Přejít na obsah

Elektrika

334 témat v tomto fóru

  1. VCDS a další bezpečnostní přístupy

    Od frogale,
    • 1 odpověď
    • 950 zobrazení

  2. Závada elektrická dětská pojistka

    Od jirzi-r1,
    • 14 odpovědí
    • 4.2k zobrazení

  3. Virtualkokpit odlišný hardware (Superb 3 iV)

    Od frogale,
    • 0 odpovědí
    • 315 zobrazení

  4. Zlý ukazovateľ paliva

    Od lolopoki,
    • 1 odpověď
    • 481 zobrazení

  5. Blikajuce zadne svetlo

    Od skdh,
    • 0 odpovědí
    • 380 zobrazení

  6. ACC do 210 km/h 1 2 3 4 5

    Od ferda25,
    • 107 odpovědí
    • 31.5k zobrazení

  8. Prediktivní tempomat pACC 1 2 3 4 5

    Od flek,   
    • 103 odpovědí
    • 41k zobrazení

  9. Dodělání ACC

    Od PajkaCZ,
    • 2 odpovědi
    • 810 zobrazení

  10. Jakou diagnostiku pro SIII 1 2

    Od _o5_,
    • 46 odpovědí
    • 21.1k zobrazení

  11. Zamek nabijeni po odemceni keyless

    Od frogale,
    • 2 odpovědi
    • 386 zobrazení

  12. Dodělání nového klíče kessy

    Od 33paja33,
    • 9 odpovědí
    • 8.7k zobrazení

  13. Otázka ohľadom ESP na ovládacej jednotke - S3 2019

    Od raketakjonathan,
    • 3 odpovědi
    • 344 zobrazení

  14. Parkovací kamera 1 2 3 4 5

    Od Libor111,
    • 113 odpovědí
    • 54.5k zobrazení

  15. Klimatizace - vzadu jen studený vzduch

    Od Peter 1972,
    • 4 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  16. Schéma zapojeni ŘJ tažného zařízení Superb III

    Od Aleš Lehký,
    • 8 odpovědí
    • 6.2k zobrazení

  17. Side assist - funkcia nie je k dispozícii 1 2

    Od gabbi,   
    • 34 odpovědí
    • 29.1k zobrazení

  18. Náhrada za D3S

    Od Unown,
    • 0 odpovědí
    • 290 zobrazení

  19. Chroupajici servomotorek topeni?

    Od mrazikxrnew,
    • 0 odpovědí
    • 248 zobrazení

  20. Rekuperace energie 1 2 3 4 20

    Od Jiří Smetánka,
    • 496 odpovědí
    • 103.3k zobrazení

  21. Nezávislé topení 1 2 3 4 9

    Od homy,
    • 206 odpovědí
    • 73.6k zobrazení

  23. Divný zvuk zámku

    Od Chlumec,
    • 2 odpovědi
    • 647 zobrazení

  24. Keyless má poruchu

    Od Lukas949,
    • 1 odpověď
    • 891 zobrazení

  25. Vyhrievané sedadlá

    Od r_e_n_e,
    • 0 odpovědí
    • 317 zobrazení

  26. Virtual Cockpit 1 2 3 4 6

    Od qwertyx64,
    • 148 odpovědí
    • 90.5k zobrazení

  27. Nezávislé topení topí celou noc

    Od DominikaVNB,   
    • 12 odpovědí
    • 2.8k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • frenky1111
      Regulace turba 1.2 TSI

      Od frenky1111 · Vloženo

      Dobrý deň.nemal niekto nahodou taký problém s turbom že po naštartovaní sa točia pekne lopatky a po čase sa spomalia a už len sem tam sa roztočí a vypíše chybu ESP alebo nízky prietok vzduchu.octavia 1,2tsi 77kw
    • suri.
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od suri. · Vloženo

      rs tam ma v normalnom narazniku naletovanu tu listicku , vyzera to ako u ciganov  
    • DrDoctor
      Rozdily narazniku standard/sportline/RS

      Od DrDoctor · Vloženo

      Kluci jaky je rozdil u natazniku faceliftu? Lisi se treba bezna verze od sportlinu a RS, jen tim spodkem. Slo bynkouoit spodek z  RS nebo sportlinu a nacvaknout na behna naraznik? A jak to je s maskou? Jsounstejny tvary a rozdil jen v barve, chromu? Mam chrom a libila by se mi cerna.  Krytky radaru jsou zamenne?
    • Trabik601
      Regenerace DPF každých 150km

      Od Trabik601 · Vloženo

      Caute, mozno budem zas otravovat ale opat otazka pre majitelov motorov CRMB. Nevsimli ste si ze ked vonkajsia teplota vzduchu klesne pod 2 stupne tak sa vam DPF rychlejsie plni? v zime som schopny spravit maximalne 270km medzi regeneraciami po okreskach a 200km po dialnici (nevymyslam si ale je to tak). Ked som pozoroval ako rychlo sa plni DPF tak paradoxne namerana hodnota naplnenia sadzami sa oproti teplejsim dnom nezvysila ale vypocitana hodnota ide 2-3x rychlejsie a vsimol som ze ze nezalezi na zatazi ale na otackach (v lete pri dialnicnej rychlosti 130 a 2200ot sa plni na 6 priblizne 30-40mg/km a rovnako na 5, ale ked sa teplota znizi tak ta ista trasa na 6 sa plni 80mgúkm a na 5 az 100mg/km). Katalyzator je funkcny a pri ustalenej jazde zacne postupne namerana hodnota sadzi klesat. Podotykam ze spotreba nesla o velmi vyssie ako sa schladilo a vstrekovace funguju spravne (odskusane  a otestovane na stolici). EGR ventily sa pri zmene teploty nijak nezmenia a pracuju rovnako akoby bolo teplo alebo aj -3 stupne. Pre zaujimavost v lete dokazem ist bezne 400km medzi regeneraciami na dialnici a na trase Banska Bystrica-Praha (550km) som dokazal ist z domu s cerstvo zregenerovanym DPF bez regeneracie (namerana hodnota sadzi bolo v prahe 10g a vypocitana 22,7 (uz by zacalo regenerovat)
    • csabac
      Climatronic - nefunkční, závady, netopí, nechladí

      Od csabac · Vloženo

      Doplnim, codlo teploty vlavo a vpravo je identicke. Vymena cidla a klapkaotvorena naplno manualne  neovplyvnila teploty vlavo a vpravo. Vsetky klapky funguju, cifla vlavo vpravo myslim tiez(bez diagnostiky). Radiator na uz odtok chladnejsi, takze zase pusta menej tepla. Okrem raduatora ak je nieco este vadne, tak uz len riadiaca-climatronic.
×
×
  • Vytvořit nový...