Hlavní panel
Oblíbený obsah
Zobrazit obsah s nejvyšším hodnocením na 08/31/14 ve všech sekcích
-
Honza říkal, že v noci bude obcházet kemp a sbírat láhve, kelímky a zbytky jídla. O3 ho stála celé živobití, tak aby neumřel hlady.[emoji16]4 body
-
Nejhorší bylo, že jsem chtěl zavřít na půdě okna, ale Kokta mi to nedovolil Že prej tam smrdí zatuchlina a můj socialistický spacák Ani zmínka, že to jsou moje nohy neprošla, to Kokta rázně odmítl. Tak jsem se pokusil okno zavřít, když Kokta začal chrápat, ale jakmile jsem se dotkl okna, okamžitě vylítnul Pak začala komáří invaze a komár, co mi sednul na ksicht, tak jsem ho baterkou objevil přesně u Kokty na zdi. Bouchnul jsem ho ručníkem a to Kokta zase vylítnul, v domění, že ho chci zavraždit4 body
-
Díky Světla jsou odrbaný ze škodovácký myčky... Benzina v závodě. Rozlešťovat se budou, leštit a zavoskovávat auto se taky bude. Resp. budou dělat kluci z CleanFreaks.3 body
-
Tak tady jsou mé fotky ze Žamberku: Ubytování: Kemp: Vítěz v kategorii Octavia III: Plazivka (trochu přehnané, brousilo mu to blatníky): Honzova nová krasavice : Jiné: Večer: A teď to hlavní (Arlovy skvělé hamburgery, můj těsně před pádem do bahna)
3 body -
No nebýt různých diskusí zde na foru a možnosti to vyzkoušet, nikdy bych to nedělal - nemá to žádný význam.3 body
-
Ja mám takovou chuť na Hambac a radši si vezmu tacek a už ho mel Klint v sotoline Vodka nebo slivka hořela lépe, panchovi se začala drolit barva z grilu2 body
-
Proč reaguji? Protože toto téma jsem založil já a považuji za slušnost odpovědět, když se mne někdo na něco zeptá!2 body
-
Hurikán, měl tam nakonec netěsný termostat.2 body
-
Pokud jsi audiofil a máš místo kufru Subwoofer... to znamená, že když jedeš na dovolenou, dáš tam dvoje boty a kartáček a je plno... a opravdu jsem pár takových aut viděl.... , hudbu si pouštíš tak, že ti rezonují okna,.... jak píše autor toho článku, tak ano, příjde ti to pak slabé... Pokud autem chceš dojet např. 500km a vystoupit bez bolehlavu, tak je to dostačující... mě jen příjde, že to hraje opravdu jen hluboké basy, takže při většině např. běžného Rocku to moc neduní.. to chce najakou tvrdší Černošskou muziku ... Jinak basy jdou i s repro v předních dveřích, takže celkově to hraje vyváženě....1 bod
-
DĚKUJI VELICE UCTIVĚ za ochranu před pekelným ohněm Můžeš mi, Pancho, hodit prosím fotky někam ke stažení? EDIT: jsem ani tak moc nedýchal a to čelní sklo vypadá jak vrata od chlíva v zimě1 bod
-
no chtěli sme udelat i kroupy:) jo a sem zachranil tebe i tve auto(teda hlavne to pekne auto) pred ohnem Koktovym:) furt chtel odtahnout gril pred auto a delat plamenou bouři,uz sem videl jak mu z hlavy rostou pekelne rohy:))
1 bod -
Ó ja nerozumim totej poľšitne. Ale čitam tam dakašku mindžu a coškaj. A jechoľ ? To co hutoriš ?1 bod
-
díky, že jste přijeli! A díky i za BOUŘKU, volové Jsem se chechtal zamotanej ve spacáku, když jste kolem auta prolejzali a blejskali foťákama a baterkou1 bod
-
Ty vago kde to jsem ....si připadám jak v hospodě na dovolený v cizině1 bod
-
