Motor

Prosím o info, od kterého měsíce a roku jsou u 1.2 tsi 63kw upravené rozvody aby nedocházelo k problémům. Zároveň mně zajímá od kterého měsíce a roku má htp 51kw prodlouženou pětku a kolik točí při 100 km/h Děkuju

Pravda je taková, že (jak už jsem tady mnohokrát napsal), jsem si 1,4 63kW koupil už "částečně zajetej" s 18 200km na tachu - a bohužel nemám mnoho příležitostí jezdit delší trasy plynulým stylem po relativně volných silnicích I. nebo II. třídy - buď se courám a kličkuju mezi kamiónama na I/11, I/14, I/35 nebo I/43, nebo pocukávám někde kolem komína po městě, případně "lítám proklatě nízko" po D11 - ani v jednom případě se nedá o motoru 1,4 63kW říct, že by to pro něj byl úspornej režim. Vím, že když se mi poštěstilo vychytat denní dobu, kdy se dalo plynule fičet těsně na hranicích rychlostních limitů po "jedničce" nebo "dvojce" i v obcích a nebylo potřeba prudce měnit jí…

Dnes ráno jsem zjistil loužičku oleje ( 10x10cm) na straně spolujezdce pod nárazníkem kousek od mlhovky do středu, jak končí zespodu nárazník a začíná ochraný plast motoru tak tam byla kapička oleje. Nic v tom místě není jen nad dím chladič a chladič klimatizace. Olej byl čistě průhledný. Je nějaký olej v chladičí klimatizace? Nádržka s olejem serva je úplně na druhé straně a tam je to suché a auto stálo na rovině a pochybuji že by to nateklo na druhou stranu. Čerpadlo klimatizace je také suché. Nevíte někdo co by to mohlo být?

Dobrý den, chtel bych se zeptat na něco ohledně spojky. Mam Roomstera 1,4 TDi, rozvody novy, podle servisu v super kondici, najeto cca 170 tisic. Kdyz se ale rozjizdim na jednicku, mam problem s divnym zvukem. Spojka zabira nahore a myslim si, ze neprokluzuje. Ale kdyz pri rozjezdu spojku podrzim v urcite poloze, jakoby zacne skripat v motoru. Takovy skripajici vrzajici zvuk. Pocitove, jako by se auto dusilo nebonevim, jak to nazvat. Ale jde jde jen o urcitou polohu. V jinych prevodnich stupnich to nedela. Nevim si s tim moc rady. Nenapada vas neco? (pardon, pisu z tabletu)

Stalo sa mi, že keď som spomaľoval pri križovatke, asi pri rýchlosti 5km/h, som omylom zaradil namiesto 1tky spiatočku. Spojku som stále držal. Chcem sa spýtať či sa takto môže zničiť prevodovka? Viackrát sa mi stalo, že keď nie je rovná vozovka, auto sa pomaly pohybuje dozadu, chcem zaradiť spiatočku, ale nedá sa a len sa mi zuby škrípu v prevodovke. Je to normálny jav? Mám Fabiu 1,4 Mpi 50 KW.

Zdravím vás.Vie my niekdo poradit ako vymenit lanovody?Treba toho vela rozoberat,su na to nejake triky?Ešte som to nerobil,tak sa obraciam na vas.Dakujem za každu radu.

Ahoj všem, tak abych nejdříve stručně popsal problém. Před 14 dny volal tchán, že mu šelestí něco v autě typoval to na ložisko v náboji. Když sem se svezl hned sem typoval dvouložisko či jiné ložisko v převodovce. To se nakonec i potvrdilo nezávazně v servisu. Když stím popojížděl a tak tak zničeho nic divné rupnutí a konec auto není schopné skoro popojet a z převodovky kape olej zničeho nic.Auto když stálo v kopci a dal se neutrál tak se ani nehlo. Stalo se to při naštěstí při 3km/hod. Tak podařilo se mi zjistit, že se tam nachází typ JHN převodovky. Dnes ji budu sundávat tak uvidím. Můj dotaz směřuje k tomu zda má cenu měnit dvouložisko nebo schánět rovnou jinou ?? …

Dobrý den. Protože jsem laik,chci poradit s mým problémem. Včera jsem nastartoval auto a najednou mi začala pípat a blikat kontrolka CHLADÍCÍ KAPALINA. Šel jsem zkontrolovat nádržku a kapalina byla asi půl centimetru pod ryskou MIN... Auto Škoda Fabia II combi mám od června (nové), mám najeto asi 5500 km... Je normální,že mi za necelý půl rok klesne chladící kapalina z normálu pod rysku MIN ??? A další otázka: V návodu jsem si přečetl, že do nádržky se hodí lít chladící kapalina G12++ určená přímo pro Škodu. Už jsem si jí pořídil. Ale teď mě zajímá, jestli mám dolít zbytek nádržky přímo z lahve (G12++) a nebo musím kapalinu naředit s vodou??? Jak říkám,teď jí tam mám ta…

