waikiki

Tak jsem seběhl do garáže, ačkoliv se mi tedy nechtělo. Ten černý plast mi vždy vypadne na zem, když se někde prudčeji rozjedu (takže každou jízdu ho zvedám). Ještě jsem našel maličko jiné řešení, které má i video signál z navi do monitoru. To je asi dělané z krytek na opěrky, jestli se nepletu...

Mě to řeší, ale jak to dořeší.... Foto nahodím. A mám V6 L&K pravdu díš.

Také jsem zvažoval to co ty, a šel jsem do V6. Nemá turbo a šestiválec je úplně jinde než čtyřválec. Hlavně jsem chtěl 4x4 DSG a před FL auto, protože FL mě neoslovil, takže jiná možnost ani nebyla. Spotřebu mám kolem 10 l/100 a kamarád, který má 1,8 TSi 4x4 manuál, jezdí za 8,5 l/100. Jen škoda té malé nádrže. Jinak jsem spokojený. Jediné, co budu dávat jsou zadní diodová světla (combi). Jo a kupoval jsem referenta, dovoz byl nezajímavý - aut málo, cena velice podobná, spousta starostí( dovoz, dovozová STK, čekání na zápis na úřadě, domluva s leasingovkou ohledně financování) a když to pak pošlu, je to kupované v Čr.

Řeším něco podobného už 14 dní. Vyjádření škodovky bylo nejdříve, že jde o dodatečnou montáž, že z výrobního závodu to není. Po zaslaní fotek při přebírání auta bylo vyjádření změněno, že se jedná o prototyp, náhrada neexistuje a vozidlo se nemělo s tímto dostat ke koncovému zákazníkovi - mělo to být odstraněno. Čekám, zde něco vymyslí nebo jestli mi budou dávat navý potah sedačky a budou se tvářit, že to tam není a nikdy nebylo.

Já měl ten samý problém na Fabii I RS. Servis nezjistil nic, ani paměť neměla záznam. Naštěstí se mi povedlo před barákem zapnout světla s výpadkem pravého a dojet s tím až do servisu. Tam už to nemohli okecat a dali mi novou výbojku v rámci záruky. Cena byla 3900,- na faktuře pro ŠA. Od té doby byl klid.

Já do nich určitě půjdu, ale do nových ne do Mihocaru, jen jak bude čas dojet k Ferdovi.

To jo, jede, ale zapípá a napíše zprávu. Zatím jsem jim neujel :-)

Mě to píše při rozjezdu Klíček nenalezen. A už když mám klíče na stole vedle auta, cca metr, tak má kecy.

Já jsem s tím spokojený, jen když je slabší baterie v klíčku, nechce se odjistit zámek a rozsvítit palubka. Po výměně baterie jež bez problémů. Zvykl jsem si na to rychle...

Maxi-dot by byl ideál. Taky mám bezklíček a sklápím ve městě často. Na druhou stranu, venku na zahradě v zimě bych nesklápěl. Měl jsem sklopeno a pršelo s následnými teplatami pod nulou a nešlo to odklopit...

Sedačky a zrcátka si pamatuje, okna ne.

Odtokové hadičky bývají dole občas zalomené a plní se vodou, dokud neprotečou do interiéru. Včera mi to ukazoval mechanik ve škodovce a prý to tam mají celkem často...

Já už nevibruju :-) Náš gumař ve vsi dostane za uši. Hodil jsem včera kola na vyvažovačku jinde, sundali všechna závaží a znovu vyvážili a je klid. Při přezkoušení bylo jedno přední kolo na jedné straně 40g a druhé 25g Jsou z toho i lehce oskákané pneu za těch asi 15.000km. Dělalo to na manželčině supíkovi a jen při plném plynu a jen na šestku mezi 105 - 140 km/h a při lehce stočeném volantu vpravo to bylo cítít nejvíce. Včera jsem s tím jel od gumaře, sice jsem tam nechal litr, ale je to v pohodě. Vzhledem ke skutečnosti, že zimáky vyvažoval také gumař od nás z vesnice, tak se to projevovalo i po přezutí na zimní kola, takže nechám převyvážit také a snad je klid.

