Přejít na obsah

Autohifi, Navigace


662 témat v tomto fóru

    • 1k odpovědí
    • 432k zobrazení
  1. Tlumení dveří 1 2 3 4 8

    • 175 odpovědí
    • 98k zobrazení
  2. Sub v rezervě 1 2 3 4 5

    • 106 odpovědí
    • 82.4k zobrazení
  3. Rádio Symphony s CD/MP3

    • 1 odpověď
    • 41.3k zobrazení
    • 10 odpovědí
    • 578 zobrazení
  4. HIGH IN

    • 0 odpovědí
    • 217 zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 868 zobrazení
    • 7 odpovědí
    • 7.1k zobrazení
  5. Zapojení autoradia Fabia I

    • 5 odpovědí
    • 41.3k zobrazení
    • 51 odpovědí
    • 35k zobrazení
  6. 2DIN radio do Fabia I 1 2 3 4

    • 80 odpovědí
    • 94.4k zobrazení
    • 36 odpovědí
    • 69.4k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 4.6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2.8k zobrazení
  7. Výškové reproduktory

    • 10 odpovědí
    • 4.1k zobrazení
  8. Vyjmutí rádia

    • 1 odpověď
    • 2.5k zobrazení
  9. Vypínané +

    • 8 odpovědí
    • 5.8k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2.1k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 3.2k zobrazení
    • 1 odpověď
    • 4.1k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2.3k zobrazení
    • 3 odpovědi
    • 2.6k zobrazení
    • 0 odpovědí
    • 2.2k zobrazení
  10. Predné reproduktory 1 2

    • 31 odpovědí
    • 21.9k zobrazení
  11. Změna podsvitu

    • 0 odpovědí
    • 2.3k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • Ja mam sice SIII, ale myslim, ze to je obdobne, komplet sedadla impregnujem
    • Ahoj, pro stávající, případně i budoucí majitele Sup4 by nebylo od věci zde trochu posdílet zkušenosti se spotřebou této motorizace v reálném provozu. Případně by se diskuse dala rozvinout i směrem k nějakým typům, jak s touto motorizací jezdit efektivně.   Moje zkušenosti/spotřeby:   Superb IV 1.5 TSI 110 kW, kombi, najeto kolem 3000 km, tankuji obyčejný N95 u EuroOil. Nepoužívám VIF (zatím).   Rychnov nad Kněžnou - Praha (cca 2/3 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 140 km/h, výškový profil - spíše z kopce), spotřebu jsem moc neřešil   Praha - České Budějovice (cca 2/3 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 140/150 km/h, výškový profil - spíše do kopce), spotřebu jsem moc neřešil   Nové Hrady - Tábor - Milevsko - Praha (cca 1/2 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 130/140 km/h, výškový prodil - docela z kopce), spotřebu jsem moc neřešil   Tachov - Praha (cca 4/5 trasy po dálnici - zde nastaveno na tempomatu 130/135 km/h, výškový profil - docela z kopce), spotřebu jsem se snažil řešit a přesto výsledek nic moc   Snažím se aplikovat poznatky Martina Vaculíka ke stejnému motoru z O4 (1.5 TSI m-Tec), kde se mu daří spotřeba 4,7l/100km. Ale chápu, že Superb a ještě combi má k liftback Octavii docela daleko. Navíc Vaculík do svých Loděnic jel z Prahy poměrně hodně z kopce.   https://www.auto.cz/video-martin-vaculik-radi-jak-jezdit-usporne-tentokrat-zadarmo-146696  
    • Jisty si nejsem ale dle meho v S4 zadna prava kuze jiz neni. A mam je nanesene cele.  nicmene dle lidi z detailingu by prvni rok - dva nemuselo byt nic jen pravidelne cisteni APC jelikoz z vyroby jsou sedacky jeste nejakou dobu “nasáté” 
    • Díky za odpovědi @Badura, @bazycek a co všechno na sedačkách impregnujete? Jen ty části, kde je pravá kůže? Nebo i tu umělou kůži po stranách. A nemáte náhodou nějaký nákres, kde je v S4 použit jaký materiál? Na fóru jsem našel jenom toto, ale to je z SII (prý sedí i na SIII).  
    • Teď jsem si dovezl F3 Active s takovým jednodušším sdělovačem. Z Rapida Style jsem zvyklý na analog + další rozšířené údaje z PP 😉. Stačí si na stránkách ŠA stáhnout manuál dle r.v. a nastudovat. Ukazuje jen to co má auto ve výbavě. 
×
×
  • Vytvořit nový...