Zdravicko, iste ste v poslednej dober poculi o falosnych motorovych olejoch CASTROL. Vzhladom na to, ze SKODA dava do svojich aut hlavne tento olej tak si myslim, ze je to dost aktualne. Aky mate na to nazor? Mate s tym nejake skusenosti? Ako rozoznate falosny olej od praveho? Kde olej kupovat? 1, V autorizovanych servisoch bez rizika ale za 600% marze? 2, V servisoch alebo kamennych obchodoch za relativne prijatelnejsie ceny ale uz nie so 100% istotou? 3, V e-shopoch za super ceny ale s bobkami? Osobne som kupoval olej aj v autorizovanom servise a aj v e-shope (castrol edge professional III longlife 5W-30) Ten z e-shopu mi prisiel vcera a este som …

Ahoj, mám roomster 1,9 TDI mám tam 115kW a chtělo by to nějakou rychlejší převodovku. Uvažoval jsem o výměně z FI RS. Má někdo zkušenosti co všechno se musí vyměnit a orientační ceny? Nemá ji tady někdo na prodej? Pak by mě zajímalo, jestli by byla stejná i z OI tour kde se dával motor 96kW, jestli je tam taky šestka, jestli to pasuje. Někde jsem slyšel, že z OI to pasuje do fabie.

Zdravim. Chcel by som poprosit o porovnanie DSG prevodovky s manualom. Zaujimalo by ma hlavne nasledovne: 1. ako je to so spotrebou - je jasne, ze ak sa clovek snazi ist vyslovene na spotrebu, tak asi podlezie automatiku. Ale ako je to s beznym pouzivanim v meste ci na dialnici? Ak jednoducho spotrebu nesledujem a jazdim jednoducho iba predpisovo? Je vtedy DSG uspornejsie? Mal som moznost ist s DSG a v meste to islo na 7. prevodovy stupen, co mi pride mozno uspornejsie, ako ked ja idem na 4. - 5. stupni. Na dialnici to na 7. stupni asi tiez zerie menej.. snad uz na hranici diesla...? 2. ako je to s dynamikou - ked chcem merat napr. zrychlenie 0-100, pri manuale…

Kluci psal sem do firmy dieselpower jestli kdyby sme se domluvili na vetsi pocet chipovani tak jestli by umozily slevu a prisla v celku kladna odpoved- Slevu bych videl tak 20 % z naseho ceniku. Tedy EDC15 normální cena: 7999,- po slevě 6399,- úspora 1600,- EDC16 normální cena 11999,- po slevě 9599,- úspora 2400,- . Ceny jsou uvedeny bez DPH, v pripade potreby dopocitame. tak co nemely by ste zajem treba v rijnu do toho jit ???je to jen pro diesel!!!!

Zdravim, doporučte na jakou motorizaci se zaměřit z hlediska spolehlivosti, ekonomičnosti a vhodnosti ke způsobu používání auta.Auto chci koupit ojeté, ale s nějakým malým nájezdem. Auto bude ponejvíce používáno na kratší popojížďky po městě, dojíždění do práce (cca 6km jedna cesta) a občasným delším trasám(jízda na chalupu ryby ap.). Rozmýšlím se mezi některou z benzínových verzí (1.4 a 1.6) s následnou přestavbou na LPG(nebo ho koupit rovnou předělané) a nebo pokud by existovala nějaká spolehlivá a úsporná varianta v naftě, co by neměla problém s tím městským provozem a dojížděním do práce, kdy se v zimě motor kolikrát ani pořádně nezahřeje... Ve Škodovác…

Chci se zeptat, mám novou (2500km) Fábii II 1,2HTP 51kw a spojka mi zabírá hodně nahoře, než u mého ojetého vozu Fabia II 1,2HTP 47kw(77000km), kde zabírá hezky uprostřed. Je každé auto nastavené jinak z továrny? Nebo může to být nějakej problém? Dá se to přenastavit?

Ahoj všem, Rád bych zde založil nové téma, co se týká automatické převodovky..... Nikde jsem ho zatím nenašel, a tak bych to zde rád nechal rozvést. Jako první, bych rád věděl, kdo všechno má ve své fabii nebo roomstru s motorem 1,6BTS automatickou převodovku typu Aisin??? Jaké máte zkušenosti? Já za sebe mužu řict že zatím jen ty nejlepší :-) Ale pomalu se blíží interval výměny oleje (60tkm), a tak se chci zeptat, zda by nemohl někdo poskytnout výtah z DP, nebo nějaky postup, jak provést výměnu?? Jak je to s filtrem, je v této převodovce taky, kdy se mění a jak?? Díky všem

uz ste stim nekdo jel ?? jak se chova prevodovka a tak..... dik

Zdar lidi mam Fabii II 2011 1.4 63KW 16V a mam pocit ze mam neco s razenim.Kdyz se rozjizdim nekdy jednicka jde hezky nekdy zase jak kdybych ju musel dotlacit (ale ne silou) takovy dolupnuti a ze dvojky na trojku z 15razeni jednou nezaradim trojku.Uz jsem objednan ve skode na pondeli na opravu v zaruce.Auto ma najeto cca 3tis km takze jak nove ,ve skode mi rekli ze muze byt neco s tou konzoli pod radici pakou ,nevim co tim mysleli.Nemate nekdo neco podobnyho nebo nemuze to delat spatna spojka od vyroby?Prechozi majitel to tam mel taky v oprave a vyjadreni skody bylo ZAVADA NEZJISTENA ps:jeste jsem si vzpomel ze mi ten chlapek rikal ze cim novejsi auto tim horsi razeni ,o…

