Chiptuning 1.2 47kw

[Milanino]

Tak objednáno měření 17.10. ve 14.00, jsem se na to chystal už dávno, ale oživené téma mě dokopalo

Tak daj hneď vedieť, ako si dopadol. Ja som už v podstate rozhodnutý a vo štvrtok by mi to mali prechipovat.

[Jar_da]

taky se podívej na průměrnou rychlost k té spotřebě.

někde tu mám fotky se spotřebou 5,2 a průměrem 70km/h, takže Cimbu asi chybu neudělal 

To se klidne podivam a reknu ti ze nic moc:)

69km/h........4,7l/100km .....trasa 41km.......tak kde ten cimbu udelal tu chybu?

http://niceone.szm.sk/fabia/pp5.3gp

74km/h.......4,9l/100km......trasa 41km

http://niceone.szm.sk/fabia/pp3.3gp

ježíši, na 42km trasy? to je fakt směrodatný a je mi to jedno, nebudeme se tu bavit o ničem že. , ta má spotřeba 5,2 byla na 254 km trasy a celková se mi pohybuje od 5,9 do 6,2 než dojde k vynulování PP a dál to už neřeš, tohle je téma o něčem jiném.

[NiceOne]

ježíši, na 42km trasy? to je fakt směrodatný a je mi to jedno, nebudeme se tu bavit o ničem že. , ta má spotřeba 5,2 byla na 254 km trasy a celková se mi pohybuje od 5,9 do 6,2 než dojde k vynulování PP a dál to už neřeš, tohle je téma o něčem jiném.

Jenze celkovou mam 5,5 a to je na 42 000 km. Prumerna rychlost pres 60km/h

Tak fakt nevim, kde to Cimbu tu chybu udelalo, ze by to jen trosku zvedli volnobeh a udelali takovej mensi podfuck? ...nee to asi ne..

[Gil]

Jenze celkovou mam 5,5 a to je na 42 000 km.

PP měří max 2000km ne?

[NiceOne]

Jenze celkovou mam 5,5 a to je na 42 000 km.

PP měří max 2000km ne?

Nene, PP meri bud 10000km nebo 100hodin, podle toho co nastane driv. A zatim vzdy se mi to ustalilo na 5,4-5,6, takze prumer 5,5

[Piaggio]

Tak vtipy na htp se řešily tak 2-3 roky zpět, pokud nemáte co říct k tématu tak prosím o vynechání rádoby vtipných příspěvků. Užili jsme si toho všichni dost a už se tomu asi zasměje max. Piaggio

Ja som rad,ze mi to ide.

Bol to mozno vtip ale je to pravda.Kde nic neni nema sa ani co pokazit.

Som dost skepticky k tuningu pri tom tříhrnku.

Ked je to take dobre preco to nedaju do seriovej vyroby?

Ale aj tu plati stare dobre porekadlo,radsej raz vidiet ako 100krat pocut.

[Piaggio]

A este ma napadlo.

Inak sa robi tuning na aute za ktore som dal 400tisic a inak ked kupim dake vojete

za 200tisic.Vtedy to az tak nestve ked sa nieco s prepacenim pose**,ze?

[Jar_da]

Jenze celkovou mam 5,5 a to je na 42 000 km.

PP měří max 2000km ne?

Nene, PP meri bud 10000km nebo 100hodin, podle toho co nastane driv. A zatim vzdy se mi to ustalilo na 5,4-5,6, takze prumer 5,5

Tak tomu nerozumím, píšeš 5,5 na 42000km a přitom se po 10000km počítač nuluje, ten údaj máš vypočítaný nebo jak?

[Bohouš]

Proč není maximální výkon hned z výroby?

No protože tuning je obchod a obchod jsou peníze.

Vždycky se vyplatí nechat si rezervu a jsem přesvědčen že kromě Ferrari (a pár dalších) to dělají všichni.

A když už jsme u tématu tří válců - znám spoustu vozidel co mají jen jeden válec a rozhodně nemůžu říct že by to byly všechno chcípliny a nedochůdčata...

A ke spotřebě taky (rádoby chytrá ) poznámka. Když 50 lidí řekne "mám načipováno" a spotřeba je menší, tak jim budu věřit. A pro jistotu to brzo otestuji na valstní "řídící jednotku" .

