Hlavní panel

Bohajeho - učitel autoškoly a neumí jezdit ... Pak to má na silnicích k něčemu vypadat.

V Ostravě máme rána taky nahovno.To abyste si tam v tý Praze zase tolik nemysleli... Nejdůležitější kurvy v dějinách lidstva:1. "Kdy už kurva konečně přestane pršet?" (Noe, 4314 před Kristem)2. "Kurva, nešlapte mi tady v těch kruzích, volové!" (Archimedes, 126 před Kristem)3. "Kurva, moje pata!" (Achilles)4. "Kurva, ty máš ale divný vlasy." (Perseus při boji s Medusou) 5. "Kdy už tam kurva konečně dorazíme?" (Kryštof Kolumbus, 1492) 6. "Kurva, jak si ty flanďáci vlastně myslejí, že mám ten strop namalovat?" (Michelangelo, 1566) 7. "A stejně se, kurva, točí!" (Galileo Galilei, 1633) 8. "Au! Kurva jabko posraný...." (Isaak Newton) 9. "Zase Pátek.. kurva to to letí..."(Robinson Crusoe) 10. ,,Co je to kurva za plíseň?" (A.Fleming, 1928) 11. "Jak je to, kurva, možné, že to nikdo nechápe?" (Albert Einstein, 1935) 12. ,,KURVA!!'' Co se stalo? ,,Ale nic, jen se mi zvrhlo kafe na klávesnici, nemáš kapesníček? (Černobyl 26.dubna roku 1986 v 1 hodinu 23 minut na reaktorovém bloku) Ukazuje žena manželovi ajťákovi fotku na FB:-Zapamatuj si tohohle člověka. Zvládneš to?-Jo, snad jo...-Tak ho ve dvě vyzvedni ze školky! A jako první čestný cestující se na nové dálnici svezl svah. - Dobrý den,chtěla bych si k vám koupit permanentku na celý příští rok.~ To bude asi omyl, fitko je o patro výš.Tady je vinotéka.- Já vím.

Proč má každej potřebu poučovat lidi jak mají jednat správně? Kdyby si to nikdo neobjednal aniž by to viděl naživo, tak žádné mouchy nezjistíte, takže nechte lidi dělat to co chtějí a pak si tady počkejte na první dojmy a vjemy A držte se základního pravidla: nehaž všechny do jednoho pytle, každý má jiné potřeby.

No, takže za mě: Scout je prakticky stejný, jak byl Scout na OII pěkný, tady jsou ty stříbrné plasty, zvláště pak ten plastový "plech" na pečení vzadu, něco neskutečně laciného a naprosto odporného. K tomu teď ty 4 oči a auto vypadá opravdu úchvatně, toto bych nechtěl ani za trest. Omlouvám se všem, kterých se kdoví proč toto dotklo, ale tak to vidím já, za mě je to fakt hnus, že o moc horší to být už ani nemůže... No a RS? Vždyť to auto vypadá jako blbeček.. Na té upravované fotce to ujde, v reálu si to umím představit. Já jen čekám, kdy mě ta auta vysají z chodníku. Dnešní trend nekonečného zvětšování nasávacích otvorů v náraznících mi přijde opravdu úchylný, na tom autě to fakt vypadá už uměle a přehnaně.. A o tom, jak je to zase prapodivně čínsky křivé raději ani nepíšu.. Vím, že se opakuji, ale prostě ta OIII je fakt hrozný nezdar, nějak nechápu, jak by tomuto kdokoli mohl dát přednost před stejně drahou rodinnou konkurencí v podobě ještě levnějšího a mnohem hezčího Leonu, nebo trošku dražšího, ale po faceliftu zase o něco pěknějšího Golfu.. Hrůza, za mě fakt dosud největší zklamání u Škodovky za celou novodobou historii, to už fakt radši toho Rapida...

Vyzkoušej si ty lišty prvně jen přiložit nanečisto, pak to trefíš v pohodě. Nezapomeň hlavně ty místa, kam se to bude lepit na nárazníku hodně dobře očistit a odmastit (technickým lihem/benzinem). Já jsem ještě to lepidlo na lištách těsně před nalepením nahřál fénem.

Z výroby chybí těsnění pod znakem Škoda, což má za následek v deštivém počasí špinění motoru a plastů v motorovém prostoru. Co bude potřeba: - koupit v hobbymarketu lepící D - profilové těsnění, o rozměrech alespoň 2x2cm. Bude ho zapotřebí necelý metr, cena do 60,- Kč. Vyměřit a nalepit těsnění (cca 70 cm) tak, aby při zavření kapoty byla tato část utěsněná (viz.foto) - při nalepení blíže ke chladiči hrozí, že těsnění nebude mít kontakt s výkrojem v kapotě a toto opatření bude neúčinné! Včera otestováno za deště a bez problému, viz fotky Na okraj kapoty není dobré toto těsnění montovat z důvodu stíženého přístupu k páčce. Osazeno na 2.0TDI 140kw - žádný úbytek výkonu a přehřívání nelze pozorovat

Dá to do kupy a pak to stejně někde rozmázne.

dneska mi koooonečně přišel balíček, objednáván na alikovi 11.11. (jak byly ty slevy) a už jsem se bál, že ani do vánoc nedorazí ... takže i roomík bude mít svoju mini ... bo jsem původně už kameru pro rooma koupenou měl, ale jistě uznáte, že s tímhle se jezdit nedalo, to je tak použitelné jako couvací kamera akorát

Čím víc turbo, tím víc...BMW.