Zdravím . Zkoušel jsem hledat ale nenašel .. jezdíte někdo na Natural 98 ? Ve víčku v nádrži mám napsáno jen 95/A . Zajímalo by mě jestli se něco může stát s motorem nebo na něj můžu vklidu jezdit . díky za reakce

Mám Fabiu II, 1.4 TDI PD, r.v. 2008, naj. 65 tis. km. Rýchlosti za jazdy sa nedajú zaradiť - len s medziplynom ako na Praga V3S.Toto som od 3 ročného motora nečakal. Uvidím čo s tým bude, keď sa to rozoberie. Asi zmením názor na nové Škodovky. Mám aj starú Fábiu 1.9 SDI r.v. 2000 s 296 tis. km. a tá ma takto nikdy nesklamala.

Dobry den, uvodem - jsem naprosty auto-amater a veskere starosti o vuz prenechavam servisu - presto bych se chtel nejdrive poradit ( aby mne v tom mem servisu nemeli az za tak velkeho vola ;-) Mam uz pres 3 roky skodu roomster (1.6 16V) a jsem docela spokojeny, az na (domnele (?) chybejici sesty prevodovy stupen. Hlavnim duvodem pro danou zmenu je muj 'dojem', ze je motor ve vyssich rychlostech az prilis mnoho/casto pres 3000 (az 4000) otacek; napr. tedka jsem mel pujceny vuz (jine znacky) se sestisupnovou prevodovkou a tam se v drtive vetsine otacky pohybovaly mezi 2000-3000 (i kdyz jsme se hodne 'snazil' to vyhnat vys). Chapu ze dane hodnoty vyrazne ovlivnuje zpuso…

Ahoj, omlouvám se předem, jestli je zde podobné téma již založené, asi jsem ho přehlédl. Chtěl jsem jen od vás všech poradit, jaký je dobrý a úsporný motor do Fabie s 90% provozem ve městě (Praha -jižní spojka ve špičce) Mám v současnosti 1,4 Mpi (44kw) a ta mi sosne cca 9,5l/100km. Uvažuji koupi verze kombi, ale s jiným motorem - rozmýšlím se mezi 1,2 htp, ale spíš se přikláním k 1,4 tdi. Na oba motory jsem četl několik recenzí, ale bylo to tak 50:50 pro/proti. Ani v jednom jsem nikdy nejel, neřídil. Mé zkušenosti s Fabií jsou pouze ze zmiňované 1,4 mpi a 1,9tdi. Poradíte mi, zvláště vy, kteří máte nějakou zkušenost se zminovanými motory, nebo je ještě nějaká lepší …

Zdravim vas pánové. Chci se zeptat, jak je to se setrvačníkem u tohoto spojení - Automat Tiptronic a 1,6 16V. Jde o Fabii 2 ale před FaceLiftem (proto TipTronic a ne DSG!)..... jaký je zde použit setrvačník? Jednohmota nebo dvouhmota?? Jedná se mi o to, že na volnoběh motor poměrně vibruje s autem. Ale žádné rány ani nic podobneho se neozývá.... Tak abych měl přehled jestli je tam dvouhmota co muže odejit. S rozvody jsem zjistil s překvapením, že je řetěz-což mně z hlediska udržby potěšilo. Díky

Zdravím, nevíte náhodou někdo jestli se nezačala dávat do HTP nová převodovka s dělšíma kvaltama? Četl jsem test 1.2 51kW ve světe motorů a prý jsou otáčky při 130km/h jen 3500!!! Starší měly určitě min 4000. Buď to redaktor blbě napsal a nebo nejel 130, ale píše o tom v článku několikrát. Taky klesla pružnost z 80 na 120 za 27s, dříve bylo tuším kolem 20s, ale zase ty otáčky na dálnici a ta spotřeba ...

Zajímalo by mne, jestli by bylo možné vzít 6-kvalt z Octavie II a dát ji do Fabie II. Teoreticky jde o stejné motory, takže by to jít mělo, ale zajímalo by mne jestli by to mělo nějaký smysl. Třeba se nevejde do motorového prostoru nebo je spočítaná/spřevodovaná na větší auto a na Fabii by to rozumně nefungovalo. Vyjádřil by se k tomu někdo, kdo tomu rozumí? :-)

ahoj vsichni, mam dotaz jestli mate nekdo zkusenost zda jde nejaka koncernova 6ti stupnova prevodovka napasovat na trivalec 1,4Tdi 59kw protoze s petikvaltem na dalnici a delsi trasy=hotovy peklo! nechapu proc tam dali tak spatne zprevodovany 5ti kvalt,kterej pri 130km/hod toci 3tisice,kdyz by dokazal ject stejne i pri 2,5tis akorat je ten chudak malovalcovej zbytecne tocenej ,rve jak na lesy a ma vysokou spotrebu diky Michal