libero
-
Počet příspěvků
10358 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
12
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem libero
-
presne tak ,kľudne ho použi
-
Záhadná věc při výměně oleje v BKD 2.0 TDI...poradíte?
libero odpověděl na jtfcobra téma v Motor 2.0 TDI PD
tu už je zbytočné sa aj pýtať -
sa pýtaš koho?? ...lebo Lenny riešenie napísal a k tomu je to skoro rok a pol staré
-
hold,všetko má svoje pro a proti
-
zospodu to máš najlepšie...
-
tak to poznám rýchlejší spôsob..naliať po spodný okraj kontrolného šróbu,potom ho zašróbovať,vozidlo vpredu nadvihnúť,zaradiť 2 alebo 3q,nechať 2-3 min točiť,vypnúť motor,skontrolovať/poprípade doplniť olej po spodný okraj
-
musíš to prepinovať...jeden postup máš tu http://forum.skodahome.cz/topic/29151-prepinovani-svetel/
-
no to áno
-
no ten som hral naposledy asi ešte v časoch puberty ...ale už neraz sme to s manželkou preberali,žeby to nebol špatný nápad si to zopakovať
-
SACHS (dvojhmota) mala problémy s hľučnosťou v polovine dráhy vyšlapávania spojky,ale o vibráciách neviem
-
ako to zistiť máš popísané na predchádzajúcej strane a to príspevky 45 a 46
-
a koľko ti tam potom vliezlo oleja?
-
je to tzv.KULANCIA ...tá sa rieši či už na SK alebo CZ
-
presne tak
-
tu niečo http://forum.skodahome.cz/topic/118082-sytic-skoda-fabia-12-tsi-rs-edition/page-19#entry1777851 od príspevku č.460 Vaše hledání termínu "sportovní filtr" vráceno 115 výsledky
-
cca okolo 5€,ale v škodovke asi viac
-
rozpadnúť nie..teda ešte som o tom nepočul ...ten hľuk nie je prejavom jeho poškodenia,ale je veľkou trecou plochou..preto ŠA ten zotrvačník inovovala tým,že nasadila to axiálne ložisko s malým priemerom
-
to len boh vie
-
ElsuWin už v ŠA nahradila ElsaPro
-
vymeniť čidlo teploty,vymazať pamäť závad a jazdiť
-
tu LINK pre teba http://forum.skodahome.cz/topic/119172-vysoka-spotreba-oleje-16-75kw-rv-2005/ a v ňom ďalšie
-
aby sme si dobre rozumeli a neprišlo k nejakému omylu... to "axiálne ložisko" je súčasťou dvojhmotnostného zotrvačníka..ty máš na mysli určite "ložisko vypínacie" ...a to sú 2 rozdielne veci...takže,ak to je jediná vec čo ti vadí na spojke a inak všetko funguje,tak by som to neriešil... ak máš MR10,tak auto mohlo byť kľudne vyrobené po 22KT/2009 a inovácia toho zotrvačníka pri tvojej motorizácii prišla až od 04/2010
-
obidvaja budete mať dvojhmotu SACHS ...je tam problém s axiálnym ložiskom v tom zotrváku...len by ma ešte zaujímalo,kedy to máš scypho presne vyrobené
-
ak myslíš toto http://www.skoda-dily.cz/eshop/1k0411315k-spojovaci-tyc-stabilizatoru.html ,tak môže kľudne klepať aj pri prejazde nerovnosti v rovnom smere
-
klasika
