Motor

zdravím Vás, mám takový dotaz, když couvám je někde od motoru nebo spíše od převodovky slyšet klepání nebo jako cvakání a nevím co by to mohlo být, dělá to jenom při spátečce. prosím o pooooomoc

Kluci kdo máte etku koukněte se mi na číslo dílu, je to simerink na klikovce u spojky, abych neobjednal něco jinýho. Kape mi olej mezi převodovkou a motorem, tak to musím řešit. Chci to dělat pátek a sobotu.

Jen takovej dotaz nevite nekdo, kolik PS se da vytahnout z tydle octule?? videl sem ve svete motoru, ze z O2 RS se da vytahnout vic jak 300 PS, tak by mne zajimalo, jak je na tom jeji starsi sestra?? diky moc!!!

zdarec lidi, chci se zeptat, jak mám poznat, co mám doopravdy za motor v autě (OctaviaI. 2000). Auto jsem koupil z bazaru, bylo sice bouraný, ale "slušně" spravený. V papírech je 66kW, z VINu taky vychází AGR, na štítku v zavazadlovém prostoru je taky 66kW, ale byl jsem před rokem u kohosi na diagnostice (měl takovou tu big pixlu za 100 litrů) a ten mi řekl že mám 81kW. Další poznávací znamení by mohlo být, že mám zadní kotoučovou nápravu a auto oproti kámošové 66kW jede líp. V bazaru mi řekli, že auto není čipnutý, ale že je tam přehozený turbo s náklapěcíma lopatkama, ŘJ a trysky. Momentálně navíc k tomu přibyl problém, že mi auto padá do nouzáku kvůli překročení mezníh…

Zdravím, mam O1 TDI 81kW najeto 205000, chtel bych vymenit brzdovou a chadici kapalinu, o chladici jsem se docetl spoustu veci,ale nikde ne nejak ucelene, kazdy pise neco jineho.O chladici vim ze se vypusti dole u chladice vypoustecim ventilem, vim ze by tam melo byt okolo 6 litru kapaliny,ale kolegovi vyteklo jen 4 tak jsem se zas nekde docetl ze se jeste musi odmontovat nejake koleno u chlazeni oleje a take vylit nebo co. Pak nevim zda to mam pred naplnenim proplachnout nebo nalit primo novou a posledni vec je odvzdusneni, predpokladam ze se odvzdusni samo pres hadici co vede nahore do vyrovnavaci nadrzky, protoze jsem se zas nekde docet ze se to musi odvzdusnovat, nekd…

Všechny Vás zdravím, jsem tady poprvé a snad mi poradíte. Mám octavii 1.6, 74 kw, 2000, a když stojím pravou stranou na chodníku a motor běží na volnoběh je od motoru slyšet takové nepravidelné skřípění něčeho, jako dva plíšky když se třou hranama o sebe. Je to slyšet i za pomalé jízdy v pravém rejdu nebo při rozjezdu když se rozjedu bez plynu. V jednom servisu mi řekly, že by to mohl být naprasklý plech za parohama výfukového potrubí, ktrý je tam místo vlnovce. Ten prý byl u 1.6, 55 kw a u 74 kw jej nahradil nějaký měděný nebo snad mosazný nebo jaký plech. Pokud má někdo nějaké zkušenosti nebo informace, které by mi pomohly budu rád, když je sem napíše.

čau lidi poptřeboval bych poradit??? mam už rok oktavku r.v.00 19Tdi 81kw,posledni 3 měsice se mi zda že semi hůř řadí, někdy tam jde špatně jednička a dvojka jako bych citil že to jde přes zuby jinak zbytek v pohode, nevím jestli je to tahlama nebo spojkou a nebo převodovka ? díky

Na technické mi napsali do poznámky, že mám špatně čitelné číslo motoru a že až se to posere uplně, tak s tím budu mít problém. Nevíte někdo jak se to řeší? To mi někde dají novej štítek? Dělali jste to už někdo? Díkec

Video A tady text Odkaz (5. příspěvek na stránce) A teď pánové: Nemám teď 1.8T k dispozici, takže kdo z vás natočí tu Octu na 5ku do mírného stoupání, ať je sranda.

Začátkem příštího roku se už konečně chystám ( zatim to bohužel vypadá tak, že se budu opravdu jen chystat) vyměnit 5-ti kvalt za 6-ti kvalt. Jenom potřebuju vvědět co k tomu všechno potřebuju ( vím že převodovku, poloosy, startér, spojku, ale jinak nevim co dál). A taky potřebuju poradit, kde to sehnat, už jsem obvolával známý, vrakáče, apod., ale nikdo nemá. Tak prosím POMOC!!!!!!

Znamy by chtel ladak na naftaka a ptal se,jaky bude pripadny zvuk,tak jelikoz o tom nic nevim,tak se ptam vas vsech. Bude nejaky zasadni rozdil ve zvuku ? Zase potrubi je jedno,jestli jim proteka spaleny benzin,nebo nafta ne? Podle me by zvuk na konci z vyfuku mohl byt stejny,je to tak? A jestli nekdo uz na naftakovi mate ladak,jaky mate,co by jste doporucili? Samozrejme se asi bude jednat pouze o koncovy tlumic,ne cele potrubi...