Secar dělá systém vyhledávání pro navi. Koukni na jejich stránky

a, Pouze v rSAP modu je možné zprovoznit net přes jednotku vozidla, takže to v této souvislosti má co dělat s datovým přenosem. b,Třeba kvůli signálu. c, pokud si přečteš, co píšu, plyne z toho, že Columbusu je net k ničemu a chtěl to vědět tazatel, zda se dají prohlížet stránky na C. Každému vyhovuje něco jiného, a má pro to své důvody.

http://www.skoda-auto.cz/ke-stazeni/palubni-literatura

Já mám najeto 91 tisíc, auto 3 roky a 8 měsíců, servis pravidelný jen v autorizáku. Tedy manželka, já ne :-) Zkusím je, stejně se na ně chystám se závadou na mé 3,6, tak to spláchnem jedním vrzem.

Můžeš to rozvést?

Fakt? Tak to se schválně zeptám. Budou mít ze mě zase ve škodovce radost :-)

Měnil jsem ložiska všechna, některá na záruku a jiná sám, dával jsem tuším Febi a zatím je klid cca 50tkm. Jinak ty vibrace prý opravdu škoda řeší výměnou nápravnice. Dělá to u manželčina superbu také a je to také 103 kW nafta 91tkm. Jí prý to nevadí, ona na nedává plný plyn, a já s tím nejezdím, tak to neřeším. Kdyby někdo něco veděl, budu rád když se nebude muset měnit nápravnice, asi to nebude za pár korun.

Záleží, jak moc máš kostnatej zadek. Já mám bezklíčkový odemykání a startování a už se mi několikrát stalo, že jsem si dal klíče na sedačku a seděl jsem na nic 15 km cestou do práce a nevěděl jsem to. Až když jsem vylejzal, tak jsem to zjistil...

Auto máš v záruce? Koukám, že to je 3,6. Na brzdy pokud ti necuká volant, či auto při lehkém přibržďování se vyprdni (zkroucené kotouče). Z těhle fotek se toho moc poznat nedá, každopádně pokud nesvítí na maxi dotu varování ohledně brzd, je času dost. Pak se ubrousí kontakt na brzdové destičce a rozsvítí se ti varování na displeji a od té chvíle je dobré myslet na výměnu (i tak to bude ještě brzdit,varování je záměrně dříve, než to bude brzdit kov na kov, což už samozřejmě nebrzdí). Co se týká podvozku, rozhodně se nemění díly kvůli tomu, že je někde rez, ta se objeví rychle a není na závadu, ale kvůli vůlím v uložení např. ramen, stabilizátorů atp. Můj názor je, že viděli - s odpuštěním - kafku a snaží se na tobě udělat nějaké peníze. Jinak nevím odkud jsi a kde ti to řekli, ale dá se určitě ve tvék okolí najít zručný mechanik a bude levnější než autorizák škoda. S Columbusem nic nenaděláš, dobrá pojistka a hlídné parkoviště... Jinak se poohlédni také po firmách, které jsou zde od členů prověřené, abych nedělal někomu reklamu a ty jsou schopné dle VIN dodat potřebné díly k opravě v kvalitě prvovýroby za nižší ceny. No a pokud chceš opravu v autorizáku, nech si udělat soupis věcí co jsou potřeba vyměnit, ukázat na autě proč je třeba je měnit (na zvedáku ukázání vůlí v podvozku atp.) a pak jim řekni, že si je koupíš a dodáš sám, jen práci udělají oni. Mohou odmítnout opravu jako celek, ale pokud si dodáš vlastní díly z prvovýroby, nemohou se vykrucovat nějakými ztrátami záruky. Samo, dostaneš od nich jen záruky na provedené práce a ne na díly, které jsi koupil jinde. Praktikuji to takto už hodně dlouho a nikde moje vlastní díly neodmítli, jen napsali - díly vlastní shodné s originálem.

Asi ne, řeším to přes virtual pc XP mode a tam jde vše perfektně.

Strejda gůgl, slovo ELSA

Nic proti tobě, ale těch 166 stránek je tu proto, protože se každej novej ptá na to, co tu bylo x-krát napsané.