hmm..tak to je pro mě novinka s tím Shellem..před mnoha lety už škodovka taky dávala Shell, když jsem tam byl na exkurzi v motorárně, tak tam stála cisterna jak Shellu, tak Castrolu, ale pak zůstal jen Castrol...

před 17 minutami, Pajaa-76 napsal:

Nene GS5 554 5M2 je výrobce Shell.

 

kde se dá prosím zjistit, že to GS5 554 5M2 je Shell ?

Tak jak jsem zveřejnil obrázek Shell a VW olej. Obal je na 99% stejný, jen VW má černý uzávěr. Dále výrobní číselná řada na flašce a etiketě ukazuje na jednoho výrobce - stejně tak střih etikety. Proč by Castrol dával olej do Shell obalu když dlouhá léta dodával pro VW oleje ve svých obalech - koukněte třeba na 5W-30 Long III - to je plněno Castrolem.

Ve finále je to prašť jak uhoď ale pro mě to znamená, že tam dávám furt to stejné. Do FI jsem dával 5W-40 Shell a flaška byla stejného tvaru.

@Pajaa-76 jj, dle těch obalů to vypadá fakt na Shell..ve finále je to fakt jedno, já se jen trochu více zajímám o oleje, tak mi tahle novinka překvapila, zatím se ke mně nedostala, že škodovka už dává zase kromě Castrolu i Shell..

 

taky sem dostal shell 0w30 LL na garančce... ;)

je to Shell , už možno pol roka majú zmluvu , preto už nieto 5w30 olej len 0w 

Ano je to Shell. Dokumenty to potvrdzuju.

 

Pre tych, ktorych to zaujima, obsahuje 70~90% oleja ziskaneho z plynu. To iste berie od nich Mobil.

během posledních 9 měsíců jsem byl 2x na výměně a vždy dali 5w30 LL shell

On 5/25/2020 at 9:16 PM, sk0d@ said:

Pre tych, ktorych to zaujima, obsahuje 70~90% oleja ziskaneho z plynu. To iste berie od nich Mobil.

 

Co to je olej získaný z plynu? Není tím myšlen "plynový olej"? Což je frakce ropy = minerální olej.

https://www.petrol.cz/petrol-awards/petrolawards-15/nova-rada-plne-syntetickych-motorovych-oleju-na-bazi-zkapalneni-zemniho-plynu-6365

Pawouku díky za odkaz, né že bych netušil nic o výrobě olejů se zemního plynu, ale nevěděl jsem o existenci časopisu "Petrol magazín", mají tam zajímavé články. Třeba o  příčině  a zákulisí zelené politiky EU, viz. číslo1/2020.

Díky, o Fischer-Tropschově syntéze vím. Nicméně ji mám spojenou se svítiplynem z černého uhlí.

 

Docela by mě zajímalo srovnání čistoty, jak chemické, tak mechanické, tohohle "plynového oleje" a normálního minerálního. Jestli má cenu za něj platit nebo se jedna jen o marketingové kecy a opičí kapky.

Preco chces porovnavat prave s mineralnym?

Nejsem chemik, ale kdysi jsem četl vícero odborných tzv. tribotechnických  článků a prací, a že základové zdroje pro výrobu oleje ohledně jeho výsledné kvality a čistoty , nejsou tak rozhodující. Dnes jsou prý zavedené již takové technologie a možnosti , že dokáží udělat výborný výsledný základový olej skoro ze všeho. Spíše jde o peníze, kolik taková výroba stojí.

Ale jak píšu chemik nejsem.

Upraveno Květen 29, 20205 r od DušanV

před 50 minutami, Johny.z napsal:

Docela by mě zajímalo srovnání čistoty, jak chemické, tak mechanické, tohohle "plynového oleje" a normálního minerálního. Jestli má cenu za něj platit nebo se jedna jen o marketingové kecy a opičí kapky.

Já tedy osobně moc neřeším hypotetické nebo skutečné kvality motorových olejů, obzvláště ne dle některých "fundovaných" internetových diskusí. Přešel jsem ihned po koupi vozu s tímto motorem (1.0 Mpi) na krátký interval výměny oleje 1 rok nebo 15.000 km. Akorát jej měním po 10.000 km a dávám tam olej normy VW 502.00, protože to ten servisní interval a fabrika umožnuje - není tam u tohoto motoru filtr GPF. Pokud někdo má ten dlouhý servisní interval výměny oleje, tak ať si tam dává olej normy VW 508.00, nebo VW 504.00. Všechny tyhle tři jmenované normy oleje, lze pro tenhle motor použít.