Jinak ještě k té synchronizaci po nastartování. Vysledoval jsem, že pokud nastartuješ a necháš auto v klidu, tak synchronizuje světla správně. Pokud ale nastartuješ a potočíš volantem, tak světla zblbnou. Tedy nastaví se nakonec správně, ale pravé se synchronizuje jinými pohyby od levého a ukončí nastavení o něco později než levé.

To by taky šlo, tam není volant ... .

Já snad půjdu jezdit tramvají jako Kočkagin [emoji41]

On to McMatej myslí asi tak, že postupným nabíjením se srovná i případně vadný článek, který jinak způsobí konec aku. Na tom zřejmě něco bude, protože mé dva poslední aku odešly zcela nečekaně a proto jsem si pořídil voltmetr do auta.

Moc nechybělo a hned při vyjíždění jsem štrejchnul toho žigula se závěsem

Koukal jsem, že nás někdo z parkoviště sledoval z Felicie. To si byl ty, @kokta7?

Tak jasný, těch 720 koncernových litrů beru s rezervou Ale litry nelitry, je to kufr jako kráva, takže konečně nebudu muset při cestách s rodinou hrát tetris

Hoši, půl metru byla nadsázka, já vím, že je to cca 35 cm oproti Atece a 25 cm oproti Tiguanu. Rozdíl je samozřejmě v kufru, ale to přesně potřebuju. Budu tam vozit krámy pro dvě mimina a psa.

Tak já to třeba řešil zleva zprava, zjišťoval všechny informace, poseděl jsem si v tom na konci října v praze u výstaviště, počkal na první dojmy testerů kterým věřím, atd. No a pak jsem to objednal, protože příští rok cca od června budem potřebovat velký auto a nemuselo by se to jinak stihnout. Jako není to ideální, ale u koncernu stejně člověk ví, co ho čeká

tohle nikdy nepochopím... jak si někdo může koupit auto, co ani naživo pořádně neviděl, neseděl v tom, nejel v tom. Hadry přes net Češi kupovat nechtějí, protože si to přece nemůžou vyzkoušet, ale auto, který ani nejde do 14ti dnů vrátit, objednají a pak teprve řeší, jestli je to pro ně vůbec vhodné

A co si počkat tři měsíce a vyčkat, až na těch salónech bude? Možná taky přijdeš na to, že Ateca je hezčí.

Jó když chcete kupovat auto, který ještě není ani na salonu, tak se nedivte že nikdo nemá pořádné informace...

Tak RAM máš v telefonu, počítači a vlastně i v té Tvé pracovní tiskárně, kterou hlídáš.

ZDar tak jsem nakonec v tom zustal sam neb nechanici se k tomu vubec nemeli.... strater na kratko startoval po rozpojení spinaneho plus od kličku to po tuknutí o plus chytalo taky ......kabel byl pruchozi až ke spínačce ale spínačka nespínala tak jsem chvili jezdil tak že jsem startoval jak zlodej :-) drát do pojistky a pak do svorky 50B na spínačce :-) dá tam tlačítko muže super startovat na tlačítko raz dva :-):-) tak sem vymenil spínačku a auto už startuje SUP1 zejména Tobě MOC velké díky !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Taky díky a palec nahoru za to, žes nám to vše zaplatil.

Taky jak jinak, když se v ostatních pruzích motají samý vesnický boule..

Hele pro Rádiuse se asi musí vypravit speciální bryčka s hnoyem

Zase sa riesia kktiny. Olej 30€ + filter 10€, lahnem pod auto, vypustim olej, vymenim filter, nalejem novy olej a idem dalej. Robota na cca hodinku, s dvoma cigaretami a pol hodinovym odtecenim oleja. Asi najmensia prevadzkova investicia do auta, vymen ho hned a bodka.

Demolice

Triko mě až tak nesere

Tak jsem si dnes odpoledne řekl, že sednu k Photoshopu a zkusím si pohrát s tím pro mě přeplastovaným a zavalitým charakterem Kodiaqa. Jak za mě málo stačí k tomu, aby auto nabylo úplně jiného charakteru, o kterém bych já osobně v takovém případě řekl "ano, je to hezké auto".. Originální podoba: Upravená podoba:

