Jan R.

› Zaměřeno na soukromou klientelu: akční modely SCALA, KAMIQ a KAROQ pro rok 2021 přinášejí zákaznické výhody v řádu desítek tisíc korun › Nová generace modelu OCTAVIA nadále k dostání za skvělých 456 900 Kč › Poslední skladové kusy akčního modelu ŠKODA FABIA 125 let za ceny od 294 900 Kč ŠKODA Česká republika vstoupila do nového roku o měsíc dříve než kalendář. Její nejoblíbenější modelové řady nabízejí autorizovaní prodejci v provedení modelového roku 2021, který přináší bohatší výbavu a další zákaznické výhody jako bonus za výkup, financování se ŠKODA Financial Services s nulovým úrokem, slevu na balíček služeb Mobilita PLUS nebo zajímavé výkupní bonusy v řádu desítek tisíc korun. Současně s tím byl ukončen prodej akčních modelů 125 let. V dealerské síti lze ještě sehnat poslední kusy ze skladových zásob. Akční model SCALA vychází z výbavového stupně Ambition a je dostupný pro všechny motorizace s výjimkou verze G-TEC s pohonem na zemní plyn. Oproti standardní specifikaci dostává zákazník navíc výbavu v hodnotě 18 300 Kč, do níž patří šedý dekor interiéru Latice, specifický látkový potah, chromové lišty, 16palcová litá kola Orion s bezpečnostními šrouby, vkládané koberečky vpředu i vzadu, multifunkční kožený volant, vyhřívání předních sedadel a ostřikovačů čelního skla, elektricky ovládaná zadní okna, Sunset, zadní parkovací senzory, 2 USB-C vzadu, Smartlink, 8 reproduktorů a TOP LED zadní světla s animovanými ukazateli směru. Doporučené prodejní ceny startují na částce 417 900 Kč, přičemž zákazník získá ještě výkupní bonus TRADE IN ve výši 20 000 Kč, slevu 5010 Kč na balíček služeb Mobilita PLUS a v případě financování se ŠKODA Financial Services úsporu až 32 615 Kč. Celkové zvýhodnění akčního modelu SCALA tak může dosáhnout až 83 200 Kč. Také akční model KAMIQ vychází z výbavového stupně Ambition a dá se pořídit se všemi dostupnými motorizacemi kromě varianty G-TEC od 427 900 Kč. Nad rámec běžné specifikace získává zákazník šedý dekor interiéru Latice, specifický látkový potah, chromové orámování, 16palcová litá kola Orion s bezpečnostními šrouby, vkládané koberečky vpředu i vzadu, dekorační nástupní lišty vpředu, kožený paket pro multifunkční volant, hlavici řadicí páky a ruční brzdu, vyhřívání předních sedadel a ostřikovačů čelního skla, elektricky ovládaná zadní okna, Sunset, zadní parkovací senzory, 2 USB-C vpředu a 2 USB-C vzadu, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce, 8 reproduktorů a TOP LED zadní světla s animovanými ukazateli směru. V tomto případě má produktové zvýhodnění hodnotu 17 700 Kč a při vyčerpání všech benefitů zájemce ušetří stejně jako u akčního modelu SCALA až 83 200 Kč. Akční model KAROQ je odvozen od specifikace Active a na českém trhu je dostupný s pohonnými jednotkami 1,0 TSI/81 kW, 1,5 TSI/110 kW a 2,0 TDI/85 kW za doporučené prodejní ceny od 549 900 Kč. Výbava navíc zahrnuje 16palcová litá kola Castor, dojezdové rezervní kolo s příslušenstvím, parkovací senzory vzadu, tempomat s omezovačem rychlosti, Jumbo Box s přední loketní opěrkou, vyhřívání předních sedadel a dvouzónovou klimatizaci Climatronic. To reprezentuje produktovou výhodu 34 300 Kč, k níž lze načítat další benefity do celkové výše až 122 090 Kč. Speciální nabídka se vztahuje na model ŠKODA KAROQ SPORTLINE, u něhož je zákazníkům k dispozici celkové zvýhodnění až 101 400 Kč. To čítá produktovou výhodu v hodnotě 7 400 Kč, při výkupu vozu je k dispozici bonus 25 000 Kč. Součástí akční nabídky je sleva 9 010 Kč na balíček služeb Mobilita PLUS. S financováním ŠKODA Financial Services ušetří zákazníci oproti běžným podmínkám až 49 139 Kč, získají úvěr s nulovým úrokem a bez poplatku za sjednání a další slevu na pojištění schopnosti splácet se zvýhodněním až 10 851 Kč. Rovněž bestseller značky ŠKODA vstupuje do roku 2021 s akčním modelem. Ten nahrazuje dosavadní verzi OCTAVIA 125 let při zachování shodných prodejních cen a výbavových specifikací. To mimo jiné znamená skvělou startovací cenu 456 900 Kč za liftback a 496 900 Kč za kombi. Akční model OCTAVIA v obou karosářských variantách lze pořídit s rozsáhlou škálou motorizací 1,0 TSI/81 kW, 1,0 e-TEC/81 kW, 1,5 TSI/110 kW, 1,5 G-TEC/96 kW a 2,0 TDI/85 kW.