A abych vyloučil na maximální možnou míru koupi nějakého tzv. "pančovaného" oleje tak tam já osobně nyní dávám olej:

https://www.primadilna.cz/Morris-Multivis-CST-HP-5W-40-plne-synteticky-motorovy-olej-1l-d4117.htm

Jedná se olej  menšího soukromého  anglického výrobce, ale ze 150. letou tradicí, který má u nás v ČR oficiální zastoupení i webové stránky, odkaz si zájemce najde jistě sám, ať to nevyznívá  jako reklama, ale já jsem hodně spokojenej. Není moc u nás známý a ve světě rozšířený a tak asi se podvodníkům nevyplatí ho  vůbec pančovat, jako někteří velcí výrobci. Motor si nestěžuje, ale jak říkám měním po 10.000 km!

Upraveno Květen 29, 20205 r od DušanV

Já měním každý rok, což dělá 9 až 12tis. Jelikož tam je 30tis/2roky interval, tak první výměnu jsem dělal doma, druhou servis s mým olejem. Za rok zase doma a po 4 letech opět servis asi i s TK. Pokud servis odmítne vlastní olej, nechám si udělat jen prohlídku a výměnu oleje si udělám sám spolu se zápisem do servisky. To že u operáku nikdo neřeší cenu oleje neznamená, že se nechám holit jako ovce. BTW když jsem si psal o nabídky na první servis po 2letech, tak jeden servis chtěl 800 bez DPH za 508.00, což je 0W-20. Šílený. BTW máme doma i Hondu a tam mi dávají taky 0W-20 jenže za cenu 360Kč. Takže u Hondy svůj olej neřeším u Škody ano. Já věřím, že pokud se olej mění pravidelně kolem 10tis km, může být klidně i z Lidlu.

 

před 2 hodinami, DušanV napsal:

 

https://www.primadilna.cz/Morris-Multivis-CST-HP-5W-40-plne-synteticky-motorovy-olej-1l-d4117.htm

 

 

super odkaz

menší výrobci olejů jsou mi taky sympatický, a když udávají všechny důležitý vlastnosti olejů a nic neskrývají, tak je to super !

 v odkazu  u  0W20 VW508.00 je TBN 8.3 až se tomu nechce věřit

 

4 hours ago, sk0d@ said:

Preco chces porovnavat prave s mineralnym?

 

Protože minerální olej je takový nějaký standard a v podstatě ho téměř každý (až na výjimky) dnešní olej ve větší nebo menší míře obsahuje (= směs základových olejů ve složení). A podle všeho je "deklarovaným složením" (= uhlovodíky) chemicky nejbližší produktům Fischer-Tropschovy syntézy.

 

Pokud, samozřejmě, budeš mít olej vyrobený z různých esterů a podobně, tak je to jiná liga a nedají se srovnávat.

Abys mě nepochopil špatně, nechci porovnávat obsah lahví, co dostaneš v mototechně, ale vyloženě onu surovinu, ze které tento výrobek vychází.

Asi si sa pomylil a myslel si na HC.

Také jsem vyměnil olej v 10 tisících. Olej castrol 5w30, na obalu je přímo značky vw a škody. 

Upraveno Květen 29, 20205 r od Petr AMF

Dobrej, 
koupil jsem auto z škodaplus auto ma nalitáno 22tis km a musí tam proběhnout po 2. letech výměna, co by jste doporučili na 70kw 1.0 TSI po FL vyroba:08-2020?

tu jsi trochu mimo, sice taky litr, ale bez foukání , takže si to projdi tady https://forum.skodahome.cz/topic/140627-jaký-olej-a-filtr-do-10-tsi/ a pokud tam nenajdeš odpověď, ptej se tam

 

Ahoj, řeším jakou zvolit viskozitu oleje? Z výroby jsem měl 5W30, byl jsem ve škodě na prvním servisu, nechal jsem si dát pevný interval 5W40. Letos jsem měnil doma rovněž 5W40. Auto převážně provozováno na kratších  trasách do 20 km. Občas něco delšího, dálnice nejezdím. Snažím se jezdit na spotřebu, ale motor nepodtačím. Olej měním po roce, nájezd do 10 000km . Přemýšlím jestli pro mě nebude lepší řídší olej 5W30 , nebo 0W30. Nyní mám Valvoline  Synpower 5W40 ACEA A3/B4 , výkonová specifikace API SN/CF.  Když jsem si díval po 5W30 , tak při zachovaní ACEA A3/B4, není vyběr zas tak široký, a když, tak je tam výkonová specifikace API SL/CF. Norma VW 502.00 je hodně široká, podle ní tam mužu dát téměř cokoli. Tak nevím jestli upřednostnit ACEA A3/B4 za cenu nižší specifikace API SL/CF. Nebo zvolit ACEA C3 s menším obsahem popelu a jiných přísad, s výkonovou specifikací API SN/CF. Rád si nechám poradit.

A to je jako lepší skákat z oleje na olej? 

Upraveno Listopad 26, 20204 r od ben06

před 9 minutami, ben06 napsal:

A to je jako lepší skákat z oleje na olej, když jsi stále stejný můžeš vyměnit dle vlastního uvážení? 

Tak myslím že na dlouhé trasy je vhodnější 5W40, ale na mé současné jízdy kolem komína bude vhodnější 5W30 , popř.  0W30.