Vyhledávání

Konečně si hodlám na svoje auto pořídit elektrony, ale moje snaha zamrzla na rozhodování o šířce gum pro mojí 40kW fábinku. Jsem si jistý že to musí být nejmíň R15,ale spíš se mi jedná o šířku. Zatím jezdím na 165/70 R14 a rád bych 185/55 R15 a dokonce zvažuju i 195/50 R15, ale nevím co na to auto. Rozhodně bych nerad na úkor třeba čtvrtiny výkonu měl 195 široký kola. Co mysíte že je pro 40 kW ještě rozumné??? Nejde mi ani tak o maximální rychlost jako spíš o celkovou dynamiku auta.

Zdravim, hladal som na nete rady a triky, ako bojovat s vrzganim a rezonovanim interieru, nasiel som ich sice par, ale boli rozkuskovane a hlavne bolo ich malo. Skusme tu na jednom mieste napisat par navodov pre vsetkych, ako na to! rezonovanie plexiskla a budikoch - vybrata spodna lista, uvolnenie srobov, posun plexi uplne hore, dotiahnutie - plexi je uplne ticho vrzganie zadneho plata - vsetky plochy, kt. sa plato dotyka plastov oblepit latkovou lepiacou paskou (na koberce), rovnako oblepit aj koncove uchyty - plato uplne ticho rezonovanie schranky pred spolujazdcom - stale bojujem, oblepujem, na nic som neprisiel a rve mi to nervy! (pritom sa ju staci pritlacit prstom a je ticho) rezonovanie cuplika na rucnej brzde - neviem ako na to Verim, ze toto tema pomoze Fabkarom v tom, aby mohli vklude a tichu ukrajovat svoje kilometre za volantom, resp. vychutnavat si hudbu aj v pripade, ze radio nehra na MAX

Potřebuji poradit s ukazatelem venkovní teploty, ukazuje špatné hodnyty a podle všeho to má i vliv na fungování klimatizace, protože je to co chvíli v mínusových hodnotách. Napadá mě čidlo, ale co dál, máte někdo nápad?

Mám jeden dotaz. Nemáte někdo zkušenosti s výměnou vložky vzduchového filtru u Fabie s motorem 1,4 16V 74kW? Když otevřu víko motoru, tak je vidět pouze velký plastový překryt motoru a vpravo plastový překryt baterky, jinak nikde po pouzdru se vzduchovym filtrem ani vidu ani slechu. Poraďte.

Zdravím všechny, mám tu jeden problém, dnes jsem si umýval auto a všimnul jsem si že u zadních dveří v tom horním těsnení jde vidět voda.. dovnitř ta voda vůbec neprosákne a nikde není mokro.. ale je mi to záhadou že se to děje jen u jednoho okna. chtěl bych se zeptat jestli je tohle normální jev nebo je špatné těsnění. jedná se o fabii 3 2020 naj. 15tis Děkuji

