vymena per?? Takhle, kecal bych kdybych řek že stačí jen péra, ale podle mě by měly, tlumiče maj dost velkou rezervu na roztažení...