Petr AMF

Bohužel neřekli, řešil jsem vícero věcí.

Chtěl jsem je koupit, ale jak píšete, již je nemají.

Pokud se schválí mimořádná daň ze zisku rafinérkám, rak rozhodně marži nesníží, někdo vše zaplatit musí, tedy koncový zákazník.

Fakt strašný termíny, do firmy jsem objednal raději hyundai i 30 v dubnu a již jsou u dealera. Já mám objednanou fabku 4, objednávka v lednu. Vše na operativní leasing.

Koukal jsem poslední kusy mají psanou výbavu final edition. Nevíte někdo co výbava obsahuje?

Ano, zodpovědnost za vykonanou práci má jednatel firmy a ten se měl v tomto konkrétním případě zachovat ve prospěch zákazníka.

Díky.

Holt asi slušnej oddíl. Klidně napiš servis ať se ostatní vyhnou velkým obloukem.

V Polsku myslím do konce října.Ten kdo kouří tak cigarety jsou levnější o padesátikorunu.

Mě brzdy začli hučet, jezdím Praha Jeseníky a v Polsku to je samej kopec. Brzdy mám po 10.000km krásně stříbrný. Zkusím reklamaci, příští týden jsem objednaný.

Ta samá motorizace a nepozoruji.

Zdravím, technická otázka, 215/60 r16 jsou zapsány ale ne zimní. Mohu koupit zimní v tomto rozměru nebo zapsáný 17 m+s. Jde o to, že bratr jezdí lyžovat do Itálie a je třeba mít řetězy. A řetězy jdou pouze na 16. Díky za rady.

No ale toto není garance, ale pochybení konkrétního servisu při předprodejní prohlídce, zapoměli sundat přepravní podložky.

Ten samý motor, mám 5.8 dlouhodobou. Ježdeno 2měsíčne Praha-Jeseník-Praha, ostatní Praha a Praha-Jičín. Najeto 10.000km. Jezdím dost svižně, žádná šolichačka.

Taky se týká mé scaly 12/21 1.0tsi 81 analog budíky. Příští týden ve čtvrtek jdu na výměnu.

Normální sklo.

Výměna před měsícem necelých 12.000kč v ŠA

Ještě v Bratislavě? Prodejci mají právě skladovky Karog, Superb, pár Kodiagu, ostatní modely skoro žádný.

Hoši jen pro zajímavost, kde se vyrabí Karoq, brácha se švagrovou budou přebírat v pátek nového. Ono jich je poměrně dost skladových, dokonce si mohli vybrat, v sobotu dorazila várka a v průběhu června další.

Osobní zkušenost v zahraniči nemám, ani bych tedy nechtěl. Koukni na stránky škoda auto mobilita plus, je tam vše napsané. V zahraničí máš myslím při poruše nárok na vozidlo na tři dny.

Mě svítí všechny čtyři i pokud jsem v autě sám. Parkuji v garáži, tak vidím každý den.

Osm let nesmysl, na dvoře, keramika nesmí 24 hodin zmoknout či se na ní dostat vlhkost, ochrana by nebyla 100%. Ale ať si dělá každý co chce, tedy se svým autem.

Pokud nekupuješ skladovku, ale doručené vozidlo z fabriky, určitě bych s voskováním tři týdny počkal. Lak opravdu ještě chvilku potřebuje. Keramika a na ní vosk ne. Vyplácat celou pixlu fussa na jedno voskování blbost, vše si setřel do té flanelové košile. Raději zavoskovat vícekrát během pár měsíců z důvodu posílení vosku a rozhodně ne flanelovou košilí, nedocílíš lesku a jen si vosk setřel a vyhodil do koše. Osobně jsem se detailingem zabýval několik let, keramika ještě nebyla, přišla později. Nanášení jsem se osobně bál. Keramiku nanášet není sranda, auto musí být v garáži a po zavoskování den zůstat v garáži. Osobně scalu a fabču myjí ručně, používám kvalitní sušící ručníky a po umytí přejedu BSD. Teď budu kupovat vosk od swiswaxu lotuse. Spíše kontaktujte soray, je profesionál přes detailing, má obrovské zkušenosti, popřípadně se domluvit na nanesení keramiky

No, já tedy mám služební fabku dva a půl roku starou. Jezdí pouze po Praze, trvale krátké trasy. Najeto 83tisíc a olej opačně. Musím dolévat.

Vibrace uvnitř auta nepociťuješ? U mě je cítím a pokud zapnu klimu, mám automatickou, chvění je cítit v takových cyklech velmi silně.