marfan

no je to na auto pre sestru ja mám bubne, ona má totižto rovnakú výbavu akurát má naviac ESP takže má kotúče vzadu.

zdravím chcem sa spýtať idem meniť komplet predne aj zadne brzdy tj. kotúče + doštičky, takže chcem sa spýtať čo hovorite na kotuče + doštičky značky Ferodo je lepšie priplatiť alebo sú dobre že neskrútia sa a nezoderú po 10tkm tu sú aj linky ktoré by som kúpil z skoda-diely.sk predné kotúče , doštičky na predok , zadné kotúče , doštičky na zadok pasujú tam z octavie ?? pretože som nenašiel žiadne v sekcii fabia 2. Poprípade ak by ste vedeli o nejakom lepšom E-SHOPE tak dajte vedieť

lusl dik za odpoveď a vedel by si poradiť akú tú pastu použiť aby som hu mohol kúpiť ??

tak ono to fučí za katalizátorom čo je tam spona ktorá spája prednú časť zo strednou časťou výfuku, mna by len zaujímalo prečo to má vyššiu hodnotu lambda a čo to vlastne je ?

nikto nevie poradiť ??

ja som vymienal pri cca 185t km keď som dával vymienať dvojložisko v prevodovke a radenie bolo pred aj po bez problémov pekne tam išlo zaradiť každý jeden prevod.

Zdravím, minulý týžden som bol s octaviu s motorom 1.6 akl na STK+EK na EK mi ten pánko čo to meral povedal že mám vysoké hodnoty lambda čo si spomínam tak tolerancia je od 0,93 do 1,03 a mne nameral 1,13 pri volnobehu pri zvýšených to bolo že dobré tak preto som založil túto temu pretože neviem čo je zle keď sme išli pod auto ukázal mi že mi netesní výfuk tak som vymenil stredový diel a stále to fučí keď zapchám koncovku výfuku. Takže v čom môže byť problém ostatné hodnoty boli dobré.

toto som našiel niečo o tej ochrane ráfiku pýtam sa na to pretože môj tato má na služobnej fabii letne pneu Brigestone Turanza ER300 195/55 r15 a on tú ochranu ráfiku tam má ako je to znázornené na tej stránke. A myslel som si že aj tieto Nokian LIne to majú asi som sa mýlil.

Mohol by si sem potom napísať ako si s nimi spokojný a či majú ochranu ráfiku, pretože sa mi celkom páčia aj cenou a aj udávanými hodnotami.

no tak mne pomohol aj čistič motorov Carlson nieje to dokonale ale je to 100x lepšie ako to bolo, no a to lepidlo na to sa dám až tesne pred výmenou na letne pneu

je.... ale bolo to viac zasvinené lenže som jazdil akurát v tedy keď pršalo tak sa to trocha zmylo ale keď som to umýval tak také čierne flaky boli pod špinou ako keby asfalt alebo čo nechcelo to vôbec ísť dole. Mal som to podobne špinavé ako LiborTDI.

tak som to nevydržal a umyl som auto po 4mesiacoch

jeden pracovník v ŠKODA@VW@SEAT mi tvrdil že sa tie motory dávaju tak že VW dostane tie najlepšie kusy potom Skoda a potom Seat som mu povedal že to neni možné aby vedeli aký ten motor bude kazový.

tak to prvý raz čítam že 1,2TSI z roku 2009 nemá nejaké závažné problémy to ti gratulujem asi do Yetiho dávali o niečo lepšie kusy tých motorov. A tu je tiež vidieť že aj turbo drží v pohode.

lenže kde sa to dá kúpiť z ebay to nechcem, alebo niečo podobné čo tak dobre pôsobí a dá sa to na slovensku poprípade v čechách objednať

pozerám na to ako puk jak to vyčistí Petus@ doma mám čistič motorov od carlsson tak ho skúsim a potom dám vedieť ako som dopadol.

ja to mám dosť zvnútra zašpinené aj od brzd také hnede, s čím by to mohlo ísť dole ?? skúšal som čistič elektronov moc tomu nepomohlo.

som na tom rovnako budem meniť za nové pneu tak by nebolo odveci ich dať opraviť lebo keď som pozrel z vnutornej strany tak je to od lepidla čo sa lepia závažia. PS: ak máte niekoho kto to vie spraviť v okolo TT a PN dajte to sem vedieť.

presne toto mi niekto poradil s tým že mám počkať chvílku s tou spojkou a vždy to tam ide.

ono je to vlastnosť asi všetkých prevodoviek čo sa vyrábajú, dneska som sa viezol z kamarátom na suzuki a tomu tam tiež nejde dobre dávať spiatočka a ani druhému kamarádovi na Audine.

ak by ste potom išli na ten chip tak by ste mohli ísť aj na valce pred a po aby sme konečne videli majitelia 1,4ky aký to má nárast v skutočnosti a nie len na webe čo je napísané.

ja neviem čo sa tu hneď strachujete o životnosť, ak to bude tak dobré ako jednoliter v citigo tak sa nemáme čoho báť. a čo sa týka toho 4valca 1litra vo fabii junior raz som išiel na tom môžem povedať že 120ina z najazdenými 280tkm bola svižnejšia a rýchlejšia ako hentá fábia z najazdenými 60tkm. Inak bolo by dobre keby za nejaký príplatok dávali aj silnejší motor ako ako 1,2TSI ak tam pôjde ako to má Seat Ibiza

raz keď som obiehal tatrovku a pršálo tak mal som zaradenú 4ku a tam to ešte preklzovalo preto je lepšie si naisť pneu ktoré toto bude zvládať lepšie, stále sa mi inak páčia Nokian Line cena cca 60€ hodnotenie B C

orlov čo ja viem či sú moc dobré mám ich a sice s 4mm v predu a 4,5mm vzadu ale akonáhle je trocha mokrejšie tak pri rozbiehaní som často pretočil kolesá, síce sú tiché ale neviem cenu majú možno dobrú ale to je asi všetko, ale aj tak si myslím ako píšeš lepšie ako nejaké činské NONAME.

tie prevody sú ozaj konečne spráne nie jak na roomstri alebo fabii keď na dialnici to točilo ako závodne auto a spotreba podobna, aký máš kod prevodovky ?? vedel by si odfotiť aj rýchlosť pri 3000ot ??