Hlavní panel

To on Plačka dělá machra, ale ve Varech se Rusům klání a pouští je v bistru sednout, když už není místo. Dokonce je vozí kinderem v noci vožralý z hospody. Za to mu kupují pivo a stakany vodky.

Taky se mohlo stát že tam v originále byly led světla a někdo je vyloupnul a dal tam halogeny a na online se to pak hlásí správně a s tím pak autorizák nic neudělá, protože podle vin mu to jiné kódování nenabídne.

Mě se při pohybu dolů občas zastaví, protože stojím moc blízko s klíčem v kapse (a nerozpozná, zda je klíč uvnitř nebo venku).

2/2014 a mám tam taky pěnu..

Ajaj....nezávidím....držím place, ať je to jenom drobnost.

To je ovšem svatá pravda. Clint to bere ovšem tak, že lepší Rusák na manželce než Američan za humny.

Lepší němec za humny, nežli rusák v baráku. To by jsi jako karlovarák měl vědět nejlíp

@Jojo91 bohuzial vzhladom na tvoje poziadavky neexistuje riesenie, ktore ti bude vyhovovat, jedna skupina ti poradi pevny interval, a druha "jenom se drz specifikace viz mazivarska poradna blaaa blaaa blaaa" Musis sa sam rozhodnut. Je to tak.

Mně tedy ano...řazení na litru bez problémů a divných zvuků.

Ale nevyhovující rozměry. Na FIII může dát jenom: 215/45 R16 86H 185/60 R15 84H

Oboje pneu maji vyhovující index.

Přidávám svojí zkušenost s motorem 1.0 TSI. Auto mám čerstvě - najeto 1000 km. Jel jsem s naloženým autem (plný kufr a 4 osoby) přes celou republiku a zpět včetně D1 a kolon. Spotřeba 5,3 l/100 km. Průměrná rychlost kolem 70 km/h. Na normální dalnici 120-130 km/h. Na D1 pokud se nestálo, 140-160 levý pruh. Okresky 100-110. Motor při 130 točí cca 2600 ot., má dostatek síly a není slyšet. Snažím se to zbytečně nedusit, pod 2000 ot. nechodím. To znamená, že na silnicích nižších třid je lepši jet na pětku. Na rychlejších okreskách na šestku minimálně 100 kmh, lépe 110. Při předjíždění podřazuji o 1-2 stupně, dle rychlosti a času. Proti bývalé 1.6 MPI to nelze srovnávat. Mezi negativa patří start stop a při velmi malé rychlosti v kolonách se dvojka obtížně rozjíždí, je třeba řadit jedničku, ale jde tam dobře a je akorát dlouhá, je to spíš o zvyku. Auto mi dynamikou připomíná 1.9 TDI 77 kW, ale bez kopance při akceleraci a rychlého zvadnutí (zrychlení je při 2000-2500 dostatečné pro běžnou jízdu, při 2500-3000 velmi dobré - stačí i na předjetí a od 3000 do 5000 vzhledem k objemu až překvapující), vše je plynulé, bez těžkopádnosti, škubanců a hluku. Diesel uz jen na tahání přívěsu.....

A možná tím prospěješ (nejen) emisím víc než s LL. Já stále nedovedu pochopit, jak může být zelenější auto, když spotřebuje až 0,5l/1000km nískoviskozitního oleje ve srovnání s motorem, kterej si vezme třeba 1l "normálního" nonLL oleje na 7 a více tisíc km ...

A další kravina www.autoforum.cz/zajimavosti/nemecko-meni-pravidla-pro-pouzivani-zimnich-pneu-jak-se-vyhnout-pokute/

Tak holt přejdeš na pevný interval a stále tam můžeš oficiálně lít 502.00...

No nevím, kam to pospěje. A pokud tu někdo vytáhne argument, že ten motor je na tu 0W20 postaven a že LL podle VW508 je OK, tak ať v manuálu mrkne na to, jaký je povolen olej pro fixní interval ... tím je řečeno, že ten benzínovej motor do nástupu GPF/PPF musí dávat v klidu i dosavadní oleje pro fixní interval a to nesmyslný LL je povoleno jen v regionech s kvalitním palivem a bohatým obyvatelstvem ...

VW 508.00/509.00 This specification combo (508.00 for petrol, 509.00 for diesel) requires a 0W20 viscosity, fuel economy oil with long life additives. These specifications are NOT backward compatible with the eariler VW specifications. Recommended for the new 2.0 TFSI 140 kW and 3.0 TDI CR 160 kW VW/Audi engines.

Najeto 103tkm a ozve se to tak jednou do měsíce po dobu 1-2 vteřin. Motorový olej měním po cca 23tkm, řešit to budu až to bude dělat větší bordel.

Ferda ešte raz ti chcem takto verejne poďakovať za tvoju nesmiernu ochotu a profesionálnu prácu pri dorobení ambientného osvetlenia si fakt borec. JEDNO VEĽkÉ ĎAKUJEM !!! (profík akého nenájdete hocikde ) !!!

Hola, Clinte, sraz nebude? Máš u mě to koleno a kluci kofolu/pivo...

Seat je teplý auto

Cigan Fero letí na dovolenou a na letišti potká kámoše Deža. A ptá se ho: "hoj, co ty tady děláš?" Dežo odpoví: já tady pracuji. Fero: Fakt? A s čím lítáš? Dežo: s hadrem po chodbě. . Starý cigan vzpomíná na staré časy... Kdysy jsem za 20kčs,- nakoupil v obchodě chleba, máslo, mlíko, sýry, cigarety, pivo a ještě mi zbylo... Teď, teď jsou na každém rohu ty zasrané kamery! . Skinhead hází žabky u břehu rybníka, když v tom jeden doskáče až na druhou stranu a trefí ciganku, která pere ručně prádlo, do hlavy a ta umře. Vyběhne cigan a povídá: "hej, rozbil jsi mi pračku!" Skinhead odpoví: "to víš, vodní kámen je prevít." . Cigánska rodinná společenská hra na 6 písmen?.............. INCEST. . Ciganek šu*á svoji o 2 roky mladší ségru. Po sexu ségra povídá: hej brácha, ty fakt šu*áš líp jak táta. Cigan: já vím, i máma říkala. . Víte co udělá cigan, když doděla vysokou školu? Sundá lešení a jde na univerzitu. . Černý humor je: 1 cigan v 10 popelnicich, Morbidní humor: 10 popelnic v 1 ciganovi. . Jak se řekne cigánsky daleko? Toronto. . Víte jak začíná cigánska kuchařka? Ukradneme 3 vejce...

Proto je Clint motorkar, on ma rad taky chlapy. Ty upnuty kozeny kombinezy zapoceny ho rajcujou. [emoji23] Modra hvezda na Bozaku co byl vcera. Nemusim rikat o jaky klub se jedna. Hned vedle Jeziskovo cesty. [emoji23]

Kazdy rok se na Slovensku udeluje cena za zachranu lidskeho zivota....Letos vyhral 8-lety Jozko ze Ziliny za zachranu zivota mistnimu farari,kdyz mu nasel bulku na varleti...

Presne tak, ale Kamca sa odmlcal, cize nam asi uz nevysvetli odkial mal tie hluposti.

@kirameku Pokud jsi ještě nebyl měnit olej z výroby, tak bych už nedolíval a nechal ho vyměnit.

No jo, Němci. Němec = diagnóza sama o sobě.