Ježiši, kam jsem se to dostal.. No asi si půjdu taky pustit ty "Winorze"1 bod
-
6R0407621A+ novú matku poloosy 6Q0407396B tam máš , cena originálu cca 100eur tj 2500kč ? Máte tam aj šekovú knižku a 20% zľavu na ND čo som tu vedľa čítal , to by už také hrozné nebolo ... Samozrejme treba meniť vadné ložisko , zdiagnostikovať to na dvojkolke s manuálnou prevodovkou dokáže každý lepší mechanik1 bod
-
na východze kusa skorej slunko zapadá a skorej vykukuje1 bod
-
Tak když je sice někde povolená jen 50tka a jde tam letět i 80 s dostatečným přehledem o dění kolem silnice? A já tam jedu 65, tak ta padesátka je fakt buzerace.....1 bod
-
arlo říkal že snad jo, pančo a motosman jsou jasní návštěvníci.1 bod
-
pri kopčeku dávam 4st a v pohode po rovine neni problém ísť na 5st. motor nemá problemy ani z nízkymi a ani z vysokými otáčkami, tak ako sú krivky výkonu na nete tak mi ten motor ide pri 3500ot sa nadýchne a pri objehaní neni problém točiť aj k 6000ot. olej nežere. EDIT: fotky boli robené tesne pred brzdením takže nemyslí si že celou cestou som išiel v obci/meste rovných 50kmh vtedy to motoru po vôli neni ale pri 55kmh sú otáčky 1500 a tam tomu motoru nevadí keď ideš po rovine a udržiavaš rýchlosť.1 bod
-
Neslyším tam nic neobvyklého u motoru 1.2 TSI. Charakteristické cvakání šicího stroje je nejen od vysokotlakého palivového čerpdadla, ale také zvuk vydávaný přímým vstřikováním (vstřiky). Viz video:1 bod
-
čo poviete na túto spotrebu ?? trasa Veselé-Nove Mesto nad Váhom dodržiavanie predpisaných limitov, plynulá jazda bez zbytočného brzdenia. Cesta tam som neodfotil tam bola priemerná 4,6l po príchode na miesto, cestou som obehol dve autá. Cestou späť mám už fotky tesne pred príchodom domov.Inak pneu mám Hankook Kinergy ECo rozmer 195/55 r15 takže možno aj tie pneu dopomohli k tomu s Matador MP44 som mával vyššiu o niečo.
1 bod -
Me přijde všechno ok, teda podle zvuku neslyším nic nenormálního. To cvakání šicího stroje dělá palivový čerpadlo, dělá mě to úplně stejně. Kdo někdy otevřel haupnu musel to u tsi zákonitě slyšet. Jde jenom o to jak je to hlasitý v reálu. A to klepnutí to bude asi vibrace tyčky regulace turba či toho talířku v regulaci. Když to prošlápnu tak to když padají otáčky taky slyším. A turbo ti jemě sviští stejně jako mě :-) jo a výfuk mě taky trochu jakoby duní či prdí, když to naprázdno rychle vytočím, nejvíc když to dojde na omezovač.1 bod
-
par fotek ze srazu
1 bod -
Protoze jsem presel z klasickyho TDI na TDI PD a nechal ho navysit na vykonu (200 koniku a 440 nm) musel jsem prikrocit k radnymu posileni brzd, protoze serie 288 a 232 mm se s tim uz nemohla vyporadat Na predek jsem inplantoval 4pistkovy brzdice Brembo s kotouci 323 x28mm (puvodem Cupra R) a na zadek napravu O1 RS + upravene kotouce 288x22mm do trmenu O1 RS + spesl drzaky. Muzu rict ze to brzdi fakt drsne, ale pritom se to da pekne davkovat, pedal bere hned nahore. Oproti brzdam RS .ktere jsem mel predtim je to skok hodne dopredu, tim samozrejmne nerikam ze jsou RS brzdy spatne, ale tohle fakt vyssi level. Prikladam par fotek trmenu, porovnani kotoucu 323 vs 288, 323 vs 256 pro lepsi predstavu, naky fotky z kompletni repase napravy RS , atd
