Hlavní panel

Životnosť nie je zďaleka jedine kriterium. Pneumatiky su to jedine co spaja auto s povrchom vozovky. Niekto mozno pri svojej jazde nespozná rozdiely v jazde s Matadorom a Continentalom... Niekto to pozna... Rozdiel sa urcite prejavi v hraničnej situácii... A mozno bude znamenať rodiel medzi "uff" a "bum". Nehovorím, ze treba ist a kupit tu najdrahsiu gumu. Z lacnejších modelov sa asi da rozmýšľať hankook ventus s1 evo2... Aj ked tam je životnosť asi dost otazna...

Opět se hlásí stravovací expert, který potvrzuje rezervaci na oběd u legendarních "Bazalů" vice info o http://www.restaurace-u-bazalu.cz/ mapa: http://www.restaurace-u-bazalu.cz/mapa/

McMatej, děkujeme za test Mně pěnový Sonax lepil, asi špatná série a nebo jsem tam nastříkal lepidlo.

Až budou všude úsekovky a radary, tak Pancho s Ozákem budou jezdit rychle maximálně doma na válcích :D

přesně tak jsem to myslel "relativně spolehlivej" vzhledem k tomu co se dělá teď a dělat se bude. hádat se s váma nebudu, pokud jste si jistí, že to dělá řetěz, protože to klidně dělat může. jenomže většina lidí, která si něco přečte o TSi a rozvodech na netu, je pak schopna každej zvuk co leze z pod kapoty přiškatulkovat právě řetězu, jenže jsou většinou na omylu. co mám já zkušenost s řetězovýma rozvodama a nápínákama, tak mně to drnčelo vždy, když byl olej skoro na výměnu. takže 10tis. po výměně jsem to neslyšel nikdy.

Chlapi, já přišel teď z knajpy a vylitej jako kára... O čem to mluvíte? Je mi krásně, točí se se mnou celej svět a manželka se mnou nemluví

Vrzání těsnění, Motul510 a 50 000 km vůbec nevím o čem mluvíte Těsnění je krásně vláčné, sametové, měkké.Co Vám pořád v těch Rapidech křupe?Já mám 130 000 Km a nic, ale pozor!Jakmile zapomenu cokoli ve dveřích, kastlíku ap., tak je to rachot jako blázen (od svítilny, tictaců tužek ap., bacha na to.Já musím naopak prohlásit, že Rapid je téměř nejfestovější s čím jsem jezdil.Lepší bylo jen BMW a A3.Fakt se ale nesmí cokoli po autě volně povalovat, pak je to tragédie.Chápu ale, že pokud někdo má elektrony a nízkoprofiláče, tak bude drnčet i ručička tachometru.

tlumice http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=1K0413031AJ

to je hezka cena

tohle není easy odpověď. Za mě bych to na normálně používané auto nedával. Když se chce využít maximální potenciál motoru, tak jde dvouhmota stranou, ale tam se nepočítá s dlouhou výdrží. Dvouhmoťák ti výrazně tlumí torzní kmitání do převodovky. Dále je to samozřejmě znát na chování motoru, ale ne každý to pozná. Jsou tam jiné reakce na přidání plynu, daleko jinačí vibrace a atd.. Samozřejmě motor je postaven na určité fungování a použití jednohmoty tak kde má být dvoumota mu neprospěje a může dojít i k destrukci jak popisoval tvůj známý. Nicmnéně znám spoustu lidí, co jezdí jednohmotu místo dvouhmoty, dokonce dost jich má dvou až trojnásobný výkon než serie a motor stále běží. Nicméně za sebe nedoporučuju

OK, tak to je fajn, že máš zdroj nářadí. Jinak i v těch zadních dveřích bude časem co opravovat, např. jsem vyměňoval omezovače dveří - což bez sundání stahovačky nejde. Ať jde dílo od ruky.

Kam to ten chlapec až dotiahne . tuším aj na ruskom sa objavil :-)

Ja přítě dám Matador Hektora jsou za 1888,- za kus tak je lehko po 20ti km vyměním!!! Znám lidičky co je jezdí na BMW a Audine a jsou spokojeni a vydrží stejně jako premiové pneu. http://shop.bestdrive.cz/polozky/matador-mp47-hectorra-3-225-40-r18-92y-tl-xl-fr-letni

Když půjdou naší soukromnici po vzoru německého zákazu tak ti co obsluhují sami za barem a nemají zaměstnance tak se jich zákaz týkat nebude. Ale jedná se jen o malé hospůdky žijící ze štangastu.Mě vůbec nebude vadit když se přestane vykuřovat v hospodě nekuřákúm pod nos ba naopak.

Smlouvy se mají plnit, to souhlasím (bez jakékoliv ironie). On ti někdo dal závazný termín do smlouvy? Pak je to chyba prodejce, že se zavázal k něčemu , co nemohl dopředu slíbit....

