Martab

@lancelo FL je až od září 2018.

Když jsem kupoval auto, taky jsem se rozhodoval mezi 1.0 TSI a 1.2 TSI v 81kW variantě, dal jsem přednost 1.2 TSI, nedávno si kolega koupil 1.0 TSI Rapida a co jsem s tím párkrát jel, utvrdil jsem se, že jsem udělal dobře. Na druhou stranu musím připustit, že pokud bych bezprostředně nepřesedl z jednoho auta do druhého, asi bych těžko poznal zásadní rozdíl. Ale oba jsou to dobré motory, jen k 1.0 TSI se musí trochu jinak přistupovat a více řadit. Zajdi do nejbližšího ŠA salonu a projeď si litr a uvidíš, on člověk může napsat sáhodlouhou slohovku, ale na osobní zkušenost to nikdy mít nebude.

Standardní podvozek by měl být ještě o něco měkčí než sportovní podvozek v Normal režimu.

Aha, jsem ani netušil, že se to u nás dá přihlásit

Ten Superb má volant "na špatné straně", nebo se to jen zdá?

Aha, ty předprodukční taky neměli: Tak třeba když došlo u Kamiqu ke změně, tak i Scala by mohla třeba s novým MR dostat změnu. Bylo by to dobré, protože absence průvlaku je opravdu zvláštní...

@Bonup Ano, přesně to jsem slyšel i já a proto jsem to sem dal.

Kamiq má průvlak?

Do kufru nebo přihrádky spolujezdce se dá použít i přímo LED světlo. Ale spíš koupit jinde: https://www.aliexpress.com/item/32787093369.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.S4GFz8

Auto jsou jen plechy, hlavně aby byli všichni v pořádku (raději zrušit novou Fábii, než kdyby jeli ve Favoritu), ale dle toho, že auta nejsou rozstříhány tak snad řidiči vyvázli a byli schopni vystoupit.

Scala si vede docela dobře + na konci videa je porovnání Sport a Normal nastavení podvozku

Kolem 6. minuty mluví o tom, jak některé motory škubou za studena při akceleraci: Je to velmi krátké "info" ale možná by se toho mohl někdo chytit a k něčemu se dopátrat.

Mezi D/S a R západka není, mechanická blokace je jen u polohy P.

na druhou stranu, ani Scala nemusí mít okno až ke světlům: Ale musí se nechat, že ty světla se zahnutým okrajem dolů jsou dnes docela populární a má to hodně automobilek (WV, Audi(to už se od tohoto řešení odklání), Škoda, Fiat, (BMW má ohyb nahoru), Toyota, hyundai (nová Elantra), Kia (v určité obdobě na nové Optimě)...)

Posudky jsou silné a není se špatně, viz 1.0/1.2 TSI a pod. osobně jsem spokojen i s HTP 40kW, když člověk ví co od toho čekat a nečeká výkony 3.0 V6...

Tak to odpovídá, že v MPI 55kW je 5RS zhruba stejně dlouhý jako u TSI 81kW 4RS (tam je reálných 50km/h cca 1600 a reálných 130 cca 4100ot.) ?

FA jde přeplynovat, ale musí se promáčknout plyn až na podlahu (osobní zkušenost). Zajímavé taky je, že když jede člověk na tempomat, tak přes zásah FA (už v momentě kdy píská, ale nebrzdí) se tempomat vypne, ale pokud nebezpečí "zmizí", tak se tempomat zpět aktivuje. @Wdog v tom videu není zvuk? To je docela "zásadní" problém, jinak nejde poznat zda je to zašlápnuto řidičem, nebo funkce FA (popřípadě pokud má auto přední parkovací senzory, můžou ho zabrzdit ony, ale na to už si jel docela rychle podle videa).

Je divné, že to nijak nepíská, mě se již několikrát zase stalo, že se zobrazilo auto na MaxiDotu, ale auto nebrzdilo ani nepípadlo… Ale jsem hodně zvědav na vyjádření ŠA.

Tak hlavní otázka je, zda tam je to ovládání teploty, čekal bych něco jako u Scaly, ale na fotkách tam nejde nic vidět. A nebo půjde cestou příštího golfu, který má ovládání pod displejem: A ten ovladač DSG bude asi také podobný jako u Golfu: Docela zajímavé je "vypínací" tlačítko pod displejem MIB: To by nasvědčovalo návrhu z Golfu a ovládání ventilace asi přelepeno.

Já teda nevím, ale raději než takto nalepené odrazky tak zůstanu u před Fl světel... @ronskispeed V pohodě, já se zas nevyznám v jiných věcech (a že jich je ? ), bohužel ale tady to prostě nefunguje tak jak by člověk běžně očekával ?

Tak zrovna ty směry a rychlost větráku u auto AC až tak nevadí, u FIII ani nevím, kdy jsem to naposledy použil, spíš by tam mohlo být tlačítko na vypnutí AC [emoji53]

Co tam máš za verzi FA, jen FA, nebo FA s detekcí chodců? (byl po FL za příplatek spolu s ACC do 210km/h). Na rozhraní stínu to reagovat nemůže, protože to radar nevidí. Popřípadě kde to je, třeba tama taky někdo jezdí. Každopádně jezdím přes mnoho tramvajových kolejí a FA vždy bez problémů.

Takže stejně jako 1.2 TSI 81kW na 4RS [emoji1787]

Můžeš se na to v servise zeptat, ale jediný způsob jak to zkontrolovat je to rozebrat (aspoň mne nenapadá jak to jinak zkontrolovat).

I když je auto objednané, jde do určité doby dělat změny v objednávce, jen se zkusit zeptat.