1 bod -
No Clint jak nema svoji postylku s matracemi z line peny, elektr. ovladane rosty a kaminka v podobe manzelky ci nahradnice tak je nesvuj a radeji maze ozralej ve 2 rano domu.1 bod
-
Za mně určitě ano.1 bod
-
taková rolba1 bod
-
Pěkný. Koktu bych zaměstnal i u nás, mohl by nám přidávat plyn do kotlů.1 bod
-
Ty nejlepší fotky má Pancho, doufám, že je zveřejní Zde zatím ukázka Kokty, jakožto "Gril mastera"
1 bod -
Chyba je ze zakladni vec, kterou si clovek nesmi zapomenout jsou spunty do usi. Ze Slapu vim Clinte, ze nebyt tech spuntu asi bych taky musel ve 3 rano domu, ale pesky popr. k Motosmanove rodine na podlahu. Tvuj symfonicky orchestr by se moc poslouchat nedal.1 bod
-
Celý měsíc, mezi pěti a šesti tisíci najetými kilometry, se mi opakovaný studený start neobjevil, motor šlape jako hodinky1 bod
-
Zdarec hoši, hlásím se z příjezdu z Žamberku. Sraz byl super a atmosféra parádní. Ačkoliv jsme zapadli do chatky kolem jedné, tak v půl třetí nastala nejhorší kombinace: Koktovo chrápaní, komáří útoky, zima a hluk z venčí nemohl jsem zabrat a tak jsem se rozhodl v noci odjet a v pět ráno jsem byl doma. Chlapi ani netuší, že už tam nejsem, Arlovi se zdá o vařečkách, Panchovi o marinovaném večerním steaku a Kokta ve snu zapaluje gril a vytváří dvoumetrové plameny, což bylo jeho hlavní večerní náplní1 bod
-
Prosím prezradte mi niečo. Keď stojíte, prečo potrebujete ten motor vytáčať nad 4000? Pochopím ak by to bola nejaká ostrá atmosferická V12-ka, alebo by tam odfukoval blow-off ventil a pod kapotou by bol 2,5 litrový boxerový motor Subaru, určite by to bolo potešenie pre uši, ale na zvuk toho motoru z kosačky čo máme pod kapotou nie som zvedavý. Na iný dôvod som zase neprišiel.1 bod
-
čo hovorí,čo hovorí??1 bod
-
Však ono HTP se zezačátku taky značilo MPi ... Až potom někdo vymyslel, že se u toho musí Hodně Tlačit na Plyn, ale že stejně Hovno To Pojede, lebo je to Horko-Ťažko Poskladaná Hádka Trojice Piestov, takže nezbejvá než Honem To Prodat...1 bod
-
O ten předěl nejde.Jde jen o to že píše bludy třeba o motorizaci1 bod
-
Bazarista nemá svědomí. A aby ho něco tížilo? Jedině dobře naditá peněženka, nic víc.1 bod
-
Jak říká Sup, aspoň pro ten pocit, on je sice splachovací, ale víc by ho tížilo svědomí1 bod
-
Ty kelímky vypadají jak odměrky na mouku1 bod
-
Já mám porovnání svoje: 6,35 Roomster 16V vs. 6,2 Fabia Combi TSi Kdybych měl 16V ve Fabii, tak by byla spotřeba totožná (lepší aerodynamika, nižší hmotnost, zpřevodování) http://www.spritmonitor.de/de/mein_account.html Takže bohužel, při stejném jízdním stylu, má 16V a TSi 63kW stejnou spotřebu.... Jediné, co jsem ochoten připustit ve prospěch TSi je krapet lepší jízdná dynamika... ale ty kecy o tom jak jste natrhli prdel BMW si nechejte pro pro kámoše do hospody :-D1 bod
-
Nedopadlo to nejak tahle http://cz.youtube.com/watch?v=6uS7zpzTx841 bod
.thumb.JPG.801d965fb477866cb3804027fc0fbf0c.JPG)
