Tonny

by mě zajímalo kolik 40KW točí při 197km/h............ , jak už jsem psal HTP 12V má při 185km/h tacho - což je max, víc prostě nejede a otáčkoměr je na začátku červeného pole, takže max to vidím na 170, ale nemám gps, abych mohl podat přesný údaj, nějaké max rychlosti z kopce s větrem v zádech jsou k ničemu, 160 tacho u HTP je v klidu, na 180 to už trvá. jasný bylo mi divné že by 40KW dala i z kopce skoro 200km/h i když je to udaj tacho tj asi 192km/h reálně.

by mě zajímalo kolik 40KW točí při 197km/h............

mám stejný motor jako ty ale žádné praskání nepozuruji. Je to výrazný rozdíl přejít z HTP 47KW na 16V 74KW?

byl jsem dost proti ale myslím že když se to slušne seřídí tak to moc neoslnuje a hlavně jsem viděl sadu H7 už za 2800kč což je docela bomba cena takže dost přemýšlím zda do toho nejít....

Dobrá rada nad zlato Nejlepší je koupit rovnou litrovku aby ta práce pak snadněji utíkala

10W 40 je polosyntetika ale pořád to splnuje normu - samozřejmě že ne každá 10W40, výhoda je že bude hustší než 5W40 a proto se sníží spotřeba oleje mnohdy to pomůže snížit spotřebu oleje o 50%. Myslím že pak 1L na 5tis km je už daleko snesitelnější

je to trošku problém jaký to má rok výroby? Trošku tomu pomůže použít olej 10W-40 protože je hustší a nebo výměna pístních kroužků je toho tu spousty např: http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=29729

mrkni na cimbu udělaj ti 55KW není to bomba ale známej říkal že je to auto pak celkově pružnější ale bombu bych od toho nečekal + je to podle mě rozumější než invenstovat do přestavby na TDI

mě přišlo tohle včera emailem docela dobré - Ve vlaku z Frýdku-Místku sedí dva starší páni. V Paskově si k nim > přisedne > mladá cikánka. Jak tak cesta plyne, cikánka začne špásovat. >> Zvedne si sukni a přeloží nohy. Dědci na to nereagují. Cikánka se diví, > ale je už celkem dobře rozhecovaná, tak vytáhne sukni ještě výše a > roztáhne > nohy. Dědové opět nic. Cikánku to už pořádně rozpálí a tak si vysvleče > kalhotky a ukáže jednomu z nich holé přirození. Starý pán se dvakrát > zhluboka nadechne, sáhne po slepecké holi a řekne kamarádovi: >> >> "Juro, cítíš to taky? Smrad jak v piči - Ostrava! Vystupujeme!!!" (ps - omlouvám se za sposté slovo ale bez něho ten vtip nemá cenu)

může to taky dělat mikroskopická trhlinka na předním plastu daju sa niekde kupit nove plasty? přímo origo nové plasty ne ale jde to koupit na internetu někde se to tu už řešilo, světlo se dá do trouby na 80 stupnů pak to jde krásně dolů a nalepí se nové, je to piplačka ale jde to.

může to taky dělat mikroskopická trhlinka na předním plastu

ahoj dost se to probírala tady: http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...57&hl=cupra je tam i pár zkušeností uživatelů

jo myslím když máš světla pro denní svícení, většínou jen cestou do práce (20km) na mě bliká tak 5 řidičů..........