[NiceOne]

Tak tomu nerozumím, píšeš 5,5 na 42000km a přitom se po 10000km počítač nuluje, ten údaj máš vypočítaný nebo jak?

Vsak ti rikam, ze kdyz to ukazuje v tech intervalech jednou 5.4, jednou 5.6, jednou 5.5, tak jakej je asi prumer?

...a ano mam to i spocitane podle uctenek

[OloZX6R]

Jenze celkovou mam 5,5 a to je na 42 000 km.

PP měří max 2000km ne?

ne ne, měříhodně přes, měli jsme v práci člověka, kterej chtělopravit pp, že prej blbě ukazuje a nemění se hodnoty...tak jsem na to mrknul a pán tam měl nakrouceno přes 17000KM, to se ani hodnoty nemohly měnit, při tom průměru..takže jsem mu to vyresetoval a čučel..

to JaKr: dej pak hned vědět, po tý brzdě..

[kláca]

jakr a niceone: dyť taky kuci máte každej jinej motor, tak proč se dohadujete o spotřebe???

[Jar_da]

Mě jde spíš o to jakou chybu teda Cimbu udělal, nebo tomu pak nerozumím, to že má Nice spotřebu 5,5 asi neznamená, že Cimbu udělal chybu, už jsem z toho magor.

[NiceOne]

Neberte to tak vazne, myslim, ze chybu jsme nekde udelali vsichni:

http://www.autorevue.cz/default.aspx?secti...1&article=10061

[Jar_da]

Neberte to tak vazne, myslim, ze chybu jsme nekde udelali vsichni:

http://www.autorevue.cz/default.aspx?secti...1&article=10061

[Tomas.cz]

Mě se denní pořítadlo kimlometrů po 2 000km vynuluje, zkrátka víc se neukáže a jde zase 0km.

U palubního počítače se volba 1 nuluje při stání delším než dvě hodiny nebo kolik.

A na volbu 2, tu jsen nuloval naposled v srpnu a teď koukám vynulovala se sama po 6 000km z toho jsem jelen,

[NiceOne]

A na volbu 2, tu jsen nuloval naposled v srpnu a teď koukám vynulovala se sama po 6 000km z toho jsem jelen,

Jak uz jsem rikal. Nuluje se po 10000km nebo 100hodinach jizdy.

Takze u tebe nastala druha moznost, stejne jako u vetsiny z nas. Malokdo ma vyssi prumernou rychlost nez 100km/h

[Tomas.cz]

Ach tak, já myslel jen po kilometrech

Dík Nice.

[Jar_da]

Tak dnešní měření, toto je moje autí s úpravou ŘJ Cimbu:

[Jar_da]

bohužel nemám měření před úpravou, takže na porovnání - měření zde z fóra (Jirka Kocman), auto bez úprav, série anebo kouknout do různých časopisů:

[Jar_da]

jinak aktuální stav km - 98.700

[Martinoslav]

Ten tocivej moment je nejakej divnej

[Jar_da]

v čem?

[NiceOne]

Takze koukam takrka zadna zmena. Ty 2,5 kW a 3Nm muzou byt klidne tim, ze je jinak zajetej motor + odchylka mereni. Timto sem se jenom utvrdil ze Cimbu = podvod.

Viz napr mereni SM kdy u stejneho auta (1.4 16V 55) pri trech merenich namerili

65.5/5270.......120/3970

63/5120..........122/3900

62/4940..........122/4110.

Proste bezne odchylky a zadnej tunning.

Tusim, ze autohit nameril 1.2 12V taky 58kW.

Takze se ptam: kde udelali soudruzi od Cimbu chybu?

[NiceOne]

v čem?

Asi se mu nezda, ze je nizsi nez vyrobcem udavanej. Ale to uz potvrdila rada predchozich mereni. Slabsi HTP ma podle mereni zhruba stejnej nebo vyssi nez silnejsi HTP.

Skoda 1,2 - SM

Vyrobce: 40kW pri pri 4750, 106Nm pri 3000

Namereno: 46kW pri 4870, 116Nm pri 2830

Skoda 1,2 - Autohit

Vyrobce: 47kW pri 5400, 112Nm pri 3000

Namereno: 56,5 pri 5980, 108Nm pri 3180

Editováno: 17. Říjen 2006, autor: NiceOne