Přejít na obsah

Motor 1.2 HTP

672 témat v tomto fóru

  1. 1.2 HTP 12V obcasne zhasnutie motora

    Od martin.s,
    • 7 odpovědí
    • 6.6k zobrazení

  2. fabia 1,2 htp 40kw 2 valec nefunguje vag chyb,16686

    Od David Tuček,
    • 12 odpovědí
    • 19.9k zobrazení

  3. 2 otazky na vymenu svicky

    Od vulxy,
    • 3 odpovědi
    • 2.6k zobrazení

  4. Chiptuning 1.2 47kw 1 2 3 4 7

    Od rudas.mp,
    • 171 odpovědí
    • 48.4k zobrazení

  5. Novy vyfuk

    Od Figa,
    • 3 odpovědi
    • 2.4k zobrazení

  6. A zas otacky

    Od suppressu,
    • 13 odpovědí
    • 3.1k zobrazení

  8. Manual k fabii kombi roc.2004

    Od viskas,
    • 2 odpovědi
    • 13k zobrazení

  9. Topení

    Od tomikabobika,
    • 1 odpověď
    • 1.7k zobrazení

  10. tajemný zvuk

    Od bobajz,
    • 22 odpovědí
    • 5.2k zobrazení

  11. fabia 1.2 12V 64kw r.v. 2006 problemy s motorem po 80t km ??????????

    Od Liboraxiss,
    • 6 odpovědí
    • 3.5k zobrazení

  12. 1,2 brzdi misto akcelerace,znate to? 1 2

    Od FenderStrat,
    • 36 odpovědí
    • 11.4k zobrazení

  13. Demontáž plastového krytu motoru

    Od Karl von Bahnhof,
    • 8 odpovědí
    • 29.6k zobrazení

  14. cievka neviem ako sa to vola

    Od tomasi33,
    • 3 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  15. Kompresor do 1.2 HTP

    Od R.D.,
    • 4 odpovědi
    • 3.1k zobrazení

  16. Fabia 1.2 HTP 40 kw

    Od jano1154,
    • 2 odpovědi
    • 5k zobrazení

  17. 1.2 12v vynechava motor

    Od mico,
    • 1 odpověď
    • 4.2k zobrazení

  18. Zvuk treni okolo 1500 ot./min

    Od Braver,
    • 2 odpovědi
    • 1.8k zobrazení

  19. Motor Fabia 1.2 6V Problem

    Od solo,
    • 12 odpovědí
    • 16.1k zobrazení

  20. Ztráta vykonu pri podřazení

    Od Giorgio.01,
    • 5 odpovědí
    • 2.2k zobrazení

  21. Pomoc 1,2 HTP 12V 47 KW skapina a nedrzi otacky!!

    Od FABIA420HB,
    • 8 odpovědí
    • 6.8k zobrazení

  23. ako rýchlo na dlhé trate ?

    Od Mischo77,
    • 8 odpovědí
    • 5k zobrazení

  24. Pokles výkonu a pokles otáčok pri vyradení rýchlosti

    Od Andro,
    • 4 odpovědi
    • 3.2k zobrazení

  25. Vymena motora1,2 40kw za 47kw?

    Od maross25,
    • 17 odpovědí
    • 8.7k zobrazení

  26. Auto zaparkované venku

    Od Turista,
    • 9 odpovědí
    • 2.7k zobrazení

  27. Špatné teplé starty 1.2 htp 12v

    Od škodazoufalec,
    • 1 odpověď
    • 4.5k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • ben06
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ben06 · Vloženo

      Dobře, aspoň vím kterým možným směrem jít až se to odehraje u mých R + F3 z inkriminované doby 
    • marskama
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od marskama · Vloženo

      Ano, bude to ukazovat nanejvýš šipky, nebo světové strany, ale mapu ne. Jistotu získáte v AS, nebo od někoho z majitelů. Ten malý virtuál mapu ani nemá v podstatě kde zobrazit. 
    • ferokulda
      V mrazivém počasí nelze někdy nastartovat

      Od ferokulda · Vloženo

      U mě na to počasí vliv mělo. Při těch mínusových teplotách mi to blbnulo několikrát, od té doby ani jednou.
    • olapino
      Virtual cockpit - rozdiel 8"vs 10"

      Od olapino · Vloženo

      Je to Karoq Drive 10/2024 a když procházím nastavení virtuálního kokpitu, tak při volbě informací k zobrazení se navigace nabízí, jen nevím zda by to ukazovalo mapu nebo jen nějaké zjednodušené zobrazení, např. pouze šipky. No a kupovat navigaci za plnou cenu, abych pak zjistil, že to nejde, se mi fakt nechce. Kdyby alespoň existovala trial verze k vyzkoušení před koupí. 
    • Radomír
      Poškozený kryt motoru a olejová vana koroze

      Od Radomír · Vloženo

      Příteli okřídleného šípu, první a poslední fotografie. Zajímá mne, kdy byly pořízeny? Před demontáži onoho krytu v servisu? Jedná se mi o to, že kryt je špatně nasazený. Kryt ve směru na nárazník má ve předu čtyři tzv. úchyty, které mají být vidět. Jdou vidět pouze tři. Pokud si Ty s tím nějak nešmajstroval, tak kdo jej tak špakně nasadil. To je otázka která mne a Tebe by měla zajímat. Osobně si myslím, hypoteticky, že kdyby si někde na něco najel, není možné, aby ten plast a on je dost pevný, aby se tak prohnul a aby motor, který má jisté vibrace, se o něj vana brousila. Šrámy mohou být, třeba od nějaké větvičky, kterou si přehlédl na silnici. Aby ten kryt dřel vanu, musela by být na kryru motoru směrem k vaně boule vypouklá tak cca 2 cm. Mezi vanou a krytem musí být utčitý prostor, aby v případě pohybu motoru se vana samovolně neobrušovala o jeho ochranný kryt. Osobně si nechci připustit, že motor klesl z důvodu nějakého poškození silentbloků, je to nové auto. Ale člověk nikdy neví. Radek.
×
×
  • Vytvořit nový...