To jako fakt??? Dnes jsou tady opravdu samé perly... Nech to tak, jak to výrobce vymyslel. Chovejte se k autu odpovídajícím způsobem, včetně servisu, a o nic víc se nestarej.
Stejná závada - motor za studena nestartuje při teplotách nižších než 10 st - vyřešena.
VCDS bez chyb, fyzická kontrola všech součástí OK, nelze nastartovat. Mokré svíčky.
Příčina: závada snímače průtoku vzduchu - teplota nasávaného vzduchu má odchylku 6 stupňů do mínusu, bohatá směs. Tenti problém VCDS jako chybu nehlásí, není komparace mezi čidlem vnější teploty a čidlem teploty ve snímači nas. vzduchu.
Řešení: výměna snímače průtoku vzduchu, dodržet objednací číslo!
Výsledek: starty bez problémů, po adaptaci volnoběhu a škrtící klapky perfektní chod.
Poznámka: vzhledem k osazování stejných dílů na více motorizací jsou hodnoty snímače korigovány ŘJ motoru. Nelze je tedy číst doslovně, rozdíl mezi skutečnou a vypočtenou teplotou je zhruba 10 stupňů do plusu. Pomůckou může být i hodnota průtoku vzduchu, která při volnoběhu za studena činí kolem 250-400mg. Pokud tuto hodnotu změříme již při startování, je závada snímače průtoku potvrzena.