olisoft
-
Počet příspěvků
2086 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem olisoft
-
Tie klasicke americke auta su krasne, nad tymi som si zaslintal.
-
K tym krytom: je pravda, ze casom sa "pokazia", da sa to riesit ich vymenou, obcas sa da napr. na tuning. zrazoch kupit nove. Problem bude len ako ich tam prirobit, mozes sa inspirovat temou, ktora tu bola o "rozdelani prednich predface svetel". Ak by si chcel menit za klasiku, tak xeny od Teba kupim.
-
Bumbat = Piť chcel tym povedat, ze sa mu zvysila spotreba
-
Ano, origo na plechy (a na skodovacke elektrony) su s gulovou dosadacou plochou.
-
Pre zaujimavost udaje z dnesneho rana pre moje auto: trasa 36km priemerna spotreba 5.6l/100km priemerna rychlost 65km/h teplota vzduchu 11 st.C Brzdou premavky som nebol, mimo obce som siel kusok pod 90, par obehnuti tiez bolo. V obci predpisovych 50.
-
Lepsia sekcia ako motor bude ostatni, presuvam...
-
Davone, da sa to, ale musis mat "dobre podmienky" a cit pre jazdu na spotrebu. Do 120km/h sa na 1.6ke da udrzat rozumna spotreba. Osobne pri jazde do 90 a trase 40km (80% mimo obce, 20% v obci) dokazem ist za 5.5l, ked bude teplejsie, tak aj za 5l.
-
To by bolo mozne, problem je v tom, ze pre OI sa take nerobili a neviem, ake zrkadla by si dokazal prisposobit...
-
Namontovat pojdu, ohladne prihlasenia a podobnychveci si precitaj tuto vyvesenu veeeeeelku temu...
-
Otazka zaujimava, ale v trochu zlej sekcii, video nie je ta prava... presuvam.
-
Predface OI nemalo origo opierku. Je to ale univerzalne pouzitelne. Taka ista opierka ide aj do golfu, passata a fabie I. Ked ju montuje niekto, tak musi vyrezat dieru do stredoveho plastu, trochu ale odstava (je tam diera popri "nohe" opierky), take pripady tu boli riesene aj s navrhom ako to zamaskovat.
-
Asi o tom, ze ich niekto vyraba sejisa neinformovali, co sa necudujem, ze sa mu nepaci...
-
Hmm, tak nic. Vdaka. nema niekto foto blokov motora Fel / Oct? Pripadne foto priruby prevodoviek...
-
ako pise juro. este raz si poriadne precitaj moju odpoved, hlavne druhu cast...
-
KaJe, raz tu boli aj fotky blokov motora fel/oct, nejako ich nemozem dohladat, nevies, kde to bolo pls?
-
Viem o par ludoch, co jazdia bez neho, ked mas moznost, tak ho vymen, v lete by sa Ti to nemuselo stihat ochladit... Tu v bazari ho urcite zozenies za dobry peniaz.
-
skus cosby-ho
-
Pri montazi su sponky na na karoserii a plast sa do nich zachytava / zasuva.
-
Robi to vtedy, ked je zatiahnuta rucna brzda. Nepredpokladam ale, ze by to bol Tvoj pripad, pozri sa na spinac, ktory je na rucnej brzde a premeraj ho.
-
Mam dojem, ze to nepojde elektricky, v OII je ten motorcek s RJ, na OI je to len motorcek. Mechanicky netusim.
-
kup komplet sadu zamkov tuto v bazari, alebo este lepsie zaslep zamky. K tomu constructu/defendu len tolko, ze pri tej cene skus pouvazovat o domontazi zeder locku, stoji to cca 7tis.Sk a mas to spolahlivejsie ako tieto dve riesenia....
-
Netesnost vlnovca (ak nie je niekde na trubke pred alebo za nim) vyriesis len jeho vymenou. Kazda netesnost tam moze mylit RJ, lebo lambda ukazuje blbosti...
-
To myslis, ze si ako pripojil konektor na cerpadle na 12V natvrdo? A mal si pripojenu aj dobru kostru? Ak to vtedy nezopne, tak treba vymenit tu spojku, asi Ti odisiel elektromagnet.
-
Ja som si to tiez nahadzoval a som velmi spokojny. Je to jedna z veci, co mi na OI chybali. Ked chces, stiahni si origo navod, linky mam v podpise. V teme o tripplingu som tym vodicom zamerne dal aj cisla podla skodovky, lahsie sa identifikuje, co kde je zapojene.
-
neva, ja som tam zamerne dal aj cisla (oznacenie) kabelaze v aute. No a podla navodu z mojho podpisu to zvladne bez problemov. Uz mi aj odpisal, tak Ta mozno kontaktuje.
