mike_k

Njn, co nadelas, kdyz je v CR tolik exotu, co kdyz na neco nemaji, tak si to koupi kradene. Ostatne na tomto foru je jich take mraky.

Hosi, kdybyste na stredni skole davali trosku pozor (teda pokud jste tam nechodili jeste v dobe komunismu), tak byste vedeli, ze ceny zbozi se fakt ale ani vzdalene neridi vysi platu v tom ci onem statu.

Tez myslim ze ne, bo mira sklopeni toho zrcadka se uklada soucasne s polohou sedadla.

Ted otazka jestli pri vymene motoru meni i ty stitky nebo tam zustanou puvodni. Teda na krytu rozvodu asi ne, ale tam je dost blbe videt.

Znamku kazdy normalni servis sunda a nalepsi na nove sklo. Nevim jak to delaji, ale delaji. Menil jsem sklo uz xkrat a vzdy to takto problehlo.

Mam Amundsena uplne ze stejneho duvodu, byt pri porizeni auta stal uplne stejne jako Columbus.

TMC v Nemecku je v podstate dokonalost. Tak nejak ma ten system fungovat. Bohuzel u nas funguje tak na 5% Nemeckeho stavu a podle toho to vypada.

Cist tato specializovana fora je to nejhorsi, co muze potencialni kupujici jakehokoliv auta udelat. Sam jsem to podstoupil a kdybych se ridil tim, co tam psali, tak dodnes nemam vubec zadne auto. Stravil jsem ctenim for vsech moznych znacek aut nekolik mesicu a nakonec jsem byl tak znechucen tim, ze podle tech for vlastne neexistuje dobre a dokonale auto, ze jsem vzal to, co bylo vramci pozadovanych parametru cenove nejvyhodnejsi. Na fora totiz zpravidla pise hlavne to male procento lidi, co maji nejake problemy, pripadne se jim to auto zcela rozpada a ne tech 98% co jsou spokojeni. Prece jen zakladat topic "Me auto funguje a nic s nim neni" by asi bylo dost mimo.

To je asi individualni. Na normalni navigovani to podle me bohate staci a treba me tech par chybejicich funkci bohate vykompenzuje fakt, ze je to zabudovana navigace, coz prinasi mnoho vyhod, ktere prenosna nikdy nepozna. Aktualizace za prachy je blba a ta cena je opravdu otresna, na druhou stranu, kdo na to nema, tak zde na foru jiste najde mnoho lidi, co to udelaji za par supu.

Kompletni CR je v obou. To ze je CR jen castecne je nejaky informacni pozustatek z minulosti kdy ani v jednech nebyla kompletni CR.

Pawouk: me naprosto nejde o recenzi na DFENS. Jen se mi zda, ze je zde v posledni dobe prehnana buzerace o cem se muze psat a o cem ne, vadi ze se nekdo vraci k jiz probranym tematum atd. Je to ciste muj nazor, ale nemyslim, ze by tu byla nejaka odborna diskuze, kterou by bylo potreba neustale regulovat. Kdyby nekdo psal uplne mimo tak budiz, ale aby vadilo, ze se nekdo po tydnu vrati k nejakemu tematu, ktere se O3 tyka, tak to mi uz prijde trochu moc.

Aniz bych se sam chtel vracet k recenzi na DFENS, opravdu je nutne neustale regulovat, o cem se zde smi a nesmi diskutovat a v jakem mnozstvi? Nechces rovnou vyhlasit seznam temat povolenych k rozhovorum a pocet prispevku povolenych k danemu tematu? Mel jsem za to, ze tohle je obecne tema o O3, kde se resi cokoliv, co se ji tyka.

Ty kola jsou pekne, ale na te O2 jeste navic bile vypadaji teda dost chabe.

Likas: O2 RS zacinala nekde na 730k nebo 740k ba mozna i vyse. Mam blbou pamet. A radu jsem ti prece dal. Kup si normalni originalni kotouce. Na auto, se kterym se predpoklada, ze se clovek nebude uplne nekde plizit klidnou jizdou, je sporeni na brzdach proste blaznovina.

Cena je vskutku prekvapive prizniva. A jeste vice je divnejsi je, ze to ma i relativne normalni vybavu.

Ja nejak nechapu, ze ma nekdo auto za 700k a ma problem si na nej koupit originalni kotouce. Setrit zrovna na brzdach....

A dali ti uz ten novejsi motor (CTHE)?

Rovnez je znacna sance, ze to auto bude mit ten stejny problem s olejem, ktery je popsan v tomto topicu, ale uz neni v zaruce. On to opravdu neni nejaky vzacny problem u par aut. Koupit ojete RS je diky tomu v podstate totalni blaznovstvi, protoze to pochopitelne pri koupi neni sance odhalit. To by ti to auto museli pujcit alespon na 500km. Btw. myslel jsem ze RS mela vzdy automatickou klimu seriove? Nebo drive ne?

Tak predpokladam, ze to snad casem daji i do liftbacku.

Jj. Takova auta jsou v podstate neprodejna, protoze pro majitele, ktery se s tim piplal, maji tak trojnasobnou hodnotu oproti realne. Navic pro normalniho cloveka jsou vsechny ty upravy spise negativem, pac nemuze tusit jak dobre je to udelane. Leda by se nasel podobny blazen, touzici po necem takovem.

Ty kola jsou naprosto hnusne a predimenzovane. A nejak nechapu k cemu je dobry monitor v kufru. Az nekoho unesu a zavru ho do kufru tak at se pri ceste nenudi?

Tady je opet videt, ze kupovat si auto v prvnich letech po uvedeni je ptakovina.

K Amundsenovi+ z vyroby se SD karta nedava. Mapy jsou uz nahrane v pristroji.

Pawouk: Mas skoro ve vsem pravdu, na druhou stranu zhruba ve 2/3 kritiky ma uplnou pravdu DFENS, byt to na prodejnost nebude mit zadny vliv. Dokonce i ty narazky na toto forum celkem sedi. Kazdopadne me to pobavilo a zaujalo nejvice ve vsech recenzi na O3 zatim.

Bomba recenze na O3 http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2013070702