mike_k

Zamek dveri, standardni zavada F1, O1.

iPhone (kterykoliv) samozrejme funguje s GSM III normalne, staci ho pripojit pres klasicke bluetooth a nikoliv pres rSAP.

Presne, jezdit s tim kazdy den 500km po dalnici bych tedy nechtel. Na 10 kratkych popojizdek po meste by to ale bylo celkem v pohode.

Nevite jestli ma Citigo z vyroby nastavene automaticke zamknuti pri rozjezdu nebo se to musi dokodovat. V posledni verzi manualu to vypada, ze je to standardne, ale ono se uz dnes moc v navodu nepozna co je standardni vybava a co ne.

Pokud mas spravne nastavenou tu vnitrni cirkulaci, tak bych to asi resil reklamaci. Pri zapnute klime se okna musi odmlzit za par sekund a znova uz nezamlzit.

Ja myslim, ze dnes uz se krome Columbusu nic nejak zvlast nekrade. Pravda u tohoto je podobnost s Columbusem nemala, takze by si to nejaka fetka mohla splest.

To teda nevim, kde zijes, ale v CR pri koupi bezneho spotrebniho zbozi rozhodne smlouvani o cene zcela bezne neni.

1.8TSI mam na dojizdeni do prace, kazdy den 7km, zadne zapory z toho plynouci nepozoruji. Spotreba me vubec nezajima a nijaka dramaticka ostatne stejne neni. Zhruba mezi 7-8l

Zlepsit se to urcite nezlepsi, spise se to muze zhorsit. Navic to bude vypadat priserne. Prece jen doba techto autoradii je uz tak deset let pryc.

ma

2x jsem prosel STK s trosku mensi prasklinou ve vyhledu. Podle me si toho vubec nevsimli. Rozhodne zrovna sklo nijak aktivne nekontrolovali - na rozdil treba od spodku auta. Tezko rict, co by se delo, kdyby si vsimli.

Auto nema zase takove otresy, aby to normalnimu disku vadilo. Ostatne v mnoha autech se klasicke disky vyskytuji. Dokonce i v Columbusu myslim je. Ale jsou to tve penize samozrejme.

Normalni uzivatel, co chce najet s autem 300tis km si dost tezko koupi Citigo, ale je dobre vedet, ze to neco vydrzi. U nas s tim taky jezdi nekolik pizzerii a vzdy kdyz vidim jak to prase jede, tak si rikam, ze se jim to uz davno nerozpadlo.

Ten Citigo facelift vypada hodne dobre. Presne v tom co maji vylepsit to uz opravdu znatelne zaostavalo za Kolinskou konkurenci. Akorat to neni ani pul roku, co jsem nekde cetl, ze zadny Citigo facelift vubec nebude. To si asi zase novinari neco vycucali z prstu?

Hmm, takze existuje verze A az D, bylo by zajimave zjistit, cim se ty ctyri verze lisi.

S logem navigon je 1ST051235A, S logem Garmin je 1ST051235B Tezko rict, jestli je to uplne totozne, spis bych si myslel ze asi jo, proste jen Garmin mezitim koupil Navigon, ale na druhou stranu, jestli by kvuli tomu menili cislo dilu..

prosimte co to je kamera s vodotryskem?

Hkubes: Prosimte a kde jsi na to prisel? Na brzdy je uplne totozna zaruka jako na zbytek auta. Brzdy nemaji zadnou vyjimku. Samozrejme nejde reklamovat jejich bezne opotrebeni, coz ovsem toto neni. Urcite bych trval na reklamaci, a pokud neuznaji tak chtej pisemne vyjadreni, proc to neuznavaji, pohroz jim soudnim znalcem, zverejnenim na socialnich sitich atd. jak uz tu zaznelo. Ostatne jsou tu na foru lidi, co i toho znalce dotahli do konce... a s uspechem. Me vzdy stacilo jen pohrozit ci nenechat se odbyt, ale kdyz nad tim tak premyslim, tak snad zadnou reklamaci mi neuznali hned v klidu na prvni pokus a bez vymluv. Ale vsechny nakonec uznali.

Motor se nechladi foukanim zespod a navic ten kryt se nabizi i seriove z vyroby, tudiz toho bych se fakt nebal.

Tak hlavne tady na tom foru panuje extremni nevrazivost k cemukoliv co neni Skoda, castecne se to da pochopit, kdyz je to Skodovacke forum, ale nekteri uzivatele prece jen ztraci soudnost a za svou znacku znacku by se byli dokrve i kdyby jejich auto bylo trvale nepojizdne v servisu. Osobne treba proti korejcum nemam temer nic, nekoupil bych si je vyhradne kvuli motorum, ktere jsou proste divne a pri mem stylu jizdy vubec nejedou.

A na zaklade ceho jsi k tomu nazoru dospel. Ja netvrdim, ze to nemuze byt pravda, ale vetsina techto zarucenych informaci, pochazi z naprosto smyslenych zdroju.

To klidne muzes, pokud ti rekli, ze je to potreba. Menil jsi to uplne zbytecne.

V DSG7 se zadny olej v nicem nemeni, nikdy a vubec. Ten olej, co tam je, je dozivotni. Vymenit ho, neudela vubec nic a nepomuze nicemu. Mozna by pak prevodovka vydrzela o 10 let dele nez zbytek auta, ale nevim, k cemu by neco takoveho bylo dobre. Nevim, odkud mate jine informace, ale je to naprosty nesmysl.

Pokud dodrzis predepsanou specifikaci, tak bych v tom nevidel zadny problem.

Probuh zamek constructu je jedno otoceni klicem srovnatelne s otocenim klicem pri nastartovani, pouze je ten zamek o 20cm napravo a o 30cm dolu. Oproti jinym zde zminovanym vecem je to vrchol komfortu. Naprosto neni problem to zamykat pri kazdem i kratkem opusteni auta. Normalni clovek to odemkne i poslepu bez problemu. A ano pokud tam sedi zenska, no tak se ji holt clovek dotkne stehna. Ona to prezije.