Zdravím. Mám vadný synchron v Octavii 1,6 55KW. Znamy mi rikal, ze to byl vzdycky problem u techto prevodovek.prejede to pres zuby z 1-2 ostatni jsou uplne super nejmensi problem. jen proste pri razeni z 1-2 a to jeste pri alceleraci.Jinak to nedela.Ve skoda servisu mi rikali, ze oni se s jednim prevodem bavit moc nebudou.Ale vsechny synchrony by me vysly na 12000,- !!! a to nepocitam praci! je toto normalni? Nebo chteji vylozene vytahnout zbytecne penize?

Motorový olej STARLINE. Jaké máte zkušenosti? Dali by jste do eReSa ? ? ?

Pánové poraďte, spojka zabírá u podlahy a špatně vypíná.Neprokluzuje.Najeto 200tis.původní. Pokud je špatná spojka, jakou koupit a jen obložení, či i přítlačák? Díky

Mám problém, že mi praskl vlnovec u prvního dílu výfuku.Nabízen mi tento první díl (viz obrázek) byl za nekřesťanských 3500 kč, ale stačil by mi sehnat jen vlnovec, doma bych si to přivařil, prý to jde.Kde se dá sehnat ten vlnovec, aby mě pasoval do Octavie r.v. 98 55kw. Oprava by měla proběhnout následovně: Odříznout starý vlnovec, vložit nový a navařit.Našel jsem jenom tyto vlnovce http://www.autobroz.cz/index.php/cPath/1_81?osCsid=b90 půjde tam některý navařit?Poraďte prosím

Začalo mi před asi měsícem něco klapat v motoru.Postupně se to klapání zvyšovalo,klapalo to nejvíc při sešlápnuté spojce.Teď mě před asi dvěma dny začal kopat pedál spojky do nohy hlavně při pouštění spojky.Mám bohužel podezření na dvouhmotnostní setrvák ale s jistotou do nevím.Auto taky před těmi dvěma dny začalo lehce cukat při rozjezdu.Prosím jestli někdo nemá zkušenost s podobnou závadou.

Tohle tema tady asi taky jeste nebylo,teda nic o cisteni jako takovem jsem tu nenasel. Takze cim cistite? jestli tema sadama,co se daji koupit,nebo jestli to treba staci jen promyt v jarove vode a striknout obyc. olejem ??? Znamy to tak dela leta funguje mu to zatim spolehlive. Cistite pouze oplachem,nebo i treba kartackem a jak casto cistite? Jaka je doporucena kilometraz na cisteni?

mam 2,0 mpi r.v. 2001 a sviti mi na budikach kontrola elektriny v motoru, kdyz sem auto dal do servisu, tak mi to vymazali, ale po par kilometrech to zacalo svitit znovu, tak sem jim to tam vratil a oni mi rekli, ze to nesignalizuje zadnou zavadu, ze to prote jen blbne a bude to svitit...nevite nekdo, co to muze byt a jak se to jda odstranit? diky moc!

Mal som v motore olej Castrol Magnatec 5W-40 a i napriek mojmu upozorneniu nech tam daju taky isty mi v servise natrepali Castrol TXT Softec Plus 5W-30 .Neviete mi poradit dufam ze sa s motorom daco nestane alebo ho mam ist reklamovat . A este k tomu mi ostalo doma 7 dcl Castrolu Magnatec 5W-40 na dolievanie a terz si sním mozem mazat tak zene k pi....

je rozdil mezi RS koncovkou pro fabii RS a pro octavii RS? diky moc!

Mám dotaz, chci dát na svý auto 6-ti rychlostní převodovky + spojku z 1,9TDi PD. Půjde tam bez uprav ? Popřípadě co je k tomu potřeba . Díkes

ahoj okta lima 1,6 74kW 98 rok, motor AKL mam prasklej kus vyfuku prvniho dilu, tedy presne ten konec co je nasroubovanej na motor, myslim tedy konec toho prvniho dilu, v miste co je ten vlnovec a prechazi do priruby je prasklina, priruba je pak na asi 6 ti sroubech upevnena na ty casti pod motorem, nevite nekdo kde bych to sehnal? varit to prej nejde, a vrakoviste maj jen vzdycky celej prvni kus i s katalyzatorem, nevite co s tim? uchazi to celkem dost, ne teda nejak brutalne, ale uchazi a tady by mel vyfuk tesnit 100% nejlepsi by asi bylo sehnat tenhle kousek primo, bez parozi, bez katalizaotru, jen tu koncovku co se prisroubuje k motoru, tedy k tem svodum, nebo co t…

Tak se mi zase včera stalo něco, čemu ne úplně rozumím Vezl jsem nějaký plný sudy do hospody, byla dole pod kopcem, sjezd dolů po lesní cestě ale úhel klesání HODNĚ ostrej. Zajel jsem tam popředu, vyložil krámy z kufru a rozjezd nahoru jsem musel trochu přidat a protočit to přes spojku (3000ot, spojka tak na 1/3 a hodně plynu), jinak to chcíplo - vyjel jsem nahoru a PUCH JAK OD ROPUCH + kouř. Smrděla 100% spojka, mám ji tak před 3000km měněnou - zabírá i po tomhle aktu pořád stejně, žádná změna se nestala, ale dotaz - co to bylo??? Ohobloval jsem obložení trochu a nebo si to konečně sedlo? :-)

Poraďte kde se tuto část výfuku, jak jde od svodů ke katalizátoru?

je zle ked jazdim na benzinaku tak okolo 2000 otacok? neviem mne to pripada ako kludna jazda drzat motor na 2000ot tak co je to blbost ??? jasne ze ten motor sem tam vytociim a do kopca nejdem na 5 s 1000ot ale myslim ze na rovinke to pohoda klidek a tabacek.