V ČR už stačí jen přední světla-respektive svetla pro denní svícení. Zadní svítit nemusí. přesně tak stačí pouze předek zadek není potřeba

Mám taky xenony ale bez ostřikovačů. Koupil jsem jen krytky(obě cca 250,-kč),stříknul sprejem, malepil a nikdo nic nepozná... Jo a ty xenony se daj sehnat i fakt lacině,chce se to jen pidit... Ja koupil kompletní funglovky na 7000,-kč... plus jsem prodal stará světla za 1500,- ... Suma sumárům jsem v nich za 5500,-... Pídím se už skoro rok a pořád to je za nové 9tis. kč......... a použítých je jako šafránu Jo,to maš pravdu. Ale použitý bych nechtel,ne ani tak kvuli výbojkam ale spíš kvůli parabolam který šednou... Anonnci sleduji přes pul roku je pravda že se objevuji kolem 9 - 12tis za nové, použité nejsou vůbec špatné ale je potřeba to vidět je pravda že po 150tis km což u služebáku je za chvilku je to dost zašedlé a čočka už má taky nejlepší za sebou ale pak rozhoduje cena tenkrát mě utekly slušné použité za 6tis kč staré cca 1rok. Perlička je když člověk volá na ty inzeráty prodám z auta to a to a je tam napsáno i xenony - většinou chtějí tak 10tis kč za oba použité a argumentují že nové ve škodě stojí 15tis kus...........

myslím že při demontáži matice se poškodí závit na matce a proto se dává nová No já nemyslím ji povolovat (či sundávat) ,myslím ji zkusit pouze přitáhnout . tak přitáhnout ji myslím můžeš ale opatrně je tam přesně dáno na jaký moment v nm.

myslím že při demontáži matice se poškodí závit na matce a proto se dává nová

Mám taky xenony ale bez ostřikovačů. Koupil jsem jen krytky(obě cca 250,-kč),stříknul sprejem, malepil a nikdo nic nepozná... Jo a ty xenony se daj sehnat i fakt lacině,chce se to jen pidit... Ja koupil kompletní funglovky na 7000,-kč... plus jsem prodal stará světla za 1500,- ... Suma sumárům jsem v nich za 5500,-... Pídím se už skoro rok a pořád to je za nové 9tis. kč......... a použítých je jako šafránu

jasně chápu, ale zase o co je combi těžší než krátká? A odpor vzduchu cx je u combi dokonce lepší než u krátké a proto by člověk řekl že motor bude mít mín práce s autem ne? To bylo jen takové zamyšlení......

no přímo na nápravě už to snad nic jiného být nemůže, pak by se už muselo pátrat jinde

no těžko, od oka jen můžeš mrknout zda neteče. A nebo si udělej takovej malej testík otevři kufr a jakoby tlač na silou dolů na hranu kufru a správně by to mělo pokud je tlumič v mezích udělat toto: auto se vrátí zpět jedním tahem. pokud je špatný- tak se auto jakoby bude chvilku houpat než se ustálí - ale tohle je jen hodně hrubý test.

ono je to o zvyku kamarád má služební 1.2 47KW a používá to i jako soukromé 90% jezdí po městě a je fakt spokojenej i jak dokáže při rozjezdu držet krok se silnějším, prostě říká že na 1.2 je to drak a že můj rozdíl v KW bude jen kolem 5tis a to už se běžně nejezdí....Pak jseme si to na jeden den vyměnily a on byl unešenej.....do 2500/ot říkal slabší než ta jeho ale pak to zabíralo,zabíralo a pohoda.Ale i já musím uznat že tak 47KW do města a okresky fakt překvapila i když je hlučnejší než 16V.Ale 40KW na combi mi přijde málo i když je to pořád o tom zvyku 130 to pojede taky na dálnici a ve městě to ujde........ale kolik že je rozdíl v ceně na silnější? 20tis kč? To už bych připlatil 7KW je 7KW

já měnil na 120tis km a docela hodně kaput na testu v stk 62% a byl to mazec jak se tlumič propadal po vymontování, ale záleží jak moc jsi vozil zátěž v kufru.

ono to také můžou dělat ty tlumiče, mě to v tom taky lupalo když se zadek jako propéroval a po výměně tlumičů to skoro zmizelo ale občas to udělá.Pak mě napadlo že by to mohl dělat takový plastový klobouček co je v horním uložení přimo na tlumiči, protože už ten plast byl trochu pokroucenej a moc nedržel, však uvidíš až to rozebereš

taky se o tom psalo tu : http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...&hl=airbagy