Aspoň nějaká funkce adaptivního tempomatu a manuální převodovky Záhy si všímám, že i s manuální převodovkou dokáže adaptivní tempomat úplně zastavit – stačí vyřadit rychlost. Stejně tak se zvládne sám rozjet poté, co zařadím jedničku a pomalu pustím spojku. U žádného jiného auta jsem takovéto chování neviděl, vždy je k tomu potřeba automatické řazení. https://www.novinky.cz/auto/automoto-testy/clanek/prvni-jizda-se-skodou-octavia-rs-tsi-poteseni-z-poctive-techniky-40344037?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Chameleon fólie

Tento Speciál https://svet-motoru-special.magaziny.cz

Tak hit už to evidentně je, ani 70tis asi nebude stačit https://www.teslamagazin.sk/skoda-enyaq-iv-dopyt-produkcia/?fbclid=IwAR0n6o3uu-YjqWzz8iOK18akI78gQ3OzwoT6p2WJIafyKyMDT_sEYLYY73U

Něco k RS iV https://www.auto.cz/video-skoda-octavia-rs-iv-a-prvni-kratke-dojmy-kolik-hybrid-ukrojil-z-velkeho-kufru-136998?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Zkusím kdyžtak propojím drátky. Fridex také nechám vyměnit, netuším bod tuhnutí. Auto stálo od dubna, bude se muset rozjezdit.

Za jízdy mi stále bliká, zkusím vyměnit nádobku s čidlem a uvidím

Superb IV LB bude mít zaručený odbyt https://www.autoforum.cz/predstaveni/vw-passat-sedan-po-51-letech-skonci-zadny-nastupce-nedorazi-a-nebude-v-tom-sam/?fbclid=IwAR2kTLRRe9B6hG9H2dRHSg1D-9x9NwGNxtZZtO5LITdussWLI6EmVaUzU4w

Na jiné fóra jsem dával fotky, dohledám. To se jakoby složí a drží stále tu síť rozevřenou aby člověk nemusel roztahovat.

Axa ne na tu nadávají i servisy. Než přijde krycí dopis může trvat i měsíc (zaplatil jsem a pak čekal na ně). Technik než se sežene na nafocení ... Nejlepší způsob na cenu je zavolat epojisteni.cz, oni to porovnají a klid. Vše online. Odtah je už ve škodě mobility při servisování v autorizáku zdarma.

Video z výroby https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=oH4mJiuHZq0&fbclid=IwAR13EGQp3XZEus2zP65wh2sLtKxstyQdtOEKaruCbTD4JS0ZRec3IR4x-ck

Poslední info co mám by měla výroba 2.0TSi začít 7/2021, na přelomu roku už by měl jít objednat ( ale díky covidu ...) Cenu bych se odpíchl od Superbu - tam je příplatek 1.5 DSG a 2.0 DSG 68tis, Octavia k 1.5 DSG ve Style + cca.70tis by vycházelo 760tis. @boban1108

Malý souhrn změn https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/skoda-nove-motory/r~e751bd542d8611ebaabd0cc47ab5f122/v~sl:0b8435facac44ee8afc34b42d84e449e/

+ ten zadní nápis - víc už to d... nemohli. Chudák auto.

Ta chrom lišta vypadá hezky

i30 po dvou letech https://www.garaz.cz/clanek/hyundai-i30-fastback-1-4-t-gdi-jak-obstoji-po-dvou-letech-21005153#seq_no=1&source=hp&dop_ab_variant=0&dop_req_id=CqtR1y6PkGo-202011231823&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Problémy u při koupi 2.0 TDi https://www.auto.cz/martin-vaculik-radi-jakou-vybrat-trojkovou-octavii-s-automatem-dvoulitru-tdi-se-asi-nevyhnete-ale-136912?utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz

Dá se s nimi souhlasit. Vyjde trochu levněji, více místa, ale auto roku to nikdy nebude.

Trinity 18 ze Superbu 2 v Rusku ET o 2 čísla nesedí

Já na žádný způsob nepřišel, měl jsem i nano vrstvu a stejně byli. Proto stříbrná barva, na té jediné to není vidět.

To škodovce v Číně moc nepomůže prodeje za poslední leta byli pěkné https://www.autoforum.cz/predstaveni/levna-cinska-skoda-octavia-uz-se-prodava-lepe-nez-ta-ceska-pri-jeji-cene-neni-divu/?fbclid=IwAR3n3QaxOqj3tSTgGj9q45pZ7-lvFUFKeJxGImkIOXtggMTjyNLypQHn640

Tady to píší, plánují 250-350 denně. https://www.skoda-storyboard.com/cs/tiskove-zpravy-archiv/skoda-auto-investovala-32-milionu-euro-do-vyrobni-linky-pro-enyaq-iv-v-mlade-boleslavi/