Dřevorubec kácel stromy u řeky. Najednou mu sekera spadla do řeky. Začal naříkat a v tom se zjevil Bůh: „Proč tak naříkáš?“ ptal se ho. „Ach, Pane, spadla mi do řeky sekera. Bez ní se nemohu živit.“ Bůh sáhl do vody a vytáhl zlatou sekeru. „Je to tvá sekera?“ zeptal se. „Ne, není.“ odpověděl muž. Bůh z řeky vytáhl stříbrnou sekeru: „Je to ona?“ „Ne..“ zněla dřevorubcova odpověď. Potřetí sáhl Bůh do vody a tentokrát muži nabídl železnou sekeru. „Ano, to je má sekera!“ zaradoval se dřevorubec. Boha potěšilo, že je tak čestný a poctivý, proto mu daroval všechny tři sekery. Po čase se muž procházel se svou ženou na stejném místě. Jeho žena uklouzla, spadla do vody a utopila se. Dřevorubec začal plakat. „Proč pláčeš?“ zjevil se před ním Bůh. „O Pane, má žena spadla do řeky a utopila se.“ Bůh vešel do vody a když se vrátil, vedle něj stála Jennifer Lopez „Je to tvá žena?“ zeptal se Bůh. „Ano, to je ona.“ odpověděl muž. „Lžeš“ rozhněval se Bůh, „to není ona!“ Dřevorubec padl na kolena a řekl: „Odpusť, Pane, ale musel jsem. Kdybych ti řekl NE, nabídl bys mi Catherine Zeta-Jones. Kdybych odmítl i tu, vrátil by ses s mojí ženou. Já bych pak řekl ANO a ty bys mi dal všechny tři. Jsem chudý muž. Nedokázal bych se postarat o tři ženy najednou.“ Z toho plyne ponaučení: Pokud muž lže, má pro to dobrý a čestný důvod a dělá to pro blaho druhých.

Už jsem toho zasviněného motoru měl taky dost... kupoval jsem zde : https://www.eben-kovani.cz/samolepici-okenni-a-dverni-tesneni-na-sparu-10-17mm-profil-21x17-cerne-p6166/?utm_source=Google+nákupy&utm_medium=ppc&utm_campaign=samolepící+pryžová+těsnící+páska+Trelleborg+21x17+mm,+na+vrata,+pro+šířku+spáry+10+-+17mm,+černý+D-list&gclid=CjwKEAiAj7TCBRCp2Z22ue-zrj4SJACG7SBEIoI0Zeych3zILxyiSORjaf8hiX2KD8pOsncZNdbubRoC6Zvw_wcB Ale je to Trelleborg těsnění co maj na vice místech v obchodech i na netu. Je ještě provedení "Universal", ale má slabší stěnu a dle mého je to silnější lepší. Stačí 77,5cm, tak doporučuji 80cm a doříznout. Instaloval jsem už bohužel s fénem kvůli zimě, ale funguje moc pěkně.

Ehmm...pekne ste sa rozpisali. Rozputat hadku nebol moj umysel. Islo mi o to, spristupnit nejake tie prisposobenia ostatnym. To ESC dokonca neviem ci nie je priamo z tejto temy, pripadne v sekcii Rapid. Sam som si to nevymyslel a ani by som si netrufol...mam este lar veci ulozenych co sa tyka ovladanie, volantu a podobne, ale vidim, ze si to budem musiet nechat pre seba. V kazdom pripade hned na prvej strane (ak nepocitam obal), su uvedene VAROVANIA !!! Tak snad kazdemu inteligentnejsiemu dojde, ci xasah robit moze alebo nie. Dokonca pri kapitole tykajucej sa podvozku, riadenia atd. som tusim pisal poznamku "otestovat mimo hlavnej cesty". Ci uz ide o ESC, HHC, tuhost volantu a neviem co este. Urcite hned po nastaveni nepobezim do najblizsej kolony otestovat HHC ci pred nakupne centrum sa hrat s rucnou a upravenym ESC ! To, ze sa niekto tym zivi, neovplyvnim. Predpokladam, ze aj kvoli tomu su tie narazky...Radiss-ovu robotu si cenim, no uz za cias F2 som mal nieco podobne rozpracovane, len nemal som kabel vlastny, aby som to dokoncil. Takze prakticky som bol iba pomaly a nestihol pred Radiss-om (ktory aj neviem ci nemal skor auto i kabel)... [/img]Neviem, co k tomu dodat. Snad len: - vsetko na vlastne riziko ako je v dokumente - treba citat vsetky rady a upozornenis, nie len bezhlavo menit - testy mimo premavky. Svetelne nastavenia menim na dvore alebo v podzemnej garazi a nastavujem. Podvozok a riadenie obcas dvor - a co je hlavne ! DOTERAZ MI NIKTO NENAPISAL ani len slovo, co mam opravit ci doplnit, aj ked som o to prosil/ziadal. Nemam problem konzultovat ci vyskusat priamo u seba - tiez som sa mohol na vsetkych vykaslat a nechat si vsetko pre seba, ci pre par vybranych ludi (napr. FabiaFamily). Dlho som zvazoval kedy vydat, ci to heslovat, ci zverejnit aj mimo fora a tak dalej. Manzelka mi hovorila, nech to spoplatnim aspon symbolicky par centami/eurami/korunami... Samozrejme kazde, aj negativne hodnotenie, je hodnotenim......

Scout z té trojice nejlepší. Čtyřoký král mezi slepými.