Dobrý den, po výměně LZ zámku v aut. servisu jsem při přebírání zjistil, že při odemykání auta klíčkem a následném zapnutí zapalování mi jednou houkne alarm. Jinak vše ostatní funguje normálně. Auto je Fabia 1 combi Elegance s centrálem na DO a originálním alarmem rovnou z výroby (5/2007). Dle návodu se má při odemčení klíčkem do 15 s zastrčit klíček a zapnout zapalování, jinak se zapne alarm. Tj jasný, to vím a to mi tak i funguje. Ale můj problém je jiný: když např. za 5s po odemčení klíčkem zapnu zapalování, tak ten alarm houkne jen jednou a pak už je všecho v pohodě. Vůbec netuším co má to jedno houknutí znamenat. Auto normálně zamykám i otevíram DO na klíčku, tam i teď po výměně všechno odemyká a zamyká jak má a když jsem dřív párkrát zkoušel i to odemykání zastrčením klíčku (tak auto normálně neodemykám, když mám DO že) tak to vždy fungovalo bez houkání - prostě vždy tak jak má. Netušíte někdo, čím by to mohlo být prosím? Nebo jestli to souvisí nějak s tou výměnou zámku - a nebo je to ještě jiná závada? Jak jsem přijel domů ze servisu tak jsem ještě zkusil odemknout náhradním klíčem (oba klíče mám původní), a u něj mi to houknutí nedělalo a u toho co jsem měl s autem v servisu stále dál ano. Tak jsem podezíral ten první klíček, třeba slabá baterka, vadný nebo blbě spárovaný. Ale když jsem to s tím náhradním zkoušel znovu dnes tak to začalo 1x houkat taky. Takže teď už to dělá to samé i při odemčení tím náhradním klíčem. Tak to už fakt nevím. :-( (Ten LZ zámek se měnil protože LZ dveře se náhodně někdy neodemkly nebo naopak někdy nezamkly - dle vyjádření servisu vadný mikrospínač a proto vyměnili celý ten zámek.) Jinak se omlouvám jestli je to moc složitě popsané - chtěl jsem to vyjádřit co nejpřesněji. Kdyby bylo potřeba něco dalšího co mám zkusit nebo doplnit tak se ptejte prosím. Uvítám každou radu - protože tohle je pro mne teda záhada:-). Diky!

Prosím o radu Fabia 1.4 MPI. MEGAPROBLÉM. Je ztrhlý závit v převodovce u čidla zpátečky, čidlo nejde dotáhnout a převodový olej utíká. Čidlo nejde ani vytáhnout. Možná řešení? (Měnit převodovku beru jako krajní řešení.)

Dobrý den. Chtěl bych se zeptat zdejších majitelů motoru 1.6 na jejich zkušenosti. Dostal jsem firemní 1.6 FII r.v. 2008 při najetých 97 000 km. Byl to přechod z 1.2 HTP :-D , takže ze začátku velká spokojenost. Postupem času jsem si ale všiml, že při zahřátem motoru mi při stání na volnoběh poskakuje ručička otáček viz. video, ale co je ještě divnější, tak to někdy dělá i při jízdě, když jedu ustálenou rychlostí např. 80km/h, přitom motor sám o sobě má hladký tah a neklepe nebo není poznat, že by se měnily otáčky. Někdy poskakuje i ručička rychlosti. Další věc je zvuk. Nepodařilo se mi ho nahrát úplně nejlíp, ale myslím že majitelům 1.6 by to mohlo stačit. Je tam slyšet zvuk v nizkých otáčkách (750- 1200 rpm). Kámoš měl něco podobného a bylo to ložisko u altíku. Žádám Vás proto o nějakou radu nebo info, co by to mohlo být. Jinak motor táhne skvěle tak jak má a ani spotřeba není nijak vysoká. Děkuji za odpověď otáčky: zvuk: http://ulozto.cz/xxLUfA8/zaznam-1-mp3