Polarka: Takhle mě už nikdo dlouho nepobavil: "Potvzení termínu do 24hodin...." Tvé povolání odhaduju na "Iťáka" nebo "Bankéře" nebo "Právníka"..... , který má pocit, že vše je otázka pár "dvoukliků..." a na druhé straně vypadne auto.... Škoda Auto spolupracuje při výrobě tvého auta zhruba s 1000-covkou subdodavatelů, každý z nich má minimálně další 10 svých subdodavatelů... takže na tvém autě se podílí ve své pracovní době odhadem přes 10 000 lidí. A to nepočítám logistiku, řidiče atd, takže ve skutečnosti mnohem víc... Věř tomu, že minimálně 14dní trvá, než je vůbec udělán nějaký kusovník, který příjde do fabriky, kde další 14 dní trvá, než je zařazen do výrobního plánu, pak se teprve u těch subdodavatelů odbjednávají všechny díly (některé jsou samozřejmě skladem) a tam zase pak čekáš na potvrzení termínů od nich... atd. Nevím jak přesně to v ŠA funguje, ale pracuju přes 10let v managementu výrobní firmy, takže si trošku dovedu přestavit jak jednoduše to pro zákazníka z venku vypadá....

Motosi vidis a na stara kolena prestanes treba diky statu hulit. Vim ze ty toho moc asi nenahulis a vim ze si davas pozor abys neotravoval ostatni. Mas pravdu proc ma stat neco nekomu narizovat. Ja se zase ptam proc lide co huli na zastavkach a jinde v me blizkosti me svym smradem omezuji, kdo jim kolikrat dal svoleni ze ja mam cuchat jeho jedovaty kour. Ano rad bych sel do nekuracke restaurace pokud bych mel na vyber, ale kolik jich je? 10% tedy nemam na vyber. Oddelene prostory nekuracke jsou vetsinou k smichu, jak vime kour nedela rozdil jestli bude v mistnosti kde se huli od mistnosti kde se nehuli, ale krom futer bez dveri to neni nejak oddelene. Proste kuraci nemaji co omezovat na svych pravech ostatni a kdyz to hold nejde po dobrym, na to je az moc silna kuracka lobi, tak to pujde po zlem a ja to jen schvaluji. Az se vymysli cigarety kdy si bude inhalovat to svinstvo kurak sam bez koure, at se treba posere. Ted je na ct 24 o tom tema, kde zavedli nekuracke tam navstevnost vzrotla. Jeden restaurater si delal u svych hostu anketu a vetsina byla pro nekurackou a kdyz scital trzby dle kuraku a nekuraku tak vetsi trzby mel od nekuraku. Tedy jen cas ukaze.

tak to už pomalu začni odstupovat

Mam podobnu skusenost,ked som chcel zistit ako je to s terminom,tak som vzdy musel zajst k predajcovi kde som auto objednaval,a tam mi stale povedali iny termin,z povodneho 16t to nakoniec bude 23t,dufam teda....ale pokial by som sa o to nezaujimal,nikto by mi nic nedal vediet. Potom som nasiel mailovy kontakt na stranke skody a jeden pan ma stale informoval v akom je to stave ked som mu napisal

http://www.panoil.cz/silikonova-vazelina-c2-p3 příp. http://www.outdoor-cyklo-sport.cz/katalog/produkt/mazivo-silikonov-vazelina-30ml-48044 a podívejte na to info tam : "Vážení zákazníci, tento produkt obvykle odesíláme nejpozději dva dny po objednání. V současné chvíli se však dostupnost pohybuje v rozmezí 3-4 dní z důvodu velkého vytížení dodavatele." no jo, na Rapidy udeřila vedra Jinak ten olej pro dvoutakty, co si tady také někdo chválil, je Motul 510 2T.

Sakra Ondro jezdis jako drak.

tak jsem taky právě konečně namazal panoilem to těsnění dveří a je opravdu ticho.

Dej, auto se fakt zklidnilo a na kostkách ztišilo. Ale při tvém nájezdu (jako ostatně mám já) se toho nikdy "nedočkáš" (pokud ti neodejdou jako Temikovi.sk).

zaslepený EGR, bo už mě nebavilo furt dokola ty kurvítka měnit

Něco Fabií mám z linky, Supa ne - jednak jsem nebyl v Česaně (a tam se ani fotit nesmělo).

To je ještě nic To si neviděl to okno po příjezdu na firmu No hold jsem jel dneska Jeseníky 271km s náklaďákem dneska

Co to mas za hrbitov na okne?

Z dneška Jozzi: musí

Musim se omluvit, pro me je to prekvapive a zjistil jsem to az ted po dvou a neco letech, ale pri ostriku skla opravdu climatronik prenastavuje klapky jako pri zarazeni zpatecky a couvani. Vsiml jsem si toho az dneska kdyz po nastartovani jsem mel vyple Radio a kvuli teplu v aute zacal ventilator bezet naplno a kdyz jsem ostrikl okno kvuli prachu bylo to krasne slyset. Je to tak.

Když se zadaří, tak je ten hadr i mokrý

Za to Škodovka nemůže, za to může vedení koncernu...

A co koupíš příště ty tvrďáku? Budeš mít zase hovno prachy a tak škodovka bude pro tebe nejvýhodnější varianta...

Vypadá trochu jako Rádius

a mezitím 13. u Clinta na zahradě

Ondra a toto sa ti ešte nestalo ? Alebo niesi to dokonca ty ?

Audi r19

Dílenská příručka SUPERB II.

Zas tak velká sranda to není, protože ŘJ musí nějak vědět o podélném sklonu vozidla, když HHC funguje až od stoupání 5%.