Martab

Omlouvám se za drobné OT, ale pokud by se chtěl někdo do této výměny pustit u Fábie, jsem ochotný poskytnout auto :D (jednotky v kastlíku by podle čísel měli být stejné jak u OIII tak FIII)

Jsem hodně zvědavý na ten "čistící článek". Někteří používají VIF tak, že jím zalijí ventily, nechají odmočit a pak vysají zpět. Ale to vyžaduje určitou rozborku. Bohužel je to nepříjemná vlastnost všech přímovstřikovaných motorů, nečistí sací ventily...

Záleží na motoru a na výbavě, jakou chceš/má to auto a jaké akce jsou na něm uplatněny (auto protiúčtem, leasing a další). Ohledně 1.0 TSI se podívej zde:

@zwan Spíš to myslel jako cenu oleje který musel koupit sám.

A funguje to správně? U Fábie byla série kde byl špatný SW a ani z výroby to nefungovalo

Jde je vypnout normálně páčkou jako by jsi je zapl manuálně.

@lumirnavrat Bylo by možné vyfotit na tvém autě stejné menu jako v příspěvku výše od @wirer?

Možnost nastavení "citlivosti" LaneAssist a LightAssist

Cvičení hasičů, účastnila se i FIII FL: https://automix.denik.cz/magazin/hasici-dostali-za-ukol-znicit-nove-skodovky-diky-tomu-zranene-vyprosti-rychleji-20190613.html

5Q0 035 820 a 5Q0 035 819 jsou jednotky BOLERO které SmartLink nepodporují.

Spíš je zajímavé že někde to očividně jde... https://www.skoda-auto.sk/servis/nahradne-vozidlo Ale ta schránka je docela zajímavý argument, dali ti to písemně?

Na rádiu máš tlačítko App, že? Když ho stiskneš tak je tam SmartLink a zobrazí se že máš kontaktovat servis. Servis jen opět neví, na Swing+ lze dodatečně aktivovat, pokud je položka SmartLink v "menu" a zobrazí se ta hláška o návštěvě servisu.

Kdybys měl Style, tak to tam už máš, do Trumfu je stejný postup instalace.

Senzor se dá koupit například zde (aspoň podle čísla, jen jsme našel): https://www.ebay.com/itm/Genuine-Photosensor-For-Sun-Irradiation-SKODA-Fabia-6V0907451A/192483238330?hash=item2cd0e521ba:g:6xsAAOSwe1xaqpES Jinak automatické spínání mají všechny Fabie Style (automatická klimatizace není podmínkou, naopak automatická klimatizace neznamená správný senzor). Po FL dostali automatické spínání světel i Fabie v nižších výbavách (myslím že i Active po FL ho má). Ale Tunel Light umí oficiálně až senzor za zrcátkem, ale i tento v palubní desce mi spolehlivě spínal v tunelech. K tomu senzoru z číny, to že máš RV2017 může taky znamenat, že máš MR2018 (cca od 27K týdne nabíhá do výroby nový modelový rok), tento senzor měl myslím @miklisek v Rapidu a nakonec to předělával na originál pokud si pamatuji.

@rayx Co je v těch videích v kostce?

Tak předek má rozbitý Passat. Rána to ale musela být pěkná, když skončila na střeše. Snad jsou všichni v pořádku.

To že 70kW nemá dvouhmotu se ví už dlouho. A k čemu mi je, že je Megane o 9cm v zadní nápravě širší, když si v HB sám za sebe nesednu... Navíc, Megane: a Scala: Rozdíly tam jsou, ale né 9cm... Ale pro dva proč ne, Megane má momentálně docela dobrou cenu, pokud člověk nechce věci jako adaptivní tempomat, nouzové brždění, LED hlavní světla a podobně, pak už to docela naskakuje (ale to už je na zvážení každého, co od auta očekává). Jinak v té Winter Edition chybí například vyhřívaná sedadla, jsou za příplatek 1000kč (což u "zimní" výbavy trochu zamrzí, pokud se u skladového auta někdo pozapomněl a nenaklikal výbavu). A navíc myslím už nejde ani objednat a lze kupovat jen skladová auta.

Já vím že nám je to tady jasné, bohužel očividně to není jasné ani některým servisům, tak jsem to raději doplnil [emoji846]

Konfigurátor už jede: Ambition: Manuál 1,0 TSI 70kW Cena od 379 900 Kč 1,0 TSI 85kW Cena od 404 900 Kč 1,5 TSI 110kW Cena od 439 900 Kč 1,6 TDI 85kW Cena od 444 900 Kč DSG 1,0 TSI 85kW Cena od 444 900 Kč 1,6 TDI 85kW Cena od 484 900 Kč Style: Manuál 1,0 TSI 70kW Cena od 437 900 Kč 1,0 TSI 85kW Cena od 462 900 Kč 1,5 TSI 110kW Cena od 497 900 Kč 1,6 TDI 85kW Cena od 502 900 Kč DSG 1,0 TSI 85kW Cena od 502 900 Kč 1,6 TDI 85kW Cena od 542 900 Kč

SWaP se sehnat dá, jak dal odkaz @wirer, jen doplním, že stejně ho ale musí "sktivovat" škoda. Ikdyž si koupíš SWaP, tak v domácích podmínkách se aktivovat nedá zatím. EDIT: Odpoledne můžu zkusit pohledat fakturu z tempomatu, kolik si vzali za práci a kolik za díly. Ale ta cena odpovídá, když jsem to řešil já, tak se ceny pohybovalo od 6500 po cca 9000kč (vše od ŠA).

Sice jiná karoserie, ale technika je stejná: https://www.autorevue.cz/seat-leon-cng-tgi-15-tsi-prvni-test-cena-spotreba-provozni-naklady

Měl by jít domontovat, musí se měnit páčky a SWaP + kódování. Ta cena 6500-7500kč tak nějak odpovídá.

Dej tomu čas, ještě nebyl ani oběd ? Ale už je "stránka modelu" http://www.skoda-auto.cz/modely/kamiq/kamiq takže se asi něco pomalu děje

Nic zajímavého jsem na e-shopu nenašel (když pominu slevu na Torino a Savio asi 800kč, ale ta už je delší dobu).

Záleží kolik tam bylo předtím a taky záleží na čerpací stanici.