Ahoj, poraďte mi prosím někdo, jsem už z tý mojí fabie zoufalý. Už dlouhou dobu mi děla servo takové divné zvuky, v zatáčce mi navíc v některých bodech jde úplně divně volant (prostě jako kdyby v tom bodě najednou chodil posilovač hrozně moc a úplně se mi volant začne o kousek škubat do leva a doprava.. ale jen třeba o 2 cm... otočím volantem o trochu víc a pohoda, zároveň jsou v tu chvíli pak slyšet ony divné zvuky. Občas mi to dělá i na místě kdy jsou kola rovně, prostě slyším jen takový divný zvuk.. Je pravda, že jsem si přes VAG nakódoval RS řízení, ale mám diesel 1.9 a RS je také diesel, takže si nemyslím, že by měl být problém třeba v tom, že by bylo auto na to servo těžké nebo něco takového.. Navíc myslím, že to dělalo i před tím.. Včera už jsem se naštval a vyndal jsem baterku abych se podíval, jestli je v servu dost oleje a bylo.. dokonce byl krásně červený bez nějakého bordelu.. Při včerejší večerní cestě do kina jsem zastavil na semaforu za autem, a zjistil jsem, že pokaždé, když to udělá ten divný zvuk.. (někdy to udělá třeba jen jednou za otočení volantem a jindy zase když stojím tak třeba i 2x za vteřinu.. ve výše zmíněném kritickém bodě otočení volantem i vícekrát..), tak se mi trošičku pozhasnou potkávací světla (spíš jen trošku probliknou ale nezhasnou úplně) Auto je totální sociálka a v elektronice jsem se nehrabal v podstatě nijak - pouze přidělání originálních reproduktorů do zadních dvěří (výškáčů) a pak repro od sony (středobas dozadu do plata) + jsem si dodělal tempomat který mě funguje v podstatě jak má.. je aktivovaný VAGem atd... Jediné co mi auto píše na VAGu jsou vystřelené pytle (potřebuju nový kroužek a přepálit jednotku) ale to už počká.. je to od té doby co jsem auto dostal.. po přidělání tempomatu mi to píše i chybu pohonu 4 kol a nějaké kraviny jako řídící jednotka motoru chybná, člověk co dělá do diagnostiky mi ale řekl, že mám chybně nakódovanou výbavu poté, co jsem přidal tempomat (a je pravda že tyto chyby se ukázali opravdu až potom) když šlápnu na pedál brzdy, tak občas slyším takové malé brnknutí, jako kdyby nějaké pérko nebo něco.. občas to udělá i při malinkém dotknutí pedálu, nedělá to ale nijak pravidelně, a myslím, že to s tím nemá nic společného.. Můžete mi s tím prosím někdo pomoci? Budu rád za opravdu každou radu, mám svoje auto rád a potřebuju ho na dojíždění na VŠ. Typ fabia 1.9 sdi 47 kw, rv 12.2000, classic, hatchback

Zdravím, potřebuji vyndat celý plech, který kryje stahovačku zadních dveří u Fabie I. Již jsem plech odnýtoval, ale nevím, jak oddělit sklo od stahovačky. U předních dveří se to dělalo tak, že v určitém bodě vytažení skla se objevili v dírách v plechu šrouby a okno se odšroubovalo. U zadního okna se v této díře objeví jen nějaký plastový váleček a netuším, co s ním udělat, aby šlo okno oddělit.

Zdravím, Mám problém s budíky v Roomsteru 2007 1.9tdi, verze s maxidotem a analogovými ukazately které nefungují, ani při testu akčních členů se nepohnou. Dokázal by mi někdo poradit zda půjdou opravit nebo raději rovnou shánět nové? popřípadě zabývá se tady tím někdo? Hledal jsem ale nenašel. Děkuji za postřehy.

Prosím o hodnocení vhodných příčníků s upevněním na hagusy u vozidla Š-Fabia combi.

Koupil jsem dět.autosedačku Cosmo SP Isofix GT a potřebuji ji namontovat do F1. ALE,narazil jsem na problém,že upínací podkůvky Isofixu jsou velmi "utopené" mezi sedákem a opěrákem zadní sedačky a já tam nemohu zacvaknou Isofixi od sedačky.Řešil někdo tento problém?Díky za radu.

Ahojte, sem s mojí Fabií nováček, takže možná nejsem zvyklý a proto posílám vám na posouzení, jestli je tohle normální chod motoru. Měněn olej, svíčky, vzduch filtr a nedávno odešla cívka a po její výměně (ca. 200km) mi přijde, že ten motor jaksi moc vibruje. Věc druhá je to, ze zní jak naftak s deravym vyfukem, zvlášť ten zvuk toho vyfuku mě štve, všichni se ptají jestli ho nemám deravej, ale nemám, prolezl sem ho snad skrz nakrz. Jinak vyssi otáčky v pohodě, táhne v pohodě, spotřeba ok. Díky za odpovědi.

Zdravím, chcem sa spýtať či po zime stačí do zimnej zmesi ak je jej málo, doliať letnú alebo treba všetko vystriekať prípadne vytiahnuť a dať len čisto letnú ? Za odpovede ďakujem