Přejít na obsah

libero

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    10358

  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    12

 Typ obsahu 

Vše zveřejněné uživatelem libero

  1. libero
    díky,budem rád
  2. libero
    1) Při vypnutém zapalování stiskněte nulovací tlačítko denního počitadla kilometrů pod rychloměrem a držte ho. 2) Zapněte zapalování a nulovací tlačítko uvolněte. Na displeji se objeví údaj „service“ nebo „servis nyní“. 3) Knoflíkem pro nastavení hodin pootočte doprava - údaj se vynuluje.
  3. libero
    to nevieme,ale tá vod.pumpa je najpravdepodobnejšia
  4. libero
    hoď sem LINK!!
  5. libero

    nie je tu niekto z Bělkovic u Olomouca??

    1. Zobrazit předchozí komentář  %s více
    2. libero

      libero

      ide o to,že hľadám kámoša z vojny..pochádza z Chvalkovic,ale posledné info mám,že žil v Bělkovicích..bude ročník asi tak 1971

    3. Galvi

      Galvi

      SZ

    4. libero

      libero

      díík..dúfam,že to vyjde :)

  6. libero
    je to starý a dosť preberaný problém..napr: http://forum.skodahome.cz/topic/51832-oprava-tepleho-startu-tdi/?hl=+tepl%C3%A9%20+starty http://forum.skodahome.cz/topic/102493-octavia-ii-19-tdi-spatne-teple-starty-schema/?hl=%2Btepl%C3%A9+%2Bstarty http://forum.skodahome.cz/topic/25541-zase-spatny-starty/?hl=%20tepl%C3%A9%20%20starty http://forum.skodahome.cz/topic/89614-otres-pri-startovani/?hl=%2Btepl%C3%A9+%2B%C5%A1tarty#entry1439528
  7. libero
    Akire1: Wranic: podľa mňa zbytočnosť,veď možno na tom oleji ani nič nenajazdil
  8. libero
    spodný povolujem až nadoraz (ten nevypadne)...vrchný povolím takmer nadoraz a až zacítim,že je úplne voľný,tak ho našróbujem naspäť asi o 1 otáčku (proste,len aby tam držal a nevypadol)... je jasné,že počas toho povoľovania je treba kľučku držať trochu povytiahnutú...
  9. libero
    a prečo nie..veď sa dá chytiť do bandasky
  10. libero
    je to presne také isté,ako u FI
  11. libero
    čo sa mi nezdá??..tých 1000Kč za 2 šróbky a do 5.min práce...neviem načo dávať dolu tapacír,keď sa mení len vložka zámku
  12. libero
    tak toto mi nejak hlava neberie..dobre si počul??
  13. libero
    žiadnu zmes tam nedávaj...zisti,kde ti to uniká a opraviť
  14. libero
    tlmič vyhodiť celý von,inak sa nedostaneš k vrchnej matici
  15. libero
    jozzi: dostatočne trefné a výstižné
  16. libero

    Chyby na VAG

    libero odpověděl na mirecoslav téma v Elektrika

    potrebuješ prípravky...
  17. libero
    ak myslíš 4-ramenným zdvihákom,tak sa dávajú pod prahy
  18. libero
    no toto bude asi dalšie zamknutie (nemyslím mojím) ...radšej si to mal dať do inej sekcie a nie exteriér
  19. libero
    veď tu všetko ohľadom servisu už popísal
  20. libero
    ved píšem,že skôr NIE...ale za opýtanie nič nedá
  21. libero
    ako máš staré vozidlo,koľko máš nabehaných km?? či pôjde na toto kulancia ti asi ťažko niekto odpovie...skôr by som povedal,že nie...najlepšie bude,ak zájdeš za technikom v Škoda servise,kde chodíš na prehliadky a pohovoríš si s ním...on bude musieť poslať/zavolať žiadosť importérovi ŠA a oni rozhodnú
  22. libero
    toto nie je POKEC
  23. libero
    môže mať aj výmenný interval po 150tkm...záleží aký je použitý remen a prevodná kladka... podla čísla toho remena (koncovka HT) čiže zosílený teflonom,sa má meniť po 150tkm...musíš mať,ale aj na veľkej prevodnej kladke koncovku M
  24. libero
    je možnosť prosím ťa,keby si mi sem hodil nejaký link na tú anténu...ešte raz dík
  25. libero
    tak skúsim trošku túto 2-stránkovú debatu o EGR ventile v BME motore ujasniť...prakticky ste sa k tomu dopátrali postupne sami ,len Petr L. to tu trochen zamotal ... takže EGR v motore s označením BME odpadol dátumom 11/2005
×
×
  • Vytvořit nový...