stanmar Posted March 10, 2018 Share Posted March 10, 2018 V tomto tématu se můžete rozepsat podrobně o spotřebách. Ideální je napsat údaje z PP (průměrná spotřeba, průměrná rychlost, ujetá vzdálenost, doba jízdy - ideálně foto), popsat ujeté trasy a styl jízdy. A nakonec konfrontovat průměrnou spotřebu podle PP s výpočtem podle ujeté vzdálenosti a načerpaného paliva. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stanmar Posted March 10, 2018 Author Share Posted March 10, 2018 Spotřeba za víkend ze zapůjčené O III : (využito všech jízdních režimů + jízdy ve městě i mimo včetně dálnice). 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zdenek Pastorek Posted March 16, 2018 Share Posted March 16, 2018 Dovolím si i já zveřejnit svůj postřeh. Spotřeba na zimních gumách šířky 195 je asi o 0,2 vyšší, než na letních 205. Jinak jsem v zimě jezdil za cca 5,3 a teď mám letní týden, tak zatím asi těch 5,2 na krátké trase do práce. Obecně jsem že svého litru pořád hodně nadšený. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tragedie_v_JZD Posted March 16, 2018 Share Posted March 16, 2018 Rozdil ve spottebe 0,2 (nemluve o tech 0,1) je pod statistickou chybou a nevypovida vubec o nicem... pokud se nejedna o laboratorni podminky. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zdenek Pastorek Posted March 16, 2018 Share Posted March 16, 2018 Ok, sorry za zkušenost... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zdenek Pastorek Posted April 15, 2018 Share Posted April 15, 2018 Dnešní cesta z domu domů. 1 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
will83 Posted May 21, 2018 Share Posted May 21, 2018 Cesta ze severu Itálie přes Švýcarsko, Rakousko a Německo 2 dospělí + 2 děti + zavazadla - Ø 99 km/h, 5,3 l/100 km, totéž změřeno i dotankováním. Motor najeto 9000 km. Nejčastěji 140 km/h tacho. 1 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fikus86 Posted October 7, 2018 Share Posted October 7, 2018 Zdravím Vás pánové, tak jsem se stal novým majitelem vozidla Octavia III s motorem 1.0 TSI ve výbavě Style Plus. Po dlouhém čtení Vašeho fóra, jsem se nakonec rozhodl pro lepší výbavu než motor. A po prvních ujetých kilometrech jsem zcela nadšen z ''malého'' motůrku, zatím pecka...a spotřeba....? 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stanmar Posted October 7, 2018 Author Share Posted October 7, 2018 To on ten "motůrek" umí jezdit i za takovou spotřebu . Udělej si vlastní téma v sekci Vaše Octavie III, tam se můžeš rozepsat více. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zdenek Pastorek Posted October 8, 2018 Share Posted October 8, 2018 Přesně, budeme rádi za nového člena. Mně ten motor dělá taky pořád radost. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zdenek Pastorek Posted March 30, 2019 Share Posted March 30, 2019 (edited) Dnešní výlet. Rovina, bezvětří, měl jsem na pohodu, ne na spotřebu. Nikam jsme nespěchali. Edited April 4, 2019 by Zdenek Pastorek edit 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shorty193 Posted April 20, 2019 Share Posted April 20, 2019 (edited) Tam pohodova jazda (stúpajúci profil - prevýšenie cca 700m) Naspat som sa už ponáhľal domov ale tých 700m prevýšenia bolo zasa k dobru (plus rozvoz kolegov po meste navyše 20km) 4 dospelí chlapi každý min 80kg motor mal 600 km takže zabieham a tým pádom 90 percent času je nad 2000rpm. Aj preto "zelený list" len 32 bodov zo 100. Edited April 20, 2019 by Shorty193 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zdenek Pastorek Posted April 22, 2019 Share Posted April 22, 2019 To je v pohodě, jak si to po pár tisících sedne, bude to ještě o drobek lepší. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shorty193 Posted April 22, 2019 Share Posted April 22, 2019 Tak dnes rodinný výlet pri veľmi špecifických podmienkach. Okresky, žiadne kopce, veľa sviatočných vodičov čiže maximalne plynulo na hranici limitov +5kmh kvoli policajtom. 2 dospelí, 1 dieťa a úplne relaxačná jazda v D režime DSG (miestami aj za 1250 rpm). A výsledok je pekný. Keby veľmi chcem... myslim ze dostať sa pod 4 by sa dnes dalo. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
robin1976 Posted May 14, 2019 Share Posted May 14, 2019 Ty vole chlapi, jak s tím jezdíte?!?:) Nebo možná je otázka, jak s tím jezdím, já... Jak píšu ve "svým" vláknu, tak mám průměr kolem 6,5l a jednou se mi podařilo 4,8, ale to už snad nechci zažít:) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zdenek Pastorek Posted May 14, 2019 Share Posted May 14, 2019 Záleží, jaké trasy, terén, otáčky atd. Je to relativní, ale dá se. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shorty193 Posted May 16, 2019 Share Posted May 16, 2019 @robin1976: To je vsetko len o trase. Videl si ze som sem hodil spotrebu 4.1 ale take podmienky nastanu zasa o rok ked bude 1.maj. Dnes rano napriklad do prace 7km za 9.5l/100km. Dlhe trasy a plynula jazda sa da jazdit okolo 5l na 100km pri priemernej rychlosti okolo 100km/h. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Martin66 Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 Včera cesta Pardubice-Poděbrady a zpět. Spotřeba i jízdní vlastnosti tohoto motoru je pozoruhodná. Mám ho 3 měsíce, najeto 1.500 km. Koupeno jako roční vůz najeto 8.700 km. Jakmile jedu víc jak 10 km, spotřeba rapidně klesá. Delší trasy průměr 4.3-4.8. Měl jsem Rapida 66 kW, ale tento motor v Octavii je úplně jiná liga! Jsem naprosto spokojen. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
will83 Posted May 20, 2019 Share Posted May 20, 2019 Po 20000 km s tím jezdím bez soustředění se na spotřebu za nějakých 5,5 l. Když má člověk lehkou nohu, jde to o litr míň, ale je to nuda a spíš podtáčení. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Martin66 Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 Na podtáčení motoru si dávám pozor, pod 2.000 otáček nejdu. Radši řadím dolů. Jinak by to stejně nejelo a zdá se mi že na spotřebu to ani nemá velký vliv. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
will83 Posted May 21, 2019 Share Posted May 21, 2019 JJ chvíli jsem si na to musel zvykat, necpat tam za každou cenu nejvyšší stupeň. Jezdím často stejnou 80 km dlouhou a poměrně členitou trasu. Zkusil jsem variantu s využíváním 6ky na rovinkách (časté řazení) a var. nechat jen 5ku. U druhé varianty vychází o něco málo lepší spotřeba a o dost větší pohodlí, pružnost a plynulost jízdy, navíc je to lepší pro motor, dvouhmotu..... Bavíme se o běžných okreskových rychlostech 80-110 km/h. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Shorty193 Posted May 28, 2019 Share Posted May 28, 2019 (edited) V sobotu ďalšia cesta... prvý obrázok je cesta tam so zapnutou klimatizaciou, druhý cesta naspäť v rýchlejšom tempe (vid. priemerna rychlost) bez klimatizacie a pripájam aj výškový profil. Zlozenie nasledovne: 30km okresky s dedinami s rychlostnym priemerom 60 az 65km/h, 50km dialnica s rychlostnym obmedzenim max 100km/h a zvysnych 100km klasicka dialnica Vmax130km/h. Dokopy sedi zhruba tych 180km na obrazkoch. V aute 3 dospeli ludia plus 3 mensie tasky. Vsade plynula jazda na limit + 5km/h. Este dodavam informaciu ze moj PP ubera oproti vypoctom z tankovania priblizne 0.3l/100km. Edited May 28, 2019 by Shorty193 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Posted July 10, 2019 Share Posted July 10, 2019 Ja mam asi na 1800 km kolem 6,5 L / 100km spotrebu, coz je docela dost a to je auto uplne nove koupene. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jtietz Posted October 5, 2019 Share Posted October 5, 2019 Ahoj, u mne po 650km při zajíždění nového auta cca 6,5l. Už se těším až se motor zajede a snad ještě poklesne. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
atlan Posted October 5, 2019 Share Posted October 5, 2019 A co tam chcete zabehavat? Pneumatiky? Tie 3 piesty velky odpor nekladu, na miesto oleja je tam mastna voda, a kruzky maju vole jak na motore po 100tkm. Motor bol konstruovany na minimalne straty trienim. Tak ze o nejakom zabehu hovorit neda. O znizeni spotreby uz vobec. Ta klesne preto ze to prestanete drzat na 2000ot,a budete vyuzivat motor pod 2000ot. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.