Hlavní panel

Shrnutí asi nějaký nemá smysl... děkuju všem co posílají odkazy na rozdílné polohy prvků jednotlivých náprav etc. shromažďuji informace... ještě jednou díky. BTW taky vám příjde, že v dnes, i když dřívo tomua si bylo nejinak... že každej kdo má řidičák, pasuje sebe sama na experta na sportovní jízdu a pokud něco nemá alespoň 150kW a profilové číslo gum pod 40, tak je to hovno kára a "na limitu voe" se ukáže, že je to pekáč no hrůza? To je tak těžké si přiznat, že drtivá většina z nás auto prostě jen používá jako dopravní prostředek s tím, že občas šlápne do pravého pedálu víc než obvykle, ale zase brzo povolí, když začnou kvílet gumy? anebo... kdo z vás pravidelně jezdí v nějakém autě s rámem, na čas a za peníze? ... Souhlasím s tím, že běžný člověk markatní rozdíl mezi nápravami nepozná a zároveň souhlasím s tím, že je jednoduchá náprava... chvíle napětí...technicky jednodušší než multilink...

Koukam, ze mate desnou radost z problemu ci neuspechu Hyundai? Muzu se zeptat proc? Mate nejaky zajem na tom, aby Skodovka mela jeste predrazenejsi auta nez ted? Skodovka silnou konkurenci potrebuje jako sul.

Ono se koktovi stejně zase roztrhá,tak na co boční vedení...

Asi tak, mimochdem, ten článek je poněkud zavádějící. Najděte si ho v originále a uvidíte. Je to probíráno i v diskusi pod tím článkem. Z "kvality" vozů ŠA jsem již dávno vyléčen. Tož asi tak.

Máme tríííča

Chlapci, máme tu 400. stránku a bohužel ji Stringo načal stupidní otázkou :D

pánové, cítím nutkavou potřebu se taky jednou podělit o něco pozitivního. Potřeboval jsem rychle koupit 1 gumu Continental contisport 5 235/40 R18. Bohužel v tom contisealu je dostupnost na e-shopech tak 1 - 2 týdny, což už asi budu někde u moře. Zavolal jsem na linku e-pneumatiky.cz Paní mi slíbila, že se pokusí ji rychle sehnat. Nejen, že to slíbila, ale po zhruba 20ti hodinách ji mám doma i za solidní cenu. Je dobře vědět, že někde to taky funguje.

To už je skoro závislost na léčení.

Mě stačí info, že je třeba sundat stropnici. Za to ti děkuji. Proto na opravu kašlu. Ostatní vtipné kecy si nech od cesty.

Chudák zakladatel tématu, až se ráno probere v práci u monitoru a uvidí tu spoušť tady tak mu uletí všechny letadla...

Petrrr To se tam pořeší,chudák Clint má totiž strach že bude muset kupovat víc benzínu, když to nebude mít za barákem. A že Ty to budeš mít dál to nás za ty kecy nemrzí!

no jo fešááááci

Gumičky? Kde mají gumičky? Radius? Kde mají Radiuse? :smich:

Tohle muze dat na auto jen absolutni *** Kdyz chci resit brzdy, tak resim brzdy, ne atrapy... S timhle je clovek jen pro smich...

jj placebo efekt je mocný.

Ti je žere ten motor, aby měl dostatek potravy na těch 182 kW.

Čo má spoločné MaxiDOT s veľkosťou pneu?

niekde na nete som videl barierové skúšky na lpg (nemci ho volajú flussiggas, alebo autogas) robil to adac, pri nárazoch tlaková nádoba nemala žiaden problém, po zapálení auta prvé buchli gumy, neviem po kolkých minútach benzínová nádrž a asi po 20 min odfúkla nádrž plyn cez bezpečnostný ventil pod auto kde zhorel ale žiaden výbuch aj ked umelo živili oheň dalej, už to nie je doba ked sme podaktorí nosili v 120-cine za sicami klasickú propán-bután bombu to bolo fakt o hubu ale teraz... http://www.zdruzenie-lpg.sk/index.php?option=com_content&task=section&id=8&Itemid=34 tak nenašiel som to čo som hladal ale podobné a myslím že dosť presvedčivé pre tých čo sa ešte plynu boja (myslím že aj ekar by to mohol ukázať svojej volakde písal že sa bojí plynu )

Takže auto objednáno (Octavia TSi Fresh liftback), prodejce mi popisoval postup a v případě operativního leasingu má toto auto přednost před výrobou ostatních (omlouvám se ostatním) a celková doba na vyrobení by mohla být do měsíce (ale nikdo neví, jak to ovlivní celozávodní dovolená). Pak má ŠkoFIN ještě 14 dní na vyřízení dokladů. Pokud někoho něco zajímá, tak se klidně ptejte, ale jak je to s poškozením při vrácení zatím ale pořád detailně nevím, "příručku" dostanu až s autem...

Nadechneš se zhluboka dáš pusu cca 10cm od skla a vydechneš, máš bezdrátový výhřev a zadarmo.

klinte ve čtvrtek tě probudí řev silného dieselového motoru! vyměním u tebe doma olej na zahradě, uděláme eko likvidaci. filtry zakopem do základu pod tvůj budoucí bazén.

Indukce? ... ty už ses vyspinkal?

Ahoj priatelu , zdar vsetci. No kazdy asi pracuje, alebo su uz na dovolenkach. minule som bol v Brne a videl som ako jeden chlapik pije vodu a asi Brnak mu vravi: "Té, kémo, nechlemté tu vasrůvku z tej kaserne, blejó do teho zkalené machři a chčijó do teho morgoši!" Chlapik sa otočil a vravi: "Hele pane, já vám vůbec nerozumím, já jsem z Prahy." "Aha tak to jo", povedal Brňák a pokračoval: "Povídal jsem, voda je to dobrá, ale studená, tak pijte pomalu, ať se nenachladíte..."

Kokto, nene, budu si muset koupit CITIGO. Dělám si srandu, je mi to jedno. Ale smažák mi třískl do očí, dražší jsem nikdy nikde neviděl.

ASPIRE: doporučím navštívit obec Holašovice - UNESCO....když jsem tam jel poprvý, tak dokonce i přes vesnici Temelín a viděl ho na vlastní bulvy A jak psal Pawouk - hrad Rožmberk, nebo Vyšší Brod (nádherný klášter, muzeum pošty....)

Ak máte možnosť, mimo interval mente olej doma. Je rozdiel platiť len za samotný olej 2-3x toľko, k tomu drahší ešte filter a cena práca. Za ušetrené peniaze sa dá olej vymeniť ešte raz, a zmeniť interval výmeny oleja z 15 na 10 tisíc km.

ten s tou modrou tady na foru je ...... me se teda ty svetla nelibi na fabce je ma i CJ OCTAVIAN

Rogerer: nedělá ti to vrzání u sedačky zámek bezp. pásu? Mě na nerovnostech dělalo hned od začátku tření sedačky se zámkem pásu vrzavé zvuky. Nalepil jsem na něj z boku textilní pásku a je po problému

Je rozdiel v tom keď kontrolujeme hladinu oleja, tam milimeter hore-dole nehraje rolu, alebo ak chceme presne skontrolovať a porovnať či nepribudol olej. Druhé sa dá presne práve pri studenom motore, lebo len tak dokážeme zaistiť úplne rovnaké podmienky pri každom meraní hladiny.

Parkovací senzory přední + zadní na Scouta stojí 17.400 Kč a na Audi A4 stojí 22.100 Kč (položka 7X4). Cena 12.700 Kč platí k akčnímu paketu, který sám o sobě stojí dalších 39.900 Kč.

Hosi na co si tu O3 kupujete ? Na jezdeni nebo na zavody ? Furt resite extremni situace kde muze byt viceprvek lepsi. Jako moc vas nechapu, ja nanezdim 5tis za mesic, moc se s tim nepářu, jezdim pomerne ostre, dost okresek, zatim mne klika neznervoznila, sedi to pekne, jel jsem s viceprvkem pres rozmlacenou pesi cestu to auto se houpalo a kroutilo vsema smery. S klikou to projedu pocitove lepe. Kolik kritizujicich lidi na ty klice ma neco najeto ? Vychazeji s teorie ze je to horsi a ze nejaci pisalci ji pomluvili aby mely co zkritizovat. Sjedte si s tim poradne a nemelte. Podle mne resite kraviny.

olej tahá jenom prase jo???nezlob se,ale hovno víš.Až budeš mít svůj servis,budeš mluvit jinak.Vysvětlovat ti proč,to tady opravdu nebudu

A o tom si uz pocul ze olej z motora sa da aj vytiahnut??? Takze srob na olejovej vani moze mat aj blombu.

Přikládám foto klika vs víceprvek: červená šipka ukazuje na rozdílnou polohu pružiny a žlutá šipka na prostor kde u 1.4TSI zabírá tlumič a víceprvek by se nevešel.

Tak pár fotek ze včerejška

I ja mam videjko zo zaveru. Nakladanie RS2000 a Citigo Rally do kamionu Nakladanie Skoda RS2000 do nakladiaku: Skoda Citigo Rally nalozenie do nakladiaku: -- Z mobilu

Ty dvě zavěšené bomby vypadaj šíleně

Co vám na H15 vadí? cena? že to vyluzuje to ošklivé nažloutlé světlo? A zkoumali jste její životnost? Podle komentářů si to nemyslím. Odkaz na Osram H15: Tady Rozklikněte si technické údaje a čtěte. Ve volném překladu má vlákno denního svícení životnost mezi 2000 - 4000 hodinami (v překladu zhruba 7x - 14x déle jak normální H7). To znamená, pokud vám H7 vydrží v autě zhruba rok, tak H15 vám vydrží zhruba 10 let. O dálkovém vláknu netřeba hovořit. Nemluvím ani o výhodách, že ta žárovka je v hlavním světlometu a né utopená někde dole v nárazníku. Joooo když se vám líbí ledky v nárazníku, což bylo cool zhruba před 3-4 lety tak prosím, jinak nevidím, krom další zbytečné investice smysl.

jeste si zapomel na dalsi dve benzinove motorozace