libero

aj tak my to stále nejde do hlavy..musím si na to posvietiť..určite niekoho s Roomsterom nájdem a tú servisku si prezriem podrobne...

myslím,že v servisnej knižke (2 strana) alebo na štítku nalepenom pri rezervnom kolese

"to se nikdo nedoví" ...je to obohraná pesnička,že spätná väzba tu neexistuje

Voice sa nám odmlčal...

vyriešené?????

tak to prosím ťa vyfoť trebárs mobilom a hoď sem...rád sa na to pozriem

nemôžeš porovnávať čo sa týka času výmeny mechanika v servise a človeka samouka čo si to urobí doma sám...

pre GLS.... rozvody: -do MR 2006 po 120tkm -od MR 2007 po 150tkm filtre: -vzduchový po 90tkm alebo 6 rokov -prachový po 60tkm alebo 2 roky -palivový po po 90tkm -olejový pri každej výmene oleja -olejový filter+olej v prevodovke typu 02E (prevodovka DSG s dvojitou spojkou) každých 60tkm olej: -servisný interval QG1 (predĺžený,flexibilný) max.po 30tkm/ 2 roky → olej VW norma 507.00 -servisný interval QG0 (pevný) po 15tkm/ 1 rok → olej VW norma 505.01 to či si skrátiš u filtrov a rozvodov výmenný interval záleží už len na tebe...jednoznačne len prospeješ svojmu vozidlu

len pre upresnenie u týchto motorov predpísaná výmena rozvodov nie je...prvá kontrola je po 90tkm a potom každých 30tkm...ale inak súhlasím s Marasthom,že skoršou výmenou nič nepokazíš,len pomôžeš

no ja by som to naopak riešil,lebo to niekedy za tebou idúce vozidlo "neurieši" endix: napojiť na diagnostiku,inakšia rada bude len veštenie

tak stoupa1980 s tým "vodičom z povolania" si zabil

Jano doplň si brzdovú kapalinu

súhlas s Janyskem ...a keď vidím tie kotúče,tak by som neváhal ani chvíľu a všetko vymenil za nové...píšeš,že máš všetko objednané nové,tak nie je čo riešiť..len si to daj vymeniť niekomu,kto tomu rozumie....

nz

doslova 8Kč a odkaz tu už má..dokonca hneď prvý

lubo celý ten kryt dolu nedávaj...stačí si to len povoliť v blízkosti toho konektora sondy,vraz tam niečo,aby si to mal odtiahnuté od podlahy a dostatok miesta pre manipuláciu s tým konektorom...

tak bud tam máš toto http://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/n90796501-podlozka-vejarovita-oe-4487.html ,alebo plastové matice na 10-ku kľúč ...

na to označené miesto zapojte podtlakovú pumpu a skúste vytvoriť podtlak..ak sa nebude klapka pohybovať smerom hore,alebo budete ťahať akoby naprázdno,tak EGR je KO

ako ste kontrolovali ten EGR ventil??...použil niekto aj podtlakovú pumpu??

orech 32

prehodiť ich môže,nevidím v tom žiadny problém...a letné smerové asi mať nebude

toto duplicitné téma už je zbytočné,keď si založil v sekcii Váš Superb II

napojiť na diagnostiku a zistiť príčinu,prečo vlastne svieti...

určite to tak má z výroby?

z VIN čísla..ôsme číslo/písmeno zprava