Tady v Brně pořád teplo, budu přezouvat tak za 14 dní

Krisalp je zakladni guma mirne nad urovni Barumek. Ja sem rozdil Polaris/Krisalp nepoznal uz jenom kvuli tomu, ze sem potreboval vymenit jenom dve kvuli rozflakanymu kolu.

Osobne sem se presvedcil, ze nakup v urovni Klebr/Barum/Matador se projevi jak na spotrebe, tak na vydrzi. S Michelinama pokles spotreby na letnich u Feldy o 0,4l a sjizdely se vyrazne min. Za sezonu sem mel rozdil v cene zpatky jenom na palivu. Ted budu mit konecne neco lepsiho i na zimu, tak su hodne zvedavej.

Jinak dobra zprava - Alpin PA3 se delaji i v 195/55 R15. UG7+ bohuzel ne a neni jich o moc vic.

Upraveno Říjen 18, 200816 r od bojler

Já už přezul na zimní. To je legrační, jak se auto chová najednou jako angličák. Myslím tím, že jede skoro samo, jako když pořádně strčíte do autíčka na linoleu :D. Abych vysvětlil, ze 195 jsem přezul na zimní 165 a úbytek valivého odporu je hoodně znát

165 je sirka Feldy - jak se to chova?

auto jede jakoby lehce. Protože nejezdím do hor, nebo nějak agresivně, tak proto ten nejmenší a nejlevnější rozměr (+Polaris 2).Rozdíl v chování na dálnici či v zatáčkách při běžné jízdě není nijak zásadní, o hooodně je pohodlnější jízda po děravých a hrbatých silnicích Phy a Stč kraje (než po 195)

auto jede jakoby lehce. Protože nejezdím do hor, nebo nějak agresivně, tak proto ten nejmenší a nejlevnější rozměr (+Polaris 2).Rozdíl v chování na dálnici či v zatáčkách při běžné jízdě není nijak zásadní, o hooodně je pohodlnější jízda po děravých a hrbatých silnicích Phy a Stč kraje (než po 195)

Ale ze zadu to musí vypadat dost srandovně na pneu 165 a ještě bez zástěrek

Ja jedu zítra přezout Fabku na Goodyear ultragrip ms7..... 14 palců... :-)

Když jsem měl "zimní" 165 tak byly o hodně tišší než "letní" a oproti 195 žraly o 0,3-0,4 L/100 míň.

Při jízdě však auto hůř brzdilo a v zatáčkách i míń sedělo asi o 15-20km/hod dolu.

Ale ze zadu to musí vypadat dost srandovně na pneu 165 a ještě bez zástěrek

zástěrky mám

Myslím, že spotřeba je o ty 0.3 nižší, v zatáčce to asi není tak super stabilní jako 195, ale není to nic, co by majitel nemohl předvídat.

Taky uz mam pripraveny 165 na zimu. Uz se tesim jak se zlehci rizeni a zvedne se komfort jizdy po nasich silnicich. Zas to auto bude vypadat hrozne

Mne čeká přezouvání v sobotu (195/55 Polaris2) a jsem zvědavý,jak na tom bude cena za přezutí oproti loňsku. Loni totiž servisák prskal,že mám pneu z netu a ne od něj. Kolik dáváte za přezouvání vy?

mam cely kola, takze hever, ruce a jedu.

Mne čeká přezouvání v sobotu (195/55 Polaris2) a jsem zvědavý,jak na tom bude cena za přezutí oproti loňsku. Loni totiž servisák prskal,že mám pneu z netu a ne od něj. Kolik dáváte za přezouvání vy?

To se nevyplatí, co zaplatíš 2 x ročně za přezouvání to jeden disk a ještě se přezouváním ničí gumy

Jasně, přezouvání pouze gum-plášťů je podle mě hloupost.....ničí se tím gumy. Disky zase tak drahý nejsou. Pak je přezutí hotový raz dva. Já takhle odrovnal gumy na starým peugeotu...

A máš zimné aj letné rovnaký priemer? Ja som pozeral len tak zbežne Michelin A3 14" je odhadom cca o 1 cm menší priemer ako 15" Bridgestony.. takže tacho ukáže niečo viac km a počítač menšiu spotrebu

mam cely kola, takze hever, ruce a jedu.

JJ taky me ceka hever. Premyslim, ze to budu delat pristi patek mozna nedeli. zatim rano sice uzje na OV kolem 3-4 stupnu, ale pres den jeste kolem 12. takze zatim cekam. Holt, ale jinak jsem si uz zatrenoval nekolikrat, protoze jsem mel 2x mikro dirku v plasti z boku. Jen nevim, jestli vyrobni vada, nebo neci bodec. byly hodne mikro, takze jsem klidne s tou dirou dojel z olomouce az do brna a jeste po nekolikha hodinach po zaparkovani to nebylo uplne vyfoukle.

To se Vám chce blbnou s heverem? ....v servisu / pneuservisu Vás přehození stojí cca 200,-Kč

To se Vám chce blbnou s heverem? ....v servisu / pneuservisu Vás přehození stojí cca 200,-Kč

No me to treba za ty 200,- stoji, nehlede na to, ze kdybych prezouval jen gumy, tak budu muset koupit drahy zimni 185(195)/55/R15 pneu

omlouvam se za OT ale nenapadlo me kam jinam to napsat....hele jak se vam chova room ev. fabia v zime?zvazujeme tyhle dve auta jako druhy do rodiny a protoze bydlim v horach a zatim vsechny auta byly 4X4 tak se toho trochu obavam.pripadne bych uvital vase tipy co si do auta prikoupit co se tyka zimy.

tak dnes prezul na GOODYEAR UG Performance 195/55/R15

To se Vám chce blbnou s heverem? ....v servisu / pneuservisu Vás přehození stojí cca 200,-Kč

mnoo proste si to rad prezuju sam. Pritom udelam kontrolu spodku. Srouby si utahnu tak, abych veril, ze to bude OK. Z pneuservisu se mi uz stalo, ze byli nedotazeny, nebo naopak na kref. Je jasny, ze to jsou vyjimky, ale me to nic neudela, nadejcham se cerstvyho vzduchu a mam z toho dobrej pocit.

omlouvam se za OT ale nenapadlo me kam jinam to napsat....hele jak se vam chova room ev. fabia v zime?zvazujeme tyhle dve auta jako druhy do rodiny a protoze bydlim v horach a zatim vsechny auta byly 4X4 tak se toho trochu obavam.pripadne bych uvital vase tipy co si do auta prikoupit co se tyka zimy.

mnoo rozhodne poradni zimaky a retezy. R a FII se chovaj podobne. Do R se vic opira vitr, ale zase je vzadu sirsi, takze ma niz teziste. Spis res ucelnost, penize a libivost. Rozhodne se ti hodi kompletni elektronika. ABS je standard, ale ASR i ESP na tech horach tutove vyuzijes.

Mam R scout s ESP, to znamena plna elektonika na podvozku, byl jsem s nim v dolomitech v zime, vsude hory snehu a nikde jsem s nim nezapadnul ač je to předokolka. rozhodne ASR a ESP super volba...

Tak prvni kilometry s Michelin Primacy Alpin 3 (PA3) - kladny i zaporny. Sice jsou kola evidentne tissi nez z vyroby nacpany letni Brdigestone Turanza, ale auto se bohuzel take na nerovnostech vic pohupuje. Zvykl sem si rychle na tvrdej podvozek a zde casto hlasane kofortni tlumeni nerovnosti na pneumatikach s vyssim profilem se jaksi nedostavuje Predstava nazutych 14tek je desiva..

... uvidim co to udela po dofoukani na tlaky pro plny zatizeni..

Upraveno Říjen 27, 200816 r od bojler

mnoo rozhodne poradni zimaky a retezy. R a FII se chovaj podobne. Do R se vic opira vitr, ale zase je vzadu sirsi, takze ma niz teziste. Spis res ucelnost, penize a libivost. Rozhodne se ti hodi kompletni elektronika. ABS je standard, ale ASR i ESP na tech horach tutove vyuzijes.

Ok no...s M.nine ste me asi presvedcili a budu to smerovat ke R scoutu...jeste malickost k ucelnosti...narve tam zenska kocarek aniz by musela sklopit